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wipmz54 pompa da bicicletta al posto del compressore - Pagina 2 Empty Re: wipmz54 pompa da bicicletta al posto del compressore

il Ven 07 Ott 2016, 10:16
Bum Bum ha scritto:
continuo a non avere dubbi: wranglrer e pompa forever ==>> aaaah... su quello nemmeno io!!!! Wrangler, pompe, e sei in pole position! sempre detto io!
Wrangler e pompe.... all the day, everyday.
  lol!

rolf2 rolf2 rolf2 922469 922469
V-Marco
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wipmz54 pompa da bicicletta al posto del compressore - Pagina 2 Empty Re: wipmz54 pompa da bicicletta al posto del compressore

il Ven 07 Ott 2016, 11:36
Bum Bum ha scritto:
continuo a non avere dubbi: wranglrer e pompa forever ==>> aaaah... su quello nemmeno io!!!! Wrangler, pompe, e sei in pole position! sempre detto io!
Wrangler e pompe.... all the day, everyday.
  lol!

impossibile non condividere Laughing
NytroJK
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il Ven 07 Ott 2016, 16:21
questa poi le batte tutte...... di minchiate ne ho sentite il giusto ma la pompa per gonfiare le gomme mi mancava! hahahahahhahahah
RUBIROBY
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il Ven 07 Ott 2016, 17:47
mz54 ha scritto:
mgnever ha scritto:..,Ma scordati di portare una gomma da 1.1 a 2.2, diventi scemo prima.
SI, puo' essere, ma mi viene una domanda: lo sforzo che ci vuole per portare una gomma da 1.1 a 1.2 e' lo stesso che ci vuole per portarla da 2.1 a 2.2 ?
Detto in altro modo: lo sforzo necessario per aumentare la pressione di 0,1 dipende dalla pressione della gomma oppure rimane sempre uguale ?

Pongo la domanda perche' per passare da 2.0 a 2.2 ci vogliono circa 10 secondi e quindi, se lo sforzo non cambia in funzione della pressione, per passare da 1.1 a 2.2 ci vorrebbe circa 1 minuto: e in quel caso potrei anche mantenere la mia sanita' mentale ride

Certo che man mano che la pressione della gomma aumenta, aumenta anche lo sforzo che si fa a spingere dentro altra aria, tante' che raggiunte le 2,2 atm non vale la pena cercare di andare oltre perche' il compressore potrebbe non farcela, od impiegherebbe tanto tempo per aumentare di 0.1 o 0,2 atm, indipendentemente dalla dimensione della gomma.

Valutando invece la dimensione della gomma, portare a 2.2 una 35" da 1,1 con la pompa seria da bicicletta che hai tu, (arriva a 7 atm) avresti il problema della portata d'aria, quindi come ti diceva prima Bum Bum un enorme numero di "pompate" con la pompa che man mano si indurisce ti porterebbe all'esaurimento fisico, senza tralasciare quanto possa scaldarsi il cilindro della pompa, non progettato per un lavoro simile

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JL  RUBICON 2.2 automatico  3P  2019 nero
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wipmz54 pompa da bicicletta al posto del compressore - Pagina 2 Firma_10

....il Jl.. e' come il potere, logora.......chi non ce l'ha!!
mz54
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il Ven 07 Ott 2016, 18:58
Bum Bum ha scritto:...anche se il mio intento era di convincere qualcuno a prendere una pompa al posto del compressore, ma vedo cho ho miseramente fallito ===> mmmmh.... mi sa di si. più o meno come chi, tempo fa, voleva convincermi che in fuoristrada, per tirarmi fuori dal merdone, è meglio la binda del verricello giggreen...
e se ti dicessi che sotto il sedile passeggero ho un PARANCO MANUALE A CATENA KITO MOD.KL320 da 3200 kg. Shocked
l'avevo preso per sradicare una grossa radice in giardino: e' una vera potenza della natura Very Happy
mgnever
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il Ven 07 Ott 2016, 19:08
Almeno non hai detto che l'hai preso per recuperare il tuo Wrangler dentro un metro di fango, come diceva quell'altro splendido Laughing
Bum Bum
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il Lun 10 Ott 2016, 10:09
mz54 ha scritto:
Bum Bum ha scritto:...anche se il mio intento era di convincere qualcuno a prendere una pompa al posto del compressore, ma vedo cho ho miseramente fallito ===> mmmmh.... mi sa di si. più o meno come chi, tempo fa, voleva convincermi che in fuoristrada, per tirarmi fuori dal merdone, è meglio la binda del verricello giggreen...
e se ti dicessi che sotto il sedile passeggero ho un PARANCO MANUALE A CATENA KITO MOD.KL320 da 3200 kg. Shocked
l'avevo preso per sradicare una grossa radice in giardino: e' una vera potenza della natura Very Happy

ti direi che fa proprio compagnia alla pompa della bicicletta MA NOooo
mz54
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il Mer 12 Ott 2016, 19:58
altri utilizzi della pompa in questi ultimi giorni:

