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Montaggio smontaggio catene

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Mai farsi trovare impreparati, quindi ad ogni inverno fare una prova di montaggio smontaggio catene da neve.
Non si sa mai che nella fretta al bisogno manchi qualcosa nel baule.
Ecco la prova:

Catene

Montaggio smontaggio catene Dsc00414

Misura

Montaggio smontaggio catene Dsc00415

Crik da viaggio

Montaggio smontaggio catene Dsc00416

Montaggio smontaggio catene Dsc00417

Montaggio smontaggio catene Dsc00418

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Suspect ma krik a cosa ti è servito?

Ultima modifica di nyArt il Sab 15 Gen 2011, 23:08 - modificato 1 volta.

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Si infatti! in teoria le catene si montano senza l'ausilio del Crick

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io ho KONIG 266 T2 NO PROBLEM
si montano in 3-4min cad.
Montaggio smontaggio catene IMG_8056

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L'ho alzata di 5cm così le ho montate meglio.
Poi non ci crederai ma ho un bel pavimento nel box,
ho messo le mattonelle....la tratto bene la mia JK.
Lo so che nella neve stendi la catena e ci vai sopra con la ruota poi l'agganci, ma qui nel box...ho fatto prima così.
Il crik lo uso se foro,
me lo porto sempre dietro perchè quello in dotazione non è dei migliori....
Ho anche questo ma rimane in box:

Montaggio smontaggio catene Dsc00419

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nyArt ha scritto:
io ho KONIG 266 T2 NO PROBLEM
si montano in 3-4min cad.
Montaggio smontaggio catene IMG_8056



Belle, se ci fai caso io ho esagerato ho preso quelle rinforzate in acciaio rompighiaccio.
Sono quelle che montano gli Unimog con la lama della neve,
le usano spesso sull'asfalto per spostarsi da una strada all'altra in paese.

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noo, dai!
stai dicendo che sul istruzione di montaggio c'è scritto "stendere" catena e andare sopra!!?? ma sei già piantato e devi montarli per uscire??
da sett 2008 ho usato krik di serie 50(?) volte! e ancora funziona perfettamente!

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Mauro Florio ha scritto:
Belle, se ci fai caso io ho esagerato ho preso quelle rinforzate in acciaio rompighiaccio.
Sono quelle che montano gli Unimog con la lama della neve,
le usano spesso sull'asfalto per spostarsi da una strada all'altra in paese.


non hai esagerato, le catene Polar sono OK. ottima scelta
non le ho prese, perché non ci sono nel misura 255/75/R17..

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Ma scusa cosè questo parafango nel tuo JK?

Montaggio smontaggio catene Img_8010

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è il paraspruzzo ant MOPAR:
Montaggio smontaggio catene IMG_5927_f

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nyArt ha scritto:
noo, dai!
stai dicendo che sul istruzione di montaggio c'è scritto "stendere" catena e andare sopra!!?? ma sei già piantato e devi montarli per uscire??
da sett 2008 ho usato krik di serie 50(?) volte! e ancora funziona perfettamente!


Prevenire è meglio che curare, le monti prima di piantarti così lavori in sicurezza.
Se ti pianti nella neve alta voglio proprio vederti a montarle Mad

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nyArt ha scritto:
è il paraspruzzo ant MOPAR:
Montaggio smontaggio catene IMG_5927_f


Adesso ho capito. bravo
Li hai messi anche dietro?

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Knot_man ha scritto:
Si infatti! in teoria le catene si montano senza l'ausilio del Crick

In effetti è vero ma il crik lo tengo solo se foro per far prima Laughing

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ma secondo voi con le 4 inserite è indifferente montare le catene sulle ruote anteriori o meglio sulle posteriori??

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Per la direzionalità ...anteriori.
Per non fare danni allo sterzo e testine meglio dietro.
Comunque è difficile piantarsi, però ci si pianta.
Vanno bene sul post. Very Happy

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Mauro Florio ha scritto:

Li hai messi anche dietro?


no. dietro non mi importa molto - le ho messi sul ant. per proteggere le cerniere dai sassi e fango che col gomme MUD volano molto di più rispetto con SA! primo dipositava di tutto sul parafanghi post, e aprendo le portiere post, salendo portavi dentro tutto fango e che peggio la neve Wink
altra cosa importante è che i vetri del portiere ant. si sporcano mooooolto di meno, anche quando piove.

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luke74 ha scritto:
ma secondo voi con le 4 inserite è indifferente montare le catene sulle ruote anteriori o meglio sulle posteriori??

se non sbaglio, per la legge sul mezzi con trazione integrale, le catene vanno messe su tutte i 4 ruote! anche perché sulla neve meglio inserire 4x4, ma avendo le catene al post.. perdi aderenza al ant..
posso anche sbagliarmi...

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OT Nyart i tuoi cerchi che offset hanno? o hai messo dei distanziali? Ma con le 255 ci possono stare le catene?

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Montaggio catene da libretto 235/65 17 almeno sul mio Rubicon.
Poi ho visto anche qui nel forum che c'è chi le monta anche sulle misure che dici tu....bisogna chiedere a loro se toccano.
Naturalmente se ti fermano sei in regola solo con le 235 che sono le uniche riportate a libretto.

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Mauro, con le 255 e i distanziali da 3 che mi pare monti, quanto ti uscivano?

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flamant ha scritto:
Mauro, con le 255 e i distanziali da 3 che mi pare monti, quanto ti uscivano?


Così, quasi niente


Montaggio smontaggio catene Img_0019

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flamant ha scritto:
OT Nyart i tuoi cerchi che offset hanno? o hai messo dei distanziali? Ma con le 255 ci possono stare le catene?



beh, i miei sporgono bel po!

Montaggio smontaggio catene 29112009008

Montaggio smontaggio catene IMG_4769

Montaggio smontaggio catene IMG_4771

vedi quanto spazio c'è!??? col gomme 255/75/r17 SA e cerchi originale, quel gommino era sempre schiacciato ancora per 1 cm circa!

grazie a questi cerchi scampanati, posso montare le catene! se no toccherebbe la barra stabilizzatrice ant!!! cosa che succedeva alla sterzata anche con gomme stock!!

Montaggio smontaggio catene IMG_3669

ciao
Art

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255/75R17 sul cerchio originale e senza distanziali, sono assolutamente NON catenabili!!!

Montaggio smontaggio catene Catene_JK_2008

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Art li sono i cerchi che le fanno uscire così....giusto?

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nyArt ha scritto:
255/75R17 sul cerchio originale e senza distanziali, sono assolutamente NON catenabili!!!

Montaggio smontaggio catene Catene_JK_2008



In effetti è quello che continuo a dire anch'io.....sono catenabili quelle che ti dicono sul libretto study
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