nel 2017 ci sarà una nuova Wrangler?!

[Jack the RipperJeeper °I]

ciao,
Vorrei acquistare una Wrangler Rubicon my2016

ho letto in giro che:
la YJ venne introdotta nel 1987
la TJ venne introdotta nel 1997
la JK venne introdotta nel 2007

che probabilità ci sono che, nel 2017 (duqnue 10 anni dal lancio della JK) avverrà un cambio di generazione con importanti differenze, e non il classico "model year" ?!

dovendo acquistare un veicolo nuovo (con valore importante di 40k) prendereste ora una my2016 o attendereste il 2017 per eventuali sviluppi?!

ci sono rumor-voci di corridoio in merito ?!

grazie e buon weekend accetto consigli

[mgneverJeeper °IIIIIII°]

Nel 2017 dovrebbe uscire il JL.
Dico dovrebbe perchè non si capisce ancora se fine 2017 o si parla già di 2018.
Se cerchi su google o nel forum se n'è già parlato parecchio.
Mantiene i ponti rigidi dana, passa ad un 3.0 ecodiesel e ad un 2.0 turbo benzina.
Cambio manuale e automatico a 8 marce.
Ci saranno tre modelli: la classica tre porte, la Unlimited e una versione pickup sulla base unlimited
Queste sono una foto spia delle tre versioni:




Sì nota subito che parabrezza e muso sono più inclinati, forse per favorire un po' l'aerodinamicità. La versione pickup invece ha palsemente il cassone del RAM con tanto di stop piantato dietro.
Però chissà, sembrano il JK ancora, ma sotto quei sacchi della spazzatura magari c'è una roba inguardabile, chi lo sa.

Visto che non mi sembri quello che acquista il Wrangler per la sua vera natura ma che lo acquisti come automobile, ti conviene aspettare un attimo e vedere cosa vale la pena fare.

[Jack the RipperJeeper °I]

ti ringrazio, sei stato gentilissimo ed esaustivo
in sostanza mi consigli di attendere il 2017?!
effettivamente visto la spesa, sarebbe la scelta più logica
a questo punto, il 6% che mi hanno fatto nelle varie concessionarie (su nuovo da ordinare) mi pare una miseria

[mgneverJeeper °IIIIIII°]

Unica cosa, come ho detto sopra, non vorrei poi che ti tocca aspettare il 2018..Resta il fatto comunque che visto i prezzi spropositati per un Wrangler nuovo (a parità di prezzo ci sono auto che fanno sembrare il JK una carriola, parlando appunto per chi compra il Wrangler da usare in strada), quindi se non sì hanno particolari necessità in ambito fuoristrada, converrebbe aspettare. Se poi il JL è orribile rimangono comunque dei JK in pronta consegna che sicuramente verranno via ad un prezzo più che vantaggioso.

[cumendaJeeper °IIII]

Bah, orribile non penso, dato che da quando esiste, il Wrangler dal CJ al JK ha sempre mantenuto le stesse sembianze. Secondo i rumors, stilisticamente dovrebbe mantenere l'ormai iconica ferritoia a 7 strisce tra i due occhietti, parabrezza più inclinata, meno ferro e più plastica, meno meccanica e più elettronica....in sintesi ahimè meno Jeep e più Fiat!

[ZANFOAMMINISTRATORE - FONDATORE]

Bah, orribile non penso, dato che da quando esiste, il Wrangler dal CJ al JK ha sempre mantenuto le stesse sembianze. Secondo i rumors, stilisticamente dovrebbe mantenere l'ormai iconica ferritoia a 7 strisce tra i due occhietti, parabrezza più inclinata, meno ferro e più plastica, meno meccanica e più elettronica....in sintesi ahimè meno Jeep e più Fiat!

Quoto anche se a me dispiace sempre leggere "meno Jeep e più Fiat"...in fondo cosa pensiamo? Che altri marchi avrebbero mantenuto più meccanica e meno elettronica o fatto scelte diverse? Bè non credo...

Ahimè più si va verso un mercato "globale" e verso le vendite di "massa" e più i brand ed i mezzi perdono il loro fascino, la loro storicità ed il loro essere unici per come sono...

Ad ogni modo anni fa non vi ricordate quanto il TJ era l'ultima vere delle Jeep ed il JK era una schifezza a detta dei più? Direi che ad oggi il JK si è dimostrato un mezzo più che valido del nome che porta...

Vedremo cosa succederà

[il_FalcoJeeper °IIIIII]

Ricordo di gente che si strappava i capelli e urlava "ECCOOOOOOOO HANNO FATTO L'HARD TOP CON I VETRI DEL DUCATOOOOOO" quando hanno fatto il restyling..