Re: Cj7 Dirty Bastard " Versione 2.1" °lllllll°

il Ven 24 Nov 2017, 12:03

ho finito ora di seguire una discussione su jeep.com e alla fine mi sembra di aver capito che la temperatura del motore se la regola il termostato ....quindi tutto sta raffreddare il radiatore il più possibile ottimizzando i tempi di accensione delle ventole !

quindi sono giunto a questa soluzione .... mantengo il bulbo 86 76 ... monto un radiatore in alluminio a tre camere e di 2 cm più largo dell'originale e in fine ho preso una ventola da 305 mm che sposta da sola 2.250 mt 3 di aria ..che aggiunta a una di quelle da 250 mm che ho già che sposta 1.360 mt 3 ...fanno un totale di 3.610 mt 3 anziché 2.720 mt 3 ...insomma quasi 1.000 in più!

quindi maggior flusso d'aria nelle masse radianti e masse radianti più grandi dovrebbero diminuire i tempi di esercizio delle ventole e i tempi di attivazione!

ho finito di montare la versione 2.0 del sistema di raffreddamento ..... teoricamente ho risolto ora va che uno spettacolo ....tempo di montarlo e tra un po vi posterò i video che sono sempre meglio di leggere km di righe !!! Very Happy

per ora devo capire perché ogni volta che metto mano all'impianto elettrico mi avanzano sempre una manciata di cavi cheesy

Cj7 Dirty Bastard " Versione 2.1" °lllllll° - Pagina 8 43550510

ciao ragazzi vi posto il link della discussione sul nuovo radiatore che ho acquistato !
https://www.forum-wranglermania.com/t28908-radiatore-jeep-in-alluminio-3-row-125-00

ciao ragazzi ....ecco la versione definitiva e super funzionante del sistema elettroventole che ho realizzato per il mio cj7!

come detto sopra il sistema è super collaudato ....ora devo soltanto risolvere due dettagli ....ovvero ....devo rendere più resistenti i manicotti originali , senza irrigidirli troppo ..perchè il motore in accelerazione compie una bella torsione !
accetto consigli! grazie !

ciao ragazzi ....continuano gli upgrade ! bang

Lo sgabellino tattico è da 10 e lode comunque Laughing

mgnever ha scritto:Lo sgabellino tattico è da 10 e lode comunque

amico mio non sai quello sgabellino quante volte mi è indispensabile cheesy

sono i 5.00 meglio spesi ! giggreen

Eh ma ci vuole tutto infatti.
Comunque come mai non hai incassato i fanali posteriori? Che quella è una salvezza in offroad 3si

mgnever ha scritto:Eh ma ci vuole tutto infatti.
Comunque come mai non hai incassato i fanali posteriori? Che quella è una salvezza in offroad

Mia moglie sul suo cj li ha incassati ...ma sinceramente a me non piacciono....ho cercato di mantenere quelle piccole cose che lo fanno sembrare ancora un cj7 Very Happy

il Ven 23 Feb 2018, 14:46

finalmente cofano e portellone sono ritornati dalla verniciatura ....ora si può continuare con gli upgrade ! bang

il Ven 23 Feb 2018, 15:24

Che dirti?

Stra complimenti come sempre per la meticolosità e la passione! beer

il Ven 23 Feb 2018, 17:04

Grazie amico mio

il Ven 30 Mar 2018, 18:26

cari amici ho fatto questo video per mostrarvi e darvi qualche dritta che mi è tornata utile durante i lavori eseguiti sul cofano del mio cj7

buona visione ! Very Happy

ciao ragazzi !!!non potevo lasciare il cofano nudo Sad

sul cj non mi piace proprio ....quindi ho realizzato delle nuove grafiche fatte su misura che richiamano lo stile vintage del mezzo !

che ve ne sembra?

Sei un grande Dirty!

Si sente la passione che hai per questo mezzo beer

Attento che potrei proporti uno scambio con il TJ pullhair

.... Non mi tentare....lo sai che l'unica cosa che mi manca tanto è la possibilitá di usarla per uso quoditiano rockon2

il Mer 27 Nov 2019, 18:34

dopo mesi di lavoro interrotto sono riuscito a rimettere mano al CJ .... più che altro per una pulita e un giretto .... e per sistemare le ultime cose dopo l'aggiornamento del motore con elettronica MSD e componenti Edelbrock ! bang

a orecchio sembra girare bene ! Very Happy

prossimamente si riparte con i lavori e con un nuovo sistema di sterzo .... non volendo montare il pistone aggiuntivo sono indeciso tra PSC e AGR Question

ci studio su e vi aggiorno !