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Black Elk
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il Ven Gen 07, 2011 11:27 pm
Chiedo a Voi pima di fare una cosa sbagliata, se monto delle 31 ricostruite su un TJ con 2" di rialzo e basta senza body lift, rischio di toccare?
uedroV8
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il Ven Gen 07, 2011 11:33 pm
no ci stanno. tranquillo
SIMOV8
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il Sab Gen 08, 2011 12:27 pm
Vai tranquillo Very Happy
Mat-Tj
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il Sab Gen 08, 2011 3:05 pm
Vai tranquillo.. ho questa configurazione thumbup
Black Elk
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il Sab Gen 08, 2011 3:13 pm
usa thanks
RUBIROBY
Vice-AMMINISTRATORE
Vice-AMMINISTRATORE
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il Sab Gen 08, 2011 4:13 pm
Ci stanno............ e anche bene Jeep10 bavetta

________________________________
JK  RUBICON 2.8 CRD 3P auto 2008 nero
________________________________________________
Suntop Deep sand, color cammello che sul nero fa la sua porca figura!!!
assetto +3" trail master
paraurti afn                                    
gomme Toyo open country A/T
da fango TAGOM shark
misura di serie

31" su rialzo 2" Suntop1131" su rialzo 2" Cargo_1131" su rialzo 2" Firma12
31" su rialzo 2" Firma_10

....il JK.. e' come il potere, logora.......chi non ce l'ha!!
diego
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il Sab Gen 08, 2011 5:11 pm
...è perfetta direi
therock
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il Lun Gen 10, 2011 6:33 pm
necessitano di semiassi rinforzati??? rockon2
Mat-Tj
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il Lun Gen 10, 2011 7:35 pm
therock ha scritto:necessitano di semiassi rinforzati??? rockon2

Ho sempre sentito dire dalle 33" in su...
Black Elk
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il Lun Gen 10, 2011 9:32 pm
Infatti l'altro dubbio è se non ci sono problemi con la trasmissione
Blackdog
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il Lun Gen 10, 2011 9:40 pm
No, tanto più che hai il 2.4 e pure con il Dana44 al posteriore.

Le marce però si allungheranno.
Black Elk
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il Mar Gen 11, 2011 9:34 pm
Secondo voi, delle 31 estreme come le shark usate fino ad un max di 80 km/h possono girare senza bilanciatura?
Marco Rossi
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il Mar Gen 11, 2011 9:45 pm
Posso dirti che il mio gommista e fuoristradista a sua volta si è sempre rifiutato di bilanciare le extreme.... Ma forse si dovrebbe, tanto più che con il mio precedente tj andavo in autostrada con le forest di ziarelli... max 110... Facevano un tritello... e non è molto sicuro.... martello
uedroV8
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il Mar Gen 11, 2011 9:59 pm
Black Elk ha scritto:Secondo voi, delle 31 estreme come le shark usate fino ad un max di 80 km/h possono girare senza bilanciatura?

è sempre meglio bilanciarle. soprattutto se vai su strada.
Black Elk
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il Sab Gen 15, 2011 10:02 pm
O.k montate, ma con i distanziali sporgono e visto il poco spazio rimasto tra gomma e passaruota ho paura che in twist tocchino o peggio strappino il passaruota.......atroce dubbio, non vorrei fare O.R. e fare danni!
Marco Rossi
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il Sab Gen 15, 2011 10:28 pm
Fai OR.... e fai danni, come tutti noi!!!!! cowboy
Provalo il twuist, su un masso o altro e vdi se la ruota entra nel passaruota.... help
Webby
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il Sab Gen 15, 2011 10:59 pm
Foto ???

pics2
Black Elk
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il Dom Gen 16, 2011 8:57 am
31" su rialzo 2" Scarpe12
travaraf
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il Dom Gen 16, 2011 1:25 pm
Che belle!! come stanno bene!! roagh

Anche io vorrei mettere le 31-10.50-15 (Duratrac) sul mio tj dell 99' cose ne dite?? la mia è tutta originale e dite che tocca da qualche parte?? Semmai posso mettere i tamponi sotto alle molle.
Blackdog
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il Dom Gen 16, 2011 1:54 pm
Ci stanno anche senza rialzo ma in fuoristrada toccheranno.
Puoi mettere dei tamponi sottomolla, magari anche da 1" oppure mettere 1" di body-lift.
travaraf
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il Dom Gen 16, 2011 2:19 pm
Grazie Blackdog, domani mattina ora che mi hai dato la conferma vado a fare l'ordine happy03

Ero stufo di vedere la mia tj con le ruotine da passeggino thumbup

Ora il mio quesito è: forse è meglio prenderne 5 così in caso di forature la gomma è uguale?? Question
Blackdog
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il Dom Gen 16, 2011 2:38 pm
Consiglio comunque un piccolo rialzo, anche 1" basta.
Poi dipende dal fuoristrada che vuoi fare (se ne fai).

Con quei cerchi probabilmente sterzando tutto al massimo ti toccheranno da qualche parte, puoi ovviare mettendo delle ranelle sotto i finecorsa dello sterzo ma ovviamente perderai un pò di raggio di sterzata (si parla di sterzata massima).
Oppure puoi mettere dei distanziali (ma uscirai un pò dai paranghi) o cambiare i cerchi.

La 5 gomma è certo consigliata ma con i cerchi originali dovrai fare qualche modifica per farcela stare sul portaruota originale.
travaraf
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il Dom Gen 16, 2011 7:43 pm
Grazie per i preziosi consigli.

Allora penso di procedere come segue:
Montare le gomme sui cerchi originali poi vedere se toccano a fine corsa e poi magari di prendere dei distanziali da montare con i cerchi originali. Poi magari in un secondo tempo di fare un pensierino anche per i cerchi..... ne ho già visti di belli Very Happy
Blackdog
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il Dom Gen 16, 2011 7:55 pm
I distanziali sono da minimo 1.25" (3cm circa). le gomme ti usciranno dai parafanghini, non sò se da te è un problema o meno.

Se cambi i cerchi (verosimilmente saranno più scampanati dei tuoi) probabilmente dovrai togliere i distanziali altrimenti avrai le gomme ancora più in fuori.
Rischi di fare due spese invece che una quindi pensaci anche perchè i distanziali di qualità non costano poco.

Consiglio mio metti le 31 con 1" di rialzo. modifichi i fine corsa dello sterzo fino a quando non cambierai i cerchi.
Marco Rossi
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il Dom Gen 16, 2011 11:24 pm
Marco Rossi ha scritto:Fai OR.... e fai danni, come tutti noi!!!!! cowboy
Provalo il twuist, su un masso o altro e vdi se la ruota entra nel passaruota.... help

oK....... Shocked NO, NON FARE OF e non rompere nulla! pale Ma metti almeno 4 tamponcini, sembra un elefante inginocchiato AFRO
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