  • la discovery sport di mio figlio segnala 1.6 sulla gomma posteriore sinistra, controllo con la pompa e la porto a 2.0  Smile
    wipmz54 pompa da bicicletta al posto del compressore - Pagina 2 Img_1310
  • giusto oggi pomeriggio vado a trovare mio figlio (lo stesso della discovery) in ospedale e vedo che la sua carrozzina (temporanea, per pura fortuna) ha le gomme completamente sgonfie, allora recupero la pompa dal jk e le metto, anche loro, a 2.4  Very Happy  (questo col compressore non avrei potuto farlo  Evil or Very Mad )
Skywalker
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il Mer 12 Ott 2016, 21:00
cheesy ...sei un mito Mz !!! rolf2 claps2 bravo   beer

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Marco
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il Gio 13 Ott 2016, 10:48
Sei un mito davvero Laughing
Ma per portarla da 1.6 a 2.0 cosa ci hai messo?

Oltretutto, non è un po' bassa come pressione per il Discovery Sport? O è riportato così all'interno portiera?
mz54
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il Gio 13 Ott 2016, 20:57
mgnever ha scritto:...Ma per portarla da 1.6 a 2.0 cosa ci hai messo?...
non ho cronometrato Embarassed, pero' penso di averci messo tra 1 e 2 minuti: per passare da 2.0 a 2.1 ho dovuto dare 20 pompate (il manometro della pompa segna 0.1 piu' di quanto leggo sul cruscotto, sia discovery che wrangler)  Very Happy

mgnever ha scritto:...non è un po' bassa come pressione per il Discovery Sport? O è riportato così all'interno portiera?
sulla portiera non ho guardato, ma il computer (foto sopra) penso che riporti tra parentesi il valore corretto che e' 2.4 davanti e 2.1 dietro, pero' hai ragione, e' meglio che controlli anche l'etichetta sulla portiera bravo
mgnever
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il Ven 14 Ott 2016, 09:35
Ah dici che quello tra parentesi è il valore ottimale? Perchè 2.1 per un SUV con le indipendenti mi sembra talmente tanto poco, però per carità, non è che sia un grande intenditore.
Comunque 2 minuti a gomma da 1.6 a 2.0 non è male alla fine, però per curiosità, che misura è la gomma?
mz54
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il Ven 14 Ott 2016, 18:06
mgnever ha scritto:..quello tra parentesi è il valore ottimale? ... che misura è la gomma?
confermo che il valore tra parentesi e' quello suggerito, le gomme sono 235/65 R18 107 H (210 km/h) Shocked
mz54
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il Mar 15 Nov 2016, 18:29
per i pochi scettici rimasti  lol! un ulteriore utilizzo e' stato gonfiare le gomme di un classico carrello a 2 ruote che avevo sgonfie da qualche anno.
Il problema era che le pompe "normali" non riuscivano a raggiungere la valvola, perche' troppo large.
Con quella che ho preso per il JK (riferimenti nel primo post), sono invece riuscito nell'impresa perche', come si vede nella foto, il sistema di ancoraggio alla valvola e' un cilindro molto sottile  Very Happy
E adesso ho un carrello 3.0 (di pressione Wink )
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Greg.ITA
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il Mar 15 Nov 2016, 18:44
Ma mi preoccupi..... Con quella pompa nel bagagliaio mi gonfi tutto quello che vedi in giro...
mgnever
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il Mar 15 Nov 2016, 19:08
Aspetto le foto di quando troverai un paio di tette da gonfiare Laughing


No scherzi a parte, come ho già detto non metto in dubbio che sia utile per certi interventi di correzione ecc, ma se non le compri, se ritorni al meeting portala perchè secondo me prima che riporti una mia 315 da 1 a 2.2 con il compressore io le ho già gonfiate tutte e quattro senza diventare scemo. Poi magari mi sbaglierò.
Skywalker
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il Mar 15 Nov 2016, 19:39
se ritorni al meeting portala perchè secondo me prima che riporti una mia 315 da 1 a 2.2 con il compressore io le ho già gonfiate tutte e quattro


Ok....la sfida è lanciata!!! Twisted Evil ..." prossimamente" su questi schermi!! Very Happy

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Marco
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il Mar 15 Nov 2016, 20:49
Skywalker ha scritto:...Ok....la sfida è lanciata!!! Twisted Evil ...
e sfida accettata Very Happy
vada per il JM 2017 204484
mz54
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il Mar 15 Nov 2016, 20:52
Greg.ITA ha scritto:Ma mi preoccupi..... Con quella pompa nel bagagliaio mi gonfi tutto quello che vedi in giro...
mgnever ha scritto:Aspetto le foto di quando troverai un paio di tette da gonfiare Laughing
ride ride ride
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