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Presunti problemi elettrici  Autoho10
Presunti problemi elettrici  Garmin10
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Presunti problemi elettrici  Cruisi10

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Ciao a tutti.. oggi mentre portavo il mio jk 07 alla keep per un intervento di richiamo (airbag dx e sx) mi si è accesa la spia motore.. gli ho chiesto se potevano guardare di che si trattasse e mi hanno risposto che l'auto aveva probabilmente anzi sicuramente vari problemi elettrici o di centralina . Ma non mi hanno dato nessuna informazione specifica.. fatto sta che mi hanno fatto pagare 42,50euro per la diagnosi e l'auto ne prima ne durante la mezza giornata in cui aveva la spia accesa ha mai dato nessun tipo di problema evidente..nessun segno che mi faccia pensare che ha qualche guasto.. ma hanno detto che andrebbe portata da loro perché sicuramente è una cosa importante è hanno anticipato dicendo che sicutawmente non sarà poco costosa.. mi chiedo . .a qualcuno di voi è mai capitato qualcosa del genere? O problemi di centralina? Mi pare strano che se ha qualcosa di importante che non va non dia nessun segnale ..p.s. ora la spia è fi nuovo spenta.. ci ho fatto 60km per rientrare a casa e non si è riaccesa

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Se la spia è fissa non è un grosso problema , se invece lampeggia è più grave.
Il fatto già che si sia spenta è il segno che non è nulla Quando c'è un problema reale , l'auto va in modalità recovering, rimane in seconda marcia ( se ha il cambio automatico )
Anche a me qualche volta si accende la spia ma sono problemi elettronici da centralina risolvibili accendendo e spegnendo per 3 volte il cruscotto velocemente , ci sono molti esempi su internet .
Comunque sarebbe utile avere un tester per le rilevazioni di errore , ci sono a basso prezzo che collegandoli alla presa diagnosi è possibile cancellare gli errori ed individuarli , tutto fai da te

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la spia motore si accende potenzialmente per mille motivi..... esistono infatti decine e decine di codici errore, dal più banale ( per esempio mi viene in mente il codice errore "system voltage low" che non è altro che la batteria un pò scarica ... a problemi molto più gravi.
esistono inoltre anche tutta una serie di codici errore che non fanno accendere la spia motore, ma mandano comunque in recovery il cambio automatico ( non rimane in seconda.... usa solo seconda e terza, per i my 2007-2010 )

dunque.... non è possibile diagnosticare il problema dicendo solo " si accesa la spia, cosa può essere ? ".

è altrettanto poco intelligente resettare la spia senza prima sapere che codice errore segnalava...

PS: ci vuole tanto a spendere 20€ di interfaccia OBD2 per vedere che codice errore è ? avresti speso già la metà che farti fare una diagnosi in concessionaria....

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@Bum Bum ha scritto:
...avresti speso già la metà che farti fare una diagnosi in concessionaria....


oltretutto 42,5 euro per cosa? per sentirsi dire "c'è qualche problema che non sappiamo però portala qui che sicuramnete sarà una cosa costosa"?
Questa sarebbe la diagnosi? E si fanno pure pagare

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@lele80 ha scritto:
@Bum Bum ha scritto:
...avresti speso già la metà che farti fare una diagnosi in concessionaria....


oltretutto 42,5 euro per cosa? per sentirsi dire "c'è qualche problema che non sappiamo però portala qui che sicuramnete sarà una cosa costosa"?
Questa sarebbe la diagnosi? E si fanno pure pagare


C'è una ditta parecchio rinomata nel settero cambi automatici qui in nord italia che ha fatto pagare a mio padre 50€ di diagnosi solo per fargli fare un preventivo di 4800€ per il cambio automatico di una macchina che ne vale poco di più. Per altro alla fine il tutto risolto con meno della metà del preventivo.
50€.
Per attaccare un lettore.

E' come se io sul lavoro facessi pagare 50€ al cliente ogni volta che gli faccio partire una scansione con l'antivirus.

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@Bum Bum ha scritto:

PS: ci vuole tanto a spendere 20€ di interfaccia OBD2 per vedere che codice errore è ? avresti speso già la metà che farti fare una diagnosi in concessionaria....


Ciao Bum Bum,
ho provato a guardare sul sito ma ce ne sono talmente tanti che non ci capisco un tubo...
Qual’è il modello che va bene per il JK...?
È universale per diesel, benzina...?
Grazie in anticipo.
Ciao a tutti.

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@Carlo63 ha scritto:
@Bum Bum ha scritto:

PS: ci vuole tanto a spendere 20€ di interfaccia OBD2 per vedere che codice errore è ? avresti speso già la metà che farti fare una diagnosi in concessionaria....


Ciao Bum Bum,
ho provato a guardare sul sito ma ce ne sono talmente tanti che non ci capisco un tubo...
Qual’è il modello che va bene per il JK...?
È universale per diesel, benzina...?
Grazie in anticipo.
Ciao a tutti.


se vai su amazon o ebay cene sono un milione di modelli.... vanno tutti bene, devi solo scegliere se lo vuoi bluetooth ( android ) oppure wi-fi ( ios - i-phone )
e funzione su praticamente tutte le macchine....

io ho questo perchè uso i-phone e va benissimo
https://www.amazon.it/Vgate-Compatibile-esplorazione-dellautomobile-controllo/dp/B01JO9NMRU/ref=sr_1_5?ie=UTF8&qid=1533540897&sr=8-5&keywords=obd2+wi-fi

e lo uso con due app... dashcommand oppure engine link

poca spesa, molta resa

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Grazie Bum Bum,
ho guardato il link e va bene sia IOS che Android...
yeah yeah
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