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omologazione paraurti aev Autoho10
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omologazione paraurti aev Wilday10
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visto le numerose richieste da oggi abbiamo inserito nelle nostre omologazioni anche il paraurti anteriore aev ovviamente con delle leggere modifiche per renderlo conforme alle norme europee.
pertanto insieme ai paraurti classici con e senza vericello, al modulare e allo steath ci sarà anche lui

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Tra i bumper piu' belli, ottimo lavoro Rock's bravo

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JL  RUBICON 2.2 automatico  3P  2019 nero
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omologazione paraurti aev 20190711 omologazione paraurti aev Img-2012

omologazione paraurti aev Firma_10

....il Jl.. e' come il potere, logora.......chi non ce l'ha!!
spesso a causa di spot pubblicitari e dicerie varie si creano dei sogni, che appena presa la macchina sembrano svanire, poi imparando ad usarla si scopre essere superiore al sogno stesso, almeno con il Wrangler e' cosi

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ma nooo !! i più belli sono i Rock's !! Razz Razz

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Nicola____________________________________________________________________
Jeppy:
-  Paraurti anteriore Rock's  -  Piastra paratiranteria Rock's  -  Paraurti posteriore Rock's  -  Protezione differenziale post Rock's  -  Molle progressive + 4" Synergy  -  Ammortizzatori Monster Rock's  -  Puntoni regolabili Teraflex  -  Panhard anteriore Rubicon Express  -  Panhard post JKS  -  Biellette barra stabilizzatrice sconnettibili Rock's  -  Ponte anteriore D44 rinforzato - Coppie coniche 4.10 - Verricello Tmax 9500 competition  -  Fari fendinebbia 2 in 1 RD Custom  -  Radiatore aggiuntivo cambio automatico Rock's  - Cerchi Quadratec Moab Style 17x8.5 ET +10  -  315/70/17 Duratrac  -  Omologazione by 4extreme  -  Suntop Mattouno

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Birra pagata.....

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Sig. Rock's per quanto riguarda i paraurti ARB? Alcuni li omologano,penasate in futuro di omologarli anche Voi?

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ciao Marcello noi come politica omologhiamo i nostri prodotti, l'aev è un eccezzione dovuta alle numerose richieste. il problema degli arb è il peso, per ciò o limiti la preparazione o sfori con il peso massimo che è poco superiore ai 2500 chili, il rischio specialmente sul jku è che si perda un posto

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Ma dai! Non lo sapevo grazie per l'info,in effetti l'ARB dovrebbe pesare sui 50 kg.

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almeno 50 poi mettici piastra porta verricello e verricello ........

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Beh, anche l'AEV non scherza. L'ho montato ad un amico e pesa almeno quattro volte il Rock's con la piastra paratiranteria, verro e bullbar è imbarazzante.
L'ARB poi va visto dal vivo, è terribile..
Sorvolando che io monto Rock's e son già contento così, ma il Warn invece?
omologazione paraurti aev E8fea8a4f1ffacbc737624578ebd38cc_orig
Così ad occhio mi sembra regolare  Con un XT il verro rimane dentro e lo spazio fra paraurti e parafango è chiuso. Ma penso che il problema siano i ganci fissi, giusto?
Oltre al fatto che costa comunqeu meno di ARB e AEV, che si fanno pagare parecchio e sì sa, c'è chi guarda solo le cose belle ma chi si fa anche due conti in tasca 3si

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Si ripeto....noi ce li costruiamo i prodotti e comunque l'argomento é l'unico che rispetta certe misure ed angoli imposti dalle normative vigenti

descriptionomologazione paraurti aev EmptySolo Anteriore...?

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Una informazione, Omologate solamente il paraurti anteriore AEV o, eventualmente, anche il posteriore? Rolling Eyes

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Per ora solo anteriore
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