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acquisto Rubicon x edition immatricolata 2013

+3
mgnever
calisvaro
ciccione_viaggiatore
7 partecipanti

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Anche nel mio c'è scritto. MARCA OPERATIVA DUPLICATO Wink
Ti invio la foto in MP

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vista la macchina questo pomeriggio.
Carrozzeria perfetta, solo un piccolo graffietto sulla portiera in basso ed una piccola abrasione sul paraurti anteriore. Ho dato una occhiata sotto, e sembra in ordine, a parte qualche una leggera patina di ruggine da qualche parte ed un piccolo trafilamento di olio sul differenziale posteriore e sulla parte posteriore dell'albero di trasmissione. Più che perdita sembra un trasudamento. E' preoccupante ?
Vostre esperienze ?
La cosa che mi ha lasciato perplesso è che in 18.000 chilometri non abbia fatto nessun tagliando.

Secondo voi è normale ? Quando fa il primo tagliando una wrangler ? A Campobasso, dove ho visto la macchina, non esiste una assistenza jeep ufficiale, sarà per questo che il proprietario non ha mai fatto un tagliando ?

Cosa mi suggerite di fare ?

Ho guidato l'auto per circa un ora senza nessun problema. Nessun rumore, nessuna vibrazione, tutto regolare.

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Il tagliando andrebbe fatto ogni 15000 km o ogni anno...
Ma 18000 km sono una stupidata, se la dovessi prendere sarai tu a farlo...
Se il prezzo ti va bene portatela a casa, magari gioca un po al ribasso usando la scusa del tagliando da fare....

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ho passato una notte insonne. La macchina mi piace molto, e apparentemente sta molto bene.
Solo quella trafilatura sul differenziale e un po di ruggine superficiale, in particolare sull'albero.la macchina ha 18k chilometri e mai un tagliando.
Che faccio ? Il tizio vuole 32K

altra notte insonne.....

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@ciccione_viaggiatore ha scritto:
ho passato una notte insonne. La macchina mi piace molto, e apparentemente sta molto bene.
Solo quella trafilatura sul differenziale e un po di ruggine superficiale, in particolare sull'albero.la macchina ha 18k chilometri e mai un tagliando.
Che faccio ? Il tizio vuole 32K

altra notte insonne.....


Il tagliando jeep nell'uso e manutanzione per la garanzia prevede 25000km, quindi li ci stai dentro, la ruggine ce l'hanno tutte anche le nuove come è stato più volte detto, il trasudo non saprei, ma se è dietro cosa potrebbe essere? scratch
Per il resto l'hai provata va bene.......come dice calisvaro portala a casa!!!!! Twisted Evil

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l'unica cosa che mi fa pensare è il trafilamento del differenziale, la mia ha 43k è un 2013 e il differnziale è perfetto,
se hai tanta paura prova a portare l'auto da un conc. e fai controllare i km direttamente alla centralina.

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La mia trasudava da quando l'ho presa, ha smesso dopo il primo cambio degli oli dei differenziali fatto da me, che ho fatto con molta calma, a 80.000km Laughing
Ora lo faccio insieme al tagliando Laughing

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Anche io la presi che aveva 18000km ma l'ex proprietario aveva fatto il tagliandino (così lo chiamò giusto il cambio olio e controllo generale) a 10. Io comunque appena presa la portai a fare il tagliando nuovo per sicurezza, non si sa mai si spende tanti soldi e si ci perde per pochi euro.
Il discorso ruggine come dicevano gli altri e normale, il trasudamento dai differenziali quasi normale e comunque risolvibile facendogli fare il cambio olio differenziali al tagliando che andrai a fare o se hai intenzione di cambiare i coperchi quando li cambierai.
Il prezzo credo sia in linea con il mezzo che stai prendendo.
Non fartela scappare al limite vedi se riesci a scendere qualcosa con la scusa del tagliando e trasudamento!
bang

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tra l'altro la macchina ha anche il paraurti frontale in alluminio e la camera posteriore collegata al display del navigatore. Oggi lo chiamo e gli propongo cifra tonda a 30K.

vedremo !

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fatta proposta. Attendo e vedo !

BTW, leggendo in giro mi sono terrorizzato per questo death wobble. ma davvero è così frequente ? Una specie di spada di damocle ? Posso fare qualche test prima di comprare la macchina per verificare ?

