Cambio gomme per acquisto jk usato

Buongiorno a tutti e scusate se ho sbagliato sezione. Sono nuovo del mondo wrangler anche se io e mia moglie ci siamo dietro da 10 anni finalmente lo abbiamo acquistato. Abbiamo fatto fare lo stato d'uso da ragazzi competenti ed è venuto fuori che verso ottobre dovremmo cambiare le gomme. Mi hanno detto che ci sono ottime gomme che montano tutti, delle BFG, al costo di 280€ a gomma. Ora capisco che la jeep è impegnativa ma navigando su vari siti di venditori di gomme non ho trovato nessuna gomma a quel prezzo, pur essendo una 18".voi che siete più esperti sto prendendo un granchio? Insieme dovrei mettere anche sei distanziali per quasi 1500/1600€ di spesa. Potete consigliarmi? Grazie

P.S Ho usato la funzione cerca ma nello specifico non ho trovato nulla

ciao mjrko ....ti spiego in breve .... di gomme ce ne sono da tutti i prezzi ...le bfg che ti hanno consigliato hanno una mescola morbida che ti permette di avere una buona affidabilità e una buona sensazione di grip sull'asfalto e allo stesso tempo si comportano degnamente  in offroad leggero !

a differenza ...ci sono gomme più economiche che hanno una mescola e una carcassa più dura e su strada tendono a dare una sensazione di perdita di aderenza costante .... tra l'altro anche in offroad non sono perfette ...o meglio ...finchè stai nella fanghiglia si equivalgono alle altre ...se poi chiedi alla gomma un po di grip su roccia o terreno poroso asciutto ...ti rendi subito conto che ti manca

tra l'altro una gomma a mescola morbida su asfalto è anche leggermente più silenziosa ..anche se più tacchettata ...

ps se vuoi un consiglio più preciso ....dicci che uso fai della tua jeep ! perché se la usi anche in fuoristrada ti consiglio di non mettere i distanziali sul cerchio 18 ...ma di prendere un bel cerchio da 17 scampanato ....che sulla jeep fa la sua porca figura ...e soprattuto è più prestazionale anche in fuoristrada !

Innanzitutto grazie
Allora la mia "perplessità" era dettata solo dall'ignoranza, ma se mi dici che il prezzo è ok io mi fido al 100%.
Per quanto riguarda il cerchio, per il momento rimane l'originale.
Per l'uso che ne farò non lo so ma per ora vorrei che innanzitutto fosse sicura in strada.
Grazie

Ciao, se si tratta di un wrangler JK con cerchio da 18" stock dovresti avere come misura la 255/70R18. Il prezzo che ti hanno dato è troppo alto. Si trovano sul web da 175€ in su dipendendo dai vari rivenditori. Qui trovi le gomme inclusa spedizione. Le fai spedire dal tuo gommista o da uno convenzionato...

http://www.prezzigomme.com/pneumatici/255/70/18?mo=1&p=5

Prima di acquistare chiama e assicurati che siano marchiate M+S, così le puoi utilizzare anche d'inverno.

Ho anche dei codici sconto da utilizzare in fase d'acquisto. Inserisci il codice (dipendendo dal rivenditore)

...perfetto...ora sono di nuovo nel dubbio

@Alesu ha scritto:

Ciao, se si tratta di un wrangler JK con cerchio da 18" stock dovresti avere come misura la 255/70R18. Il prezzo che ti hanno dato è troppo alto. Si trovano sul web da 175€ in su dipendendo dai vari rivenditori. Qui trovi le gomme inclusa spedizione. Le fai spedire dal tuo gommista o da uno convenzionato...

http://www.prezzigomme.com/pneumatici/255/70/18?mo=1&p=5

Prima di acquistare chiama e assicurati che siano marchiate M+S, così le puoi utilizzare anche d'inverno.

si ma infatti non ho detto che il prezzo è giusto ....ma che le bfg hanno una buona mescola .....per il costo occorre sapere la misura .....insomma a 280.00 ci compri le 35!

@mjrko ha scritto:

Mi hanno detto che ci sono ottime gomme che montano tutti, delle BFG, al costo di 280€ a gomma

Mi riferivo a Mjrko. Ci mancherebbe Dirty

Che poi come un cretino non mi son fatto dire che tipo di gomma è...
Voi non sapete dirmi per caso? So solo che non ha bisogno di catene
Il cerchio rimane il 17" originale

Prima hai scritto che hai il cerchio da 18", ora parli di 17". Forse è meglio che fai una foto dei cerchi che monti attualmente, sennò non ci capiamo....

