Buongiorno da un nuovo membro di questa community! :)

Buongiorno a tutti. Mi chiamo Marco, ho 27 anni e sono di torino. Provengo da tutt'altro genere di auto (sportive, correvo in pista e sui kart) ma essendo da ormai diversi anni appassionato di montagna, alpinismo, arrampicata ecc passo il 90% del mio tempo libero in posti difficilmente raggiungibili con i mezzi che ho sempre avuto e qui nasce la necessità di un Wrangler salt

Ho voluto aspettare l'uscita della nuova gamma 2018 e qui però sorge il mio (e quello di molti What a Face

) più grande dubbio: Sahara o Rubicon.
Mi piacerebbe fare qualche percorso fuoristradistico ma senza esagerare (dal momento che non sarebbe un mezzo da usare esclusivamente per divertimento bensì un mezzo da usare anche per andare a lavoro). Ho letto le caratteristiche di entrambe e ho capito le differenze però mi sto chiedendo se effettivamente il discorso dei differenziali bloccabili, ponte anteriore rinforzato, rapporti più corti ecc ecc può realmente servirmi oppure se per quello che farò io basterebbe eventualmente montare sul sahara dei cerchi da 17" gommati mud per fare percorsi un po' più "impegnativi".
PS in ogni caso ho già dato l'acconto per l'acquisto del Sahara però vorrei comunque vostri pareri per valutare un eventuale cambio all'ultimo minuto Rolling Eyes

Perdonate le mille insicurezze ma essendo nuovo mi affido a voi più esperti cheers

Grazie mille a chi vorrà rispondermi

Benvenuto Marco!!! clap

Per i consigli, apri un post quì:
https://www.forum-wranglermania.com/f40-consigli-per-gli-acquisti
Anche con un semplice copia-incolla della presentazione beer

Strale Jeeper °IIIIII Data d'iscrizione : 19.11.12 Età : 60 Località : Pisa

Benvenuto

OPS riposto nella sezione giusta Laughing

@Marco Suppo ha scritto:OPS riposto nella sezione giusta

No no.... hai postato nella sezione giusta, solo che in questo topic si fanno le sole presentazioni, per continuare eventuali altri discorsi ci si sposta in aree più specifiche bravo