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marco1228, ric47v8

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il Sab 28 Nov 2015, 17:14
salve, sono quasi convinto nella scelta che sto per fare di prendere una unlimited black edition ed ho bisogno di alcuni consigli da voi

premetto che sono indirizzato su un auto dal volume importante (2 cani labrador 2 adulti 1 bambina passeggino e sicuramete arriverà tra un paio d'anni anche un 6° ) e non roba da fighetto, vado spesso al lago e in montagna a portare a sfogare le mie "belve" che ritornano in condizioni pietose (parlo dei cani).
In autostrada la userò poco ma se devo spostarmi lo faro con quella macchina (es. verona - sardegna 1 volta all'anno dato che ho parenti)
non mi interessano i consumi elevati, la userò poco, e per il momento non off road dato che il mio lavoro mi ruba un sacco di tempo.

l'auto la userà anche e soprattutto mia moglie quindi vorrei che fosse sicura e che come sento dire da alcuni se piove si esce di strade
devo ancora provala e lo faro lunedi intanto vorrei un vostro parere sul mio utilizzo se è appropriato all'auto scelta

grazie

RUBIROBY
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il Sab 28 Nov 2015, 18:15
Ciao, dovresti fare una presentazione nella sezione PRESENTAZIONE NUOVI UTENTI prima di postare sul forum

________________________________
JK  RUBICON 2.8 CRD 3P auto 2008 nero
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Suntop Deep sand, color cammello che sul nero fa la sua porca figura!!!
assetto +3" trail master
paraurti afn                                    
gomme Toyo open country A/T
da fango TAGOM shark
misura di serie

wrangler unlimited 2.8 black edition consigli Suntop11wrangler unlimited 2.8 black edition consigli Cargo_11wrangler unlimited 2.8 black edition consigli Firma12
wrangler unlimited 2.8 black edition consigli Firma_10

....il JK.. e' come il potere, logora.......chi non ce l'ha!!
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il Sab 28 Nov 2015, 18:25
scusa hai ragione
RUBIROBY
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il Sab 28 Nov 2015, 19:13
Figurati, nessun problema bang

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JK  RUBICON 2.8 CRD 3P auto 2008 nero
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Suntop Deep sand, color cammello che sul nero fa la sua porca figura!!!
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....il JK.. e' come il potere, logora.......chi non ce l'ha!!
mz54
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il Sab 28 Nov 2015, 21:55
mattiaviola87 ha scritto:...vorrei un vostro parere sul mio utilizzo...
Io uso l'auto e conto i membri della mia famiglia esattamente come te: noi siamo in 7, io, mia moglie e 5 gatti (i 2 figli sono ormai fuori casa e non li conto piu') e qualche volta anche in 8 (il cane lupo di mio figlio).

Per quanto riguarda il JKU nessun problema di spazio e figurati che io la ruota di scorta la tengo dentro Exclamation (tranne quando c'e' anche il cane, ma solo per farlo stare bello comodo).

Ho fatto circa 17.000 km (sahara tutto stock) e mai nessun problema di tenuta di strada in nessuna condizione e ti assicuro che nonostante l'eta' Embarassed ogni tanto ci do' dentro Embarassed Embarassed

E poi l'elettronica mi avvisa e ci pensa lei quando esagero Shocked

Quindi completamente soddisfatto, unico neo, per come la guido io, e' la trazione 4x4 che, non avendo il differenziale centrale (e questo lo sapevo prima di prenderla) ma le maledette crociere al suo posto (e questo l'ho scoperto qui sul fourm) va usata solo se fai curve poco accentuate (meno di 90 gradi) oppure su fondi con bassa aderenza (neve, terra, ecc.).
Per cui ti consiglio di leggerti per bene questo topic:
https://www.forum-wranglermania.com/t24481-perche-le-crociere-e-non-gli-omocinetici?highlight=crociere

Ultimo consiglio, sicuramente il piu' importante, quando la provi chiedi di mettere le 4x4 e prova a fare una curva a 90 gradi: vedrai che SALTELLA  Evil or Very Mad

