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Guascone
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Piegare cerchio in lega...o semiasse piegato Empty Piegare cerchio in lega...o semiasse piegato

il Dom 25 Ott 2015, 20:56
Questa sera tornando da maggiora, mi sono accorto che la ruota posteriore sinistra gira storta...la gomma una STT spada 33 sembra ok.
Il cerchio è notevolmente segnato e inciso da una roccia. Possibile che io abbia piegato il cerchio? Si tratta dell'originale del rubicon 2015...
In alternativa cosa potrebbe essere successo?
Ho già lavato la macchina e la ruota e sono sicuro non sia un effetto ottico.


Ultima modifica di Guascone il Lun 26 Ott 2015, 07:26, modificato 1 volta
Jeep2013
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il Dom 25 Ott 2015, 21:22
guarda ho sperimentato come rimanga molto più rigido di quello in ferro ... poi ora i gommisti li fanno raddrizzare e o riparare alla grande e affermano tornare perfetti (quelli in lega).
Guascone
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il Dom 25 Ott 2015, 21:24
Jeep2013 ha scritto:guarda ho sperimentato come rimanga molto più rigido di quello in ferro ... poi ora i gommisti li fanno raddrizzare e o riparare alla grande e affermano tornare perfetti (quelli in lega).

Mi stai dicendo che è difficile che si sia piegato a l cerchio?
Se è così cosa può essere successo in alternativa?

Grazie?
Jeep2013
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il Dom 25 Ott 2015, 21:48
io fossi in te domani andrei da uno che fa bene la convergenza e controllerei cerchio e macchina già che ci sei!
se è il cerchio glielo lascia ed in giornata te lo ridà perfetto!
Guascone
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il Dom 25 Ott 2015, 21:52
Sicuramente domani un giro dal gommista contavo di farlo...essendo il posteriore non è sicuramente la convergenza do correggere...mi preoccupa che non sia il cerchio ad essersi piegato ma non ho veramente idea di cosa possa essere successo di diverso... Crying or Very sad
Jeep2013
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il Dom 25 Ott 2015, 21:54
Scusa non avevo letto.... Beh puoi immaginare di comprarti gli Alloy .... Dai su sii ottimista
mgnever
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il Dom 25 Ott 2015, 23:11
Non è che hai piegato il semiasse?

Io ero in un laterale con del fangone e visto che scivolava in giù ci ho dato del gas e per via dell'autobloccante è partita di culo contro un sasso e l'ho piegato. Almeno, penso sia stato in quell'episodio. Sentivo un cigolio provenire dal retro, ho cambiato plastiglie, cuscinetti ecc ma niente..Poi un bel giorno trovo qualcuno su un forum americano che mostrava i miei stessi sintomi..
[youtube]qHQQcHHAr3U[/youtube
Cigolio che aumenta con l'aumentare della velocità e sparisce in frenata.
Attacco la gopro dietro puntano contro la ruota e faccio un giretto...Scarico il video sul pc e...SORPRESA..

Semiasse piegato. Ah ma ci avrò fatto 6 mesi e 15.000km senza esagerare Laughing

Prova a darci un occhio 3si
Guascone
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il Lun 26 Ott 2015, 07:25
Esatto! Stessa cosa...compreso il cigoli! Sad Sad
Sto valutando se rimettere l'originale ( ma quanto costa?) o gli alloy...
mgnever
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il Lun 26 Ott 2015, 09:16
Guascone ha scritto:Esatto! Stessa cosa...compreso il cigoli! Sad Sad
Sto valutando se rimettere l'originale ( ma quanto costa?) o gli alloy...
Eh allora mi sa proprio che il semiasse è andato. Ma controlla prima in qualche modo.
Detto questo, non fare la cagata che ho fatto io e monta gli alloy.
http://www.mattouno.com/prodotto_dettaglio.php?idz=ODg2Ng==&tt=Kit+semiassi+rinforzati+posteriori+DANA+44+per+Wrangler+RUBICON
Tanto per, son soldi, ma che senso ha rimettere gli originali a questo punto? A meno che non li trovi usati al prezzaccio. In jeep se non ricordo male mi avevano chiesto sui 400€ per il singolo semiasse.
Guascone
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il Lun 26 Ott 2015, 09:27
Era proprio quello il mio pensiero...per lasciare gli stessi soldi alla jeep preferisco spendere per averne due rinforzati...se penso però che sul Defender con semiassi originali non ne ho mai rotto uno... Evil or Very Mad
Bum Bum
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il Lun 26 Ott 2015, 09:46
piegato il semiasse...... o meglio, il piattello del semiasse. Maggiora se li mangia come i grissini lol!
Guascone
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il Lun 26 Ott 2015, 10:05
Bum Bum ha scritto:piegato il semiasse......  o meglio, il piattello del semiasse. Maggiora se li mangia come i grissini lol!
Vedi perché l'altro giorno chiedevo quali ricambi potrebbero servire...me lo sentivo che avrei fatto danni... bang
mgnever
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il Lun 26 Ott 2015, 10:09
Guascone ha scritto:Era proprio quello il mio pensiero...per lasciare gli stessi soldi alla jeep preferisco spendere per averne due rinforzati...se penso però che sul Defender con semiassi originali non ne ho mai rotto uno... Evil or Very Mad
Evidentemente non ci davi come ora, i Defender che conosco io, con gente che ha pure il manico di semiassi se ne mangia uno ogni due o tre uscite. E non sto esagerando.
Oltretutto la sfiga è sempre dietro l'angolo eh. 3si Se pensi che io ho rotto un semiasse anteriore con le 33 e piegato quello dietro con le silent originali, ora che ho le 35 che ci do pure di più non ho mai fatto danni Laughing
RUBIROBY
Vice-AMMINISTRATORE
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il Lun 26 Ott 2015, 12:15
Coime dice Bum Bum hai piegato il piattello, la flangia dove ci sono le colonnette, anche il mio sx lo e', pochissimo ma lo e'.

Se monti gli originali potresti incorrere nello stesso problema, mi sa che e' un difettuccio quella flangia, mentre i semiassi son buoni.

Anch'io sarei per seguire i precedenti consigli

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JK  RUBICON 2.8 CRD 3P auto 2008 nero
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Suntop Deep sand, color cammello che sul nero fa la sua porca figura!!!
assetto +3" trail master
paraurti afn                                    
gomme Toyo open country A/T
da fango TAGOM shark
misura di serie

Piegare cerchio in lega...o semiasse piegato Suntop11Piegare cerchio in lega...o semiasse piegato Cargo_11Piegare cerchio in lega...o semiasse piegato Firma12
Piegare cerchio in lega...o semiasse piegato Firma_10

....il JK.. e' come il potere, logora.......chi non ce l'ha!!
Guascone
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il Lun 26 Ott 2015, 12:18
Oggi ordino e via... bang
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