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Dopo quasi due anni vi presento il mio JK RUBICON Autoho10
Dopo quasi due anni vi presento il mio JK RUBICON Garmin10
Dopo quasi due anni vi presento il mio JK RUBICON Wilday10
Dopo quasi due anni vi presento il mio JK RUBICON Cruisi10

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Finalmente dopo quasi 2anni di JK mi sono deciso di farvela vedere, in questi due anni ho fatto qualche modifica che ha reso il mio JK più mio,
Per iniziare ecco la prima foto dal concessionario in una specie di twist appena appena accennato quasi imbarazzante Smile

Dopo quasi due anni vi presento il mio JK RUBICON Image12

Ok la faccio breve ....questa è lei nello stato attuale

Dopo quasi due anni vi presento il mio JK RUBICON Image13

Dopo quasi due anni vi presento il mio JK RUBICON Image14

Dopo quasi due anni vi presento il mio JK RUBICON Image15

Spero di non aver fatto casino con le foto come al solito scratch

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perf10 perf10 perf10
ma che gomme sono ?
(magari metti tutti i dettagli nella firma)

Impressioni di guida rispetto alla versione stock ? (rumore, tenuta di strada, velocita' max)

Ciao, marco

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Sono le solite cooper stt35" impressioni di guida è tutta un'altra macchina il volante rimane "leggero" e il cambio automatico con le nuove gomme va capito un pochino ma poi sembra quasi girare meglio così che le tradizionali 245 che in accelerazione tirava dei fuori giri ora il cambio sembra rapportato meglio anche se sicuramente soffrirà di più Rolling Eyes
Il rumore si sente anche se nulla a che vedere con le gomme da fango, qualche vibrazione sotto alle chiappe si sente e la frenata si allunga un pelo
Fortuna che gomme e rialzo 3" non li ho fatti insieme altrimenti sarebbe stato un trauma Very Happy
Velocità massima???????boooooooooo tra la barra che dopo gli 80 fischia non è che sono poi così tentato dalla velocità, beh prima con le 245 a 2.000 giri viaggiavo a 80 km ora forse a 2000giri sono a 85/90 km
Tra poco vedrò le doti in fuoristrada

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Complimenti Ale  perf10  perf10  perf10
mi ero accorto che non era più la stessa.
Stupenda...... bravo

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Ti manca il paraurti anteriore, poi sei pronto ad usarla come si deve in fuoristrada Laughing

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Complimenti

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mgnever ha scritto:
Ti manca il paraurti anteriore, poi sei pronto ad usarla come si deve in fuoristrada Laughing


Beh non è proprio così Matteo ..... Il paraurti li ho sia anteriori che posteriori... Tra due settimane ho un percorso... Quando lo finirò alla sera li si che potrò dire non ho i paraurti salt salt
Scherzo ....onestamente sui paraurti non saprei proprio cosa scegliere ...ora come ora xquattro anche se gli M2 sono stupendi ma dai prezzi esagerati

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baragi ha scritto:
Complimenti Ale  perf10  perf10  perf10
mi ero accorto che non era più la stessa.
Stupenda...... bravo

Grazie!! Infatti è anche tanto tempo che non ci vediamo al mattino Crying or Very sad Crying or Very sad

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Bella, ma hai modificato i parametri nella centralina con modulo Procal o altro?? forse per quello la senti lenta in accelerazione , per non parlare del cambio e dello scarto dei km sul tachimetro.

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Allora, no per il momento ancora nessuna modifica con procal, l'ho sentita lenta sopratutto nei primi km perché non ho bilanciato i cerchi e ho lasciato temporaneamente la pressione bassa ora ho portato la pressione per uso stradale a 2bar (e già mi sembra troppo alta) e la macchina scorre monolito meglio e le gomme manco bilanciate non avverto nulla!
Mi inserisce tranquillamente tutti i rapporti del cambio e non trovo dei consumi esagerati anzi ...io che faccio molta tangenziale li trovo forse ma dico forse un pelo inferiori pero!!!!

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