Il cerchio è originale 17" e le gomme me le vuole far montare da 18" come da libretto su cerchi oda 17"

Ma se hai quelli da 17" devi poi comprare i cerchi da 18". Mah! Perché fare tutto sto casino? Compri le gomme per i 17" da 245/75 r17 (misura a libretto) e non ci pensi più...

Trovi le Bfg k0 e k02 (ottime) e tante altre tra cui le Cooper AT/3 (io le ho e mi sono trovato benissimo) e tante altre.
Hai anche più scelta di gomme da fango (vedi Nokian Rockproof) nel caso un domani volessi fare del fuoristrada.

http://www.prezzigomme.com/pneumatici/245/75/17?mo=1

Ultima modifica di Alesu il Mar 08 Ago 2017, 14:41 - modificato 1 volta.

@Alesu ha scritto:

Prima hai scritto che hai il cerchio da 18", ora parli di 17". Forse è meglio che fai una foto dei cerchi che monti attualmente, sennò non ci capiamo....

 infatti leggendo mi è venuto un dubbio anche a me    

ps :Mjrko .... che non servono le catene da neve è molto approssimativo! ti spiego !

in autostrada quando trovi la scritta "obbligo catene a bordo o gomme da neve " significa devi aver montato gomme specifiche da neve ....per capirci queste !




se hai quelle gomme super tassellate non è detto che puoi circolare sulla strada che ha delle restrizioni causa neve!

mentre se parliamo di offroad ...è logico che con un tassello altro sulla neve vai meglio che con delle gomme stradali !

@Alesu ha scritto:

Ma se hai quelli da 17" devi poi comprare i cerchi da 18". Mah! Perché fare tutto sto casino? Compri le gomme per i 17" da 245/75 r17 (misura a libretto) e non ci pensi più...

Trovi le Bfg k0 e k02 (ottime) e tante altre tra cui le Cooper AT/3 (io le ho e mi sono trovato benissimo) e tante altre.
Hai anche più scelta di gomme da fango (vedi Nokia. Rockproof) nel caso un domani volessi fare del fuoristrada.

http://www.prezzigomme.com/pneumatici/245/75/17?mo=1

straquoto ..... tra l'altro i 17" sono molto pi versatili ...i 18 sono più da suv a uso stradale !

Catene a bordo se hai delle gomme estive, prive di marchiatura M+S. Se hai delle gomme con la marchiatura M+S , puoi circolare anche se non sono termiche.... poi se vuoi le termiche per un fattore di maggior sicurezza (vedi montagna ecc.) ci sono anche le Nokian termiche 245/75r17

https://www.trovagomme.it/gomme/hakkapeliitta-lt2-0475223.html

@Alesu ha scritto:

Catene a bordo se hai delle gomme estive, prive di marchiatura M+S. Se hai delle gomme con  la marchiatura M+S , puoi circolare anche se non sono termiche.... poi se vuoi le termiche per un fattore di maggior sicurezza (vedi montagna ecc.) ci sono anche le Nokian termiche 245/75r17

https://www.trovagomme.it/gomme/hakkapeliitta-lt2-0475223.html

noi di Roma andiamo spesso dalle parti di Carsoli in Abruzzo .... e sulla Roma-L'Aquila c'è la restrizione .....spesso la stradale fa storie perché per gomme da neve loro intendono le termiche ! .... ora non so se chi abbia ragione ...ma io li evito come la peste perché ogni tanto ne esce una nuova !

Siamo un po' ot, ma sei hai voglia di addormentarti un po' qui trovi le 2 circolari ministeriali che regolano l'uso dei pneumatici. Una palla

https://blog.gomme-auto.it/wp-content/uploads/2013/08/circolare_104_95.pdf

http://www.mit.gov.it/mit/mop_all.php?p_id=17129

Quella del 1995 fa testo ancora oggi: pneumatici con marchiatura M+S possono circolare in inverno anche se con codice di velocità Q che è inferiore a quello che si ha libretto (ovviamente di auto più veloci di 160km/ora)

Quella del 2014 limita la deroga al codice Q nei soli mesi invernali....

Le termiche vengono considerate, ai fini normativi, come delle normali M+S... fino ad oggi...

