Kit rialzo +2.5" tj 2.5

Buongiorno ragazzi,
spero di non prendermi dei nomi è due giorni che faccio ricerche per capire l'assetto migliore con altezza max 2.5 per il mio tj ma non ho avuto le risposte giuste leggendo i topic.
Premetto che userò il wrangler per uso stradale e giri soft raduni panoramici e viaggi quindi nulla di esagerato, come gomme sto cercando di omologare le 31 e max 33 non voglio andare oltre adesso tocca a voi cosa mi consigliate?... io volevo prendere i fox come ammortizzatori ma un kit completo con quelli non lo trovo da nessuna parte. Mi potete aiutare?.... grazie mille!!!

Ciao Ferrando,

per esperienza personale ho provato diversi assetti su TJ sia short che long arm...alla fine sono arrivato a pensare anche io che un 2.5" massimo sia la migliore soluzione per usare il mezzo a 360 gradi.

Attualmente monto un 2.5" della Rancho con ammortizzatori 9000xl regolabili in 9 posizioni, molle rinforzate, bracci inferiori e kit abbassamento cambio che ripristina alla perfezione la geometria di serie.
Puoi guardare nel mio topic di work in progress il montaggio ed il risultato

https://www.forum-wranglermania.com/t27971-welcome-back-caronte

Grazie!!! il tuo top mi ha gia spiegato molte cose quindi ti trovi bene sia su sterrato che su strada con questo kit giusto?... solo per capire senza l'antirock anteriore hai dovuto mettele le biellette diverse oppure puoi mantenere le originali???... il kit lo hai preso dalla traction?.... grazie

Ferrando4x4 ha scritto:

Grazie!!! il tuo top mi ha gia spiegato molte cose quindi ti trovi bene sia su sterrato che su strada con questo kit giusto?... solo per capire senza l'antirock anteriore hai dovuto mettele le biellette diverse oppure puoi mantenere le originali???... il kit lo hai preso dalla traction?.... grazie

Calcola che per me il TJ è l'auto di tutti i giorni con cui spesso e sovente nelle pause pranzo vado a fare qualche bello sterrato o bosco della zona.
L'assetto su strada ed in off funziona molto bene, io per gusto personale ho tarato gli ammortizzatori a regolazione 5 su 9 per avere un confort ottimale.
Prima di avere l'antirock avevo le biellette originali ed andava senza problemi...per meglio dire su strada ti trovi da dio perchè davanti è "limitata" dalla bielletta originale e prendi curve e rotonde alla grande, con l'antirock chiaramente devi regolarlo in base a come ti piace la reattività del mezzo.

Il kit l'ho preso dal nostro sponsor Traction4x4 con cui potrai parlare chiedendo di Antonio (il titolare) che è sempre gentile nei nostri confronti.
A mio avviso il miglior kit qualità prezzo calcolando i numerosi pezzi che il kit offre, vedi bracci inferiori inclusi etc.

ah ok perfetto.... quindi abbiamo un po di sconto anche oppure quello me lo sogno... mi hai quasi convinto secondo te abbinare 4 fox quelli normali senza serbatoio sarebbe una bella cosa visto che tanto gli ammortizzatori nel kit non li danno oppure non servono a nulla meglio i rancho regolabili?... grazie mille!!!

Ferrando4x4 ha scritto:

ah ok perfetto.... quindi abbiamo un po di sconto anche oppure quello me lo sogno... mi hai quasi convinto secondo te abbinare 4 fox quelli normali senza serbatoio sarebbe una bella cosa visto che tanto gli ammortizzatori nel kit non li danno oppure non servono a nulla meglio i rancho regolabili?... grazie mille!!!

I fox non mi dispiacciono ma purtroppo o per fortuna per puro parere personale penso che ultimamente siano troppo "blasonati"...capita spesso che un marchio abbia degli anni d'oro dove tutti vogliono montare quel prodotto...salvo che non prendi fox particolari poichè credo che parliamo dei "base", ti consiglio i Rancho, almeno i 9000XL sono regolabili in 9 posizioni da ultra soft a ultra rigidi...poca spesa e regolazione facile che puoi fare anche da solo in garage

ok perfetto allora mi faro fare un prezzo dalla traction di tutto secondo te un po di sconto me lo fanno?.... devo dire che sono utente wranglermania?

Ferrando4x4 ha scritto:

ok perfetto allora mi faro fare un prezzo dalla traction di tutto secondo te un po di sconto me lo fanno?.... devo dire che sono utente wranglermania?

Di che sei utente WM certamente ovvio che ogni azienda in base a quello che compri applica, nel possibile, un piccolo sconto.
Calcola che già di listino non sono onerosi come molti altri kit

ok perfetto ho mandato una email vediamo che prezzo mi riescono a fare... se fosse una alternativa meno costosa cosa potrebbe essere?... per esempio rough Country come vanno?... se lo sapete

Quella marca mai provata ma un amico mi dice sempre che sul suo si trova bene...io avevo degli skyjacker ma sono lontani dall'attuale assetto che monto come comodità e prestazione...purtroppo l'assetto come le gomme vanno ragionati bene, altrimenti ci si ritrova un mezzo scomodo da usare e poco funzionale...

esatto ben detto per quello essendo nuovo di sti mezzi americani volevo qualche consiglio per non acquistare un assetto che poi me ne pento... quelli li della rough country costano davvero poco non mi convincono molto poi magari sono perfetti.... il problema che magari sono morbidi per offroad e poi su strada che alla fine è il mio uso quotidiano mi trovo male!!... dai vediamo se qualcuno esprime la sua esperienza come hai fatto tu.....per adesso ti ringrazio tantissimo sei stato molto esaudiente e gentilissimo davvero e complimenti mi piace da matti il tuo tj un mostro con quei cerchi!!!!