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presa ! Me la vado a prendere l'1 Dicembre

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Grande!
Congratulazioni bang
Jeep10
Ovviamente appena la prendi vorremo vedere le foto salt
E non farti troppe menate sul DW , se mai ti dovesse capitare si risolve di solito sono gli attacchi della panhard che si ovalizzano ma non fasciamoci la testa prima di romperà . Se mai accadrà chiedi consiglio descrivendo cosa succede e si risolve!

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Ovvio ! Le foto arriveranno. Non voglio postarle ora per scaramanzia. Aspetto il passaggio.

Mi ha fatto morire il proprietario quando gli ho atto notare il piccolo errore sulla cartadi circolazione. Il riferimento dell'omologazione del verricello ha una cifra sbagliata e gli ho chiesto di farlo correggere prima del passaggio. Mi ha risposto: ma chi se ne accorge ???


non so se ridere o piangere !!!

Monta un ZEON 10-S CE

Buono ? Non buono ?

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direi buonissimo!!!!!!!

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qualche consiglio sull'assicurazione più conveniente ?

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ho letto nell'altro topic che si consiglia di verificare l'innesto delle ridotte prima di comprare un usato

Io non l'ho fatto...speriamo bene !!!!

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ecco la mia nuova ruby nel suo viaggio tra Campobasso e Roma

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Bellissima, complimenti per l'acquisto.

Senti, posso farti una domanda?
Ho appena ordinato un Rubicon che mi verrà consegnato a febbraio.
Quando sono andato a provarla era disponibile solo un Sahara e mi dissero che, a parte i sedili in pelle, gli allestimenti interni erano gli stessi.
La tua è una X Anniversary, quindi ha qualcosa di diverso dal rubicon classico, però vorrei sapere se il tuo specchietto retrovisore comprende le luci a led per l'illuminazione del cruscotto e se è dotata di illuminazione nei vani gambe sotto il cruscotto.

Grazie

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Fai attenzione che Rubicon 10th anniversary è differente da Rubicon X. Io sono stato tratto in inganno da 10 espresso in numeri romani, e credevo che fossero la stessa cosa. Ma sono due allestimenti diversi.
Io ho lo specchietto retrovisore centrale elettrico con l'antiabbagliamento automatico. Ci sono due lucine indipendenti che illuminano il cruscotto. Per la luce sui vani gambe non saprei. Non ci ho fatto caso. Stasera quando la riprendo per tornare a casa guardo meglio e poi ti dico.

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Si erano quelle che intendevo io.
Io ho preso il MY17. E' allestimento standard. Ho letto qui che qualcuno con l'MY08 ha messo lo specchietto di un Sahara per avere l'illuminazione del cruscotto.
Come ti sei trovato nel trasferimento da CB a Roma?
Io l'ho provata per qualche km in città e mi è piaciuta molto. Non so come farò da qui a febbraio...

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Il trasferimento è andato bene. Nel tratto stradale inizialmente mi sembrava di andare lungo e di stare in ritardo su ogni curva. Le reazioni e lo sterzo sono un po' lente. Ma poco dopo mi sono abituato e la percezione è sparita. Ci vuole poco a fare l'abitudine. In autostrada a 130 km/h si riesce a conversare tranquillamente. Certo le vibrazioni sono più forti rispetto ad una BMW 420, ma non si può pretendere di viaggiare sull'olio con quelle gomme. Se spingi l'accelerazione è notevole, quindi puoi fare sorpassi in tutta tranquillità. Io ho spinto fino a 170 per qualche secondo poi ho mollato per paura autovelox.

commento di mia moglie al semaforo: pisciamo in testa a tutti !!!

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Si, il ritardo lo avevo notato ma non è stata una sorpresa, con quelle gomme e quello sterzo era il minimo.
Mi rincuora invece questa cosa della spinta. Forse quella che ho provata era troppo legata ma mi è sembrata molto restia alla risposta.
Se poi a 170 ti sei fermato solo per paura dell'autovelox vuol dire che la sentivi stabile, a parte le vibrazioni delle gomme, giusto? ulteriore punto di merito.
La sensazione espressa in modo impeccabile da tua moglie poi è il riassunto di tutti i motivi per cui si sceglie una macchina del genere: sensazione di onnipotenza...

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A 170 mi è sembrata ancora stabile, anche se ho provato solo per qualche secondo.
Confermo che ci sono anche le lucine nei vani sotto le gambe !
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