@Alesu ha scritto:

Siamo un po' ot, ma sei hai voglia di addormentarti un po' qui trovi le 2 circolari ministeriali che regolano l'uso dei pneumatici. Una palla

https://blog.gomme-auto.it/wp-content/uploads/2013/08/circolare_104_95.pdf

http://www.mit.gov.it/mit/mop_all.php?p_id=17129

Quella del 1995 fa testo ancora oggi: pneumatici con marchiatura M+S possono circolare in inverno anche se con codice di velocità Q che è inferiore a quello che si ha libretto (ovviamente di auto più veloci di 160km/ora)

Quella del 2014 limita la deroga al codice Q nei soli mesi invernali....

Le termiche vengono considerate, ai fini normativi, come delle normali M+S... fino ad oggi...

grazie

Prego, non c'è di che. Meglio stampare la prima e metterla nel vano porta oggetti....

@Dirty Bastard ha scritto:

@Alesu ha scritto:

Prima hai scritto che hai il cerchio da 18", ora parli di 17". Forse è meglio che fai una foto dei cerchi che monti attualmente, sennò non ci capiamo....

 infatti leggendo mi è venuto un dubbio anche a me    

ps :Mjrko .... che non servono le catene da neve è molto approssimativo! ti spiego !

in autostrada quando trovi la scritta "obbligo catene a bordo o gomme da neve " significa devi aver montato gomme specifiche da neve ....per capirci queste !




se hai quelle gomme super tassellate non è detto che puoi circolare sulla strada che ha delle restrizioni causa neve!

mentre se parliamo di offroad ...è logico che con un tassello altro sulla neve vai meglio che con delle gomme stradali !

@Alesu ha scritto:

Ma se hai quelli da 17" devi poi comprare i cerchi da 18". Mah! Perché fare tutto sto casino? Compri le gomme per i 17" da 245/75 r17 (misura a libretto) e non ci pensi più...

Trovi le Bfg k0 e k02 (ottime) e tante altre tra cui le Cooper AT/3 (io le ho e mi sono trovato benissimo) e tante altre.
Hai anche più scelta di gomme da fango (vedi Nokia. Rockproof) nel caso un domani volessi fare del fuoristrada.

http://www.prezzigomme.com/pneumatici/245/75/17?mo=1

straquoto ..... tra l'altro i 17" sono molto pi versatili ...i 18 sono più da suv a uso stradale !

Intanto mi scuso per l'incomprensione... È più difficile farsi capire scrivendo che parlando.
È proprio questo quello che volevo capire... Perché montare delle gomme da 18 su cerchio da 17, e poi da 280€ a gomma.
Per questo ho pensato di chiedere a chi ne sa più di me

Tranquillo, siamo qui per aiutarci gli uni con gli altri, non devi scusarti.
Non era chiaro quali cerchi avessi montati sulla Jeep. Vorrei solo capire come si fa a montare una gomma da 18" su un cerchio da 17". Chi ti consiglia una cosa del genere ha le idee confuse.

Allora ricapitolando, se tu hai in dotazione sulla tua Jeep, il cerchio da 17",  puoi montare solo questa misura: 245/75R17. Le compri e le fai montare sui cerchi che hai già.

Se invece compri altri 4 o 5 cerchi da 18" puoi montare la misura 255/70R18.
Le misure che ho elencato sono quelle originali che la fabbrica ha omologato e che trovi nel tuo libretto.
Spero di essere stato chiaro...

@Alesu ha scritto:

Tranquillo, siamo qui per aiutarci gli uni con gli altri, non devi scusarti.
Non era chiaro quali cerchi avessi montati sulla Jeep. Vorrei solo capire come si fa a montare una gomma da 18" su un cerchio da 17". Chi ti consiglia una cosa del genere ha le idee confuse.

Io questo volevo capire/sapere e soprattutto perché 280€

Grazie

@mjrko ha scritto:

Il cerchio è originale 17" ...

sicuro ?
la scheda tecnica JK 2013 dice che il sahara ha i cerchi da 18"


altri che hanno un sahara 2013 possono confermare o smentire ?

Il sahara aveva i 17 fino al 2008 che mi sembra di base avesse quelli e come optional i 18, poi tutti 18 sempre e comunque.

@mgnever ha scritto:

Il sahara aveva i 17 fino al 2008 che mi sembra di base avesse quelli e come optional i 18, poi tutti 18 sempre e comunque.

E allora so un pappagallo...oensavo avesse i 17