Buona lettura, marco
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il Dom 29 Nov 2015, 10:15
Perfetto, grazie mille e per quanto riguarda in autostrada è pericoloso come tutti dicono?
calisvaro
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il Dom 29 Nov 2015, 13:13
Tutte le macchine sono pericolose!!!! Basta sapere cosa e come si stà guidando....
mgnever
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il Dom 29 Nov 2015, 16:49
Il Wrangler non è pericoloso, diciamo che ti trasmette meno sicurezza rispetto ad altri veicoli, che forse è un bene visto che almeno la guidi con testa e con un occhio di riguardo.
marco1228
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il Dom 29 Nov 2015, 20:43
E comunque per me che ho il manuale è molto meno faticoso in autostrada che in città o dove devi cambiare spesso rapporto. Io mi faccio diversi viaggi in autostrada, mi metto a 130km/h e va davvero bene.....certo sull'Appennino bisogna avere occhio nelle curve Laughing
Philip JK
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il Dom 29 Nov 2015, 21:11
Tutti gli anni faccio andata e ritorno in autostrada dalla Sicilia a Milano.....pioggia......sole.....animali.........basta usare la testa e si va ovunque Very Happy Very Happy
La scelta per l 'utilizzo che ne farai mi sembra ottima......in bocca al lupo.... bravo
mz54
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il Dom 29 Nov 2015, 22:08
mattiaviola87 ha scritto:...in autostrada è pericoloso come tutti dicono?
tutti chi ?

Se in autostrada rispetti i limiti NON AVRAI MAI NESSUN PROBLEMA, questa e' la mia limitata esperienza.

Certo che se, ad esempio, una curva in autostrada con limite a 90 la fai a 150 forse ti ribalti anche.

Insomma il JK e' molto alto, quindi l'unico problema e' nelle curve, ma basta farci l'abitudine e ne capisci subito i limiti: contro le leggi della fisica c'e' poco da fare  Sad

Sul dritto, invece, con assetto e gomme stock dueler, vado tranquillamente a 120-130 (che e' riconoscita da molti essere la sua velocita' ottimale, sia per i consumi che per la rumorosita' di vento e motore), ma anche a 150, 170 e un paio di volte anche oltre Embarassed
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il Lun 30 Nov 2015, 00:04
Perfetto era quello che volevo sentirmi dire.... Grazie a tutti
Bum Bum
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il Lun 30 Nov 2015, 07:17
mattiaviola87 ha scritto:
non mi interessano i consumi elevati,  la userò poco,  e per il momento non off road dato che il mio lavoro mi ruba un sacco di tempo.

l'auto la userà anche e soprattutto mia moglie quindi vorrei che fosse sicura e che come sento dire da alcuni se piove si esce di strade
devo ancora provala e lo faro lunedi intanto vorrei un vostro parere sul mio utilizzo se è appropriato all'auto scelta


no. ci sono altre mille macchine diverse dal Wrangler che, per l'uso che ne devi fare, vanno meglio.
Non tanto perché non sia adatto ai portare i cani, i pargoli e la moglie..... .ma se non dovrai utilizzarla in fuoristrada, buona parte della scelta perde senso:
- l'unlimited è un'auto molto grossa. ingombrante. e lo spazio interno non è assolutamente allineato ad auto di pari dimensioni esterne. detto in parole povere, ti porti in giro un pullman, che contiene quanto una normale familiare. ( io ho provato a fare un viaggio in 5 su un unlimited.... non lo rifarei mai più )
- pesa e consuma tanto, è alta, ed è "pesante" da guidare. la qual cosa, potrebbe non interessare a te, ma a tua moglie che la deve usare per andare a far la spesa sicuramente si. ma con una macchina molto più leggera, con meno cavalli, ti muovi anche molto più velocemente
- ha una trazione 4x4 che non è inseribile su asfalto ( 99,9% del tempo, lo passerai su asfalto ), il che la trasforma in una pura auto a trazione posteriore. con tutti i suoi difetti
- il livello di comfort, seppur sufficiente, non è paragonabile ad auto "normali".
- in autostrada..... se la guidi con coscienza va bene. e anche da tutte le altre parti. se pensi però di guidare una macchina normale, allora potrebbe diventare insicura.

boh.... per il tuo uso, sicuramente è più efficiente una monovolume. o ancora meglio, un van.

non è figo quanto un Wrangler..... ma è sicuramente più indicato Wink



Alphadog
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wrangler unlimited 2.8 black edition consigli Empty Re: wrangler unlimited 2.8 black edition consigli

il Lun 30 Nov 2015, 09:48
Dopo averla provata innumerevoli volte (e scartata perchè non fa al caso mio) non posso che essere d'accordo con Bum Bum.

Se non hai intenzione di farci una buona parte di off road, dove te la puoi veramente godere a pieno, allora ti becchi solo i "difetti" di questa macchina...e costa un bel 50mila banane.

Magari provala, riprovala e ririprovala...
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