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il Mar 05 Lug 2016, 16:14
sono tornato...in JK e ve la presento Jkkkkk10

Wrangler jk 3.8 cambio manuale

praticamente stock
Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
RUBIROBY
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Vice-AMMINISTRATORE
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Data d'iscrizione : 30.10.09
Età : 58
Località : Pavia

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il Mar 05 Lug 2016, 16:54
.....e ve la presento.....

Senti, hai comprato un mostro e pubblichi 1 foto e 6 faccine?????????? chairshot chairshot argue 180318 chairshot blabla blabla blabla blabla

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JL  RUBICON 2.2 automatico  3P  2019 nero
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sono tornato...in JK e ve la presento 20190711 sono tornato...in JK e ve la presento Img-2012

sono tornato...in JK e ve la presento Firma_10

....il Jl.. e' come il potere, logora.......chi non ce l'ha!!
spesso a causa di spot pubblicitari e dicerie varie si creano dei sogni, che appena presa la macchina sembrano svanire, poi imparando ad usarla si scopre essere superiore al sogno stesso, almeno con il Wrangler e' cosi
Skywalker
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Staff - Moderatore
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Età : 52
Località : Montanaro (To)

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il Mar 05 Lug 2016, 17:28
Rossa....benzina.....e poi con quelle gomme.....spaziale!!! bang claps2 bravo beer

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Marco
Jeep Wrangler Tj 4l Sahara 2,5" Skyjacker +  31 + parafanghini Xenon Flat 6" + Albero Cv & Sye
sono tornato...in JK e ve la presento Dscn0812 sono tornato...in JK e ve la presento 100_1044sono tornato...in JK e ve la presento Dscn1125sono tornato...in JK e ve la presento Dscn0932sono tornato...in JK e ve la presento Jeep_s10
cianca
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Jeeper °IIII
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Data d'iscrizione : 02.01.10
Età : 44
Località : Genova

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il Mar 05 Lug 2016, 17:50
hai ragione dai una piccola descrizione ci sta....
- motore 3.8 cambio manuale con in aggiunta il Ripp (100cv in più ci stanno bene) bang
- ponte anteriore intubato e rinforzato con rcv e coppie coniche 5:13 barre rinforzate ammo di sterzo fox e fuselli high steer
- ponte posteriore con semiassi alloy e coppie coniche 5:13
- 2 alberi rinforzati
- assetto da 2" e body da 1" ( abreve tolgo il body e monto i parafanghi hi-fender)
- cerchi beadlock con maxxis 37"
- più tante scematine tipo fari a led ant e post impianto aria compressa ecc ecc
RUBIROBY
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Vice-AMMINISTRATORE
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Data d'iscrizione : 30.10.09
Età : 58
Località : Pavia

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il Mar 05 Lug 2016, 18:02
ecco.
Ancora 4 o 20 foto e son contento Laughing

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JL  RUBICON 2.2 automatico  3P  2019 nero
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....il Jl.. e' come il potere, logora.......chi non ce l'ha!!
spesso a causa di spot pubblicitari e dicerie varie si creano dei sogni, che appena presa la macchina sembrano svanire, poi imparando ad usarla si scopre essere superiore al sogno stesso, almeno con il Wrangler e' cosi
mgnever
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Jeeper °IIIIIII°
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Data d'iscrizione : 10.09.10
Età : 29
Località : Parma

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il Mer 06 Lug 2016, 10:23
Quindi anche tu vuoi passare ad un 2" con le 37...Son curioso di vedere se ci stanno davvero senza problemi e senza limitare troppo la corsa, perchè voglio fare la stessa identica cosa sulla mia.

Con quei beadlock come ti trovi? Sono i daytona o li hai fatti fare? Perchè tutti quelli con quei beadlock mi hanno sempre detto che erano imbilanciabili visto che addirittura le flange non sono centrate. No
cianca
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Jeeper °IIII
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Data d'iscrizione : 02.01.10
Età : 44
Località : Genova

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il Mer 06 Lug 2016, 17:24
io sono già a 2" di molle e 1" di body...malo trovo orrendo e inutile il body.
quindi quando riuscirò toglierò il body e monto gli hi-fender dovrebbero starci.....e poi al massimo fermerò un po' l'escursione che intanto per me non serve a tantissimo......tranne nei pistini con mega buche scavate!!!
Per i cerchi per ora vanno bene...non gli ho ancora provati molto perchè ho appena messo le gomme poi ti dirò se vibrano tanto
Bum Bum
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Età : 34
Località : Merate ( Lecco )

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il Mer 06 Lug 2016, 18:27
e rieccolo!!!!!!

PS: dove cazzo hai trovato un rubicon 3.8 benzina manuale ???? yeah thumbup
Black Duck
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Staff - Moderatore
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Data d'iscrizione : 12.03.10
Età : 60
Località : milano

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il Mer 06 Lug 2016, 22:00
Grande.
bang bang bang bang bang

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RUBICON JK  3.8
Automatico
mod. 2010
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lift 4" HD Trial Extreme Long Arm OrtechSuspensions
Ammortizzatori Profender Smoothie Remote Reservior 6"
Bumpstop pneumatici anteriori
gomme : INTERCO TrXus  - 37"/12.50/17
           BF GOODRICH MUD KM2 - 37X12.50 R17
verricello 12.500lb ProMark OffRoad

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sono tornato...in JK e ve la presento Firma_13
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sono tornato...in JK e ve la presento Firma_10
mgnever
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Data d'iscrizione : 10.09.10
Età : 29
Località : Parma

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il Mer 06 Lug 2016, 23:26
cianca ha scritto:io sono già a 2" di molle e 1" di body...malo trovo orrendo e inutile il body.
quindi quando riuscirò toglierò il body e monto gli hi-fender dovrebbero starci.....e poi al massimo fermerò un po' l'escursione che intanto per me non serve a tantissimo......tranne nei pistini con mega buche scavate!!!
Per i cerchi per ora vanno bene...non gli ho ancora provati molto perchè ho appena messo le gomme poi ti dirò se vibrano tanto
Io più che high fender (considerando quando costano e quante volte ho fatto saltare i parafanghi originali) volevo mettere gli inserti filettati agli originali, togliere tutta la campana dentro (cioè, dietro toglierla completamente, davanti tagliarla e lasciare solo la parte che copre il motore fissa e indipedente) e mettete giusto tre o quattro viti per smontarli quando si va a fare fuoristrada.
Concordo sul body, è inutile e orrendo, lo giustifico solo sui TJ per la storia della pancia piatta.
cianca
cianca
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Età : 44
Località : Genova

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il Gio 07 Lug 2016, 11:03
Bum Bum ha scritto:e rieccolo!!!!!!

PS: dove cazzo hai trovato un rubicon 3.8 benzina manuale ???? yeah thumbup

Botta di culo...ho cercato per un po' manuale sono davvero difficili....


Per i parafanghi io ho già messo gli inserti filettati e' figo toglierli prima di fare offroad....anche se in una giornata di fango e' imbarazzante quanto fango tiri sulla jeep
mgnever
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Jeeper °IIIIIII°
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Età : 29
Località : Parma

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il Gio 07 Lug 2016, 11:05
Ah, indubbiamente No
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