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il Sab 17 Ott 2015, 19:54
Ciao a tutti avrei in mente prossimamente di comprarmi un wrangler! Al momento se dovessi tenermi la mia subaru STI opterei per delle annate old (ma sarei dubbioso sulla manutenzione da farci o eventuali problemi) altrimenti pensavo a un modello più recente 2008 (vendendo la mia amata e prendendo un subaru più vecchiotto).
Alexjk
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il Dom 18 Ott 2015, 07:28
Sei nel periodo di "cambio" abbastanza radicale del wrangler .... prima producevano il TJ (2.5 e 4.0 benzina) e dopo il JK (2.8 crd, 3.6 benzina ) ....quindi tieni conto anche di questo fattore per la tua ricerca. Wink
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il Dom 18 Ott 2015, 09:51
Grazie mille! Avevo in mente o il 4,0 benzina iscritto asi ( anche se il bollo rimane invariato) dunque modelli del 90... (Però volevo capire pregi o difetti)
Oppure un 2,8 jk dal 2007 (ma non capisco Sahara e gli altri cosa cambi)
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il Dom 18 Ott 2015, 10:01
Sahara è il "corto"?
Comunque guardavo e vedevo rubicon 80k a 18mila€ con modifiche e altri con il doppio dei km originali e stessi soldi
marco1228
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il Dom 18 Ott 2015, 11:31
Sport, sahara, rubicon sono gli allestimenti, poi per Wrangler si intende il corto quindi due porte, mentre il Wrangler unlimited quello lungo quattro porte.
Poi tra i tre allestimenti ci sono le varie differenze, sono stati inseriti anche allestimenti tipo serie limitate come artic, polar, mountain e la versione X che dovrebbe essere in commercio attualmente Very Happy
Devi studiare come a scuola per imparare tutte le differenze delle varie versioni Twisted Evil
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il Dom 18 Ott 2015, 11:35
Cavolo devo studiare tanto
mgnever
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il Dom 18 Ott 2015, 12:14
Dovresti dirci qualcosa di più se vuoi essere aiutato. Il JK è già più da tutti i giorni rispetto al TJ, consuma meno, più insonorizzato, più spazioso, mentre il TJ lo vedo più da weekend che da auto da tutti i giorni. Tu hai già una STi, se già te la usi tutti i giorni orientati su un bel TJ 4.0, se invece l'STi la vuoi passare come auto da weekend punta il JK, anche se comunque se i consumi sono più contenuti, beve comunque 3si
E sopratutto, fuoristrada sì o no? A che livello?
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il Dom 18 Ott 2015, 12:58
Durante la settimana mi muovo pochissimo a parte qualche serata col subaru e se nevica <3 comunque lo utilizzerei x il week-end e per caricare i cani se mi sposto.
Ma comunque sarei interessato a usarlo in fuori strada principalmente. Dunque sarei più sul tj adesso.
Comunque andrò a vederlo tutti e 2 perché se il benzinaio vicino casa mia mi toglie la 100ottani allora cercherò un'auto da tutta la settimana.
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il Dom 18 Ott 2015, 12:59
Come bollo e assicurazione un tj come siamo messi?
Skywalker
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il Dom 18 Ott 2015, 14:29
Per il TJ 4.0 in piemonte € 440,00 di bollo e € 450,00 di assicurazione con la Linear Laughing

________________________________
Marco
Jeep Wrangler Tj 4l Sahara 2,5" Skyjacker +  31 + parafanghini Xenon Flat 6" + Albero Cv & Sye
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il Dom 18 Ott 2015, 20:53
Ma iscritto asi l'assicurazione dovrebbe essere ridotta giusto?
Il tj 4,0 quanti cv ha? Perché ne vedo da 170 e 190 cv :/
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il Dom 18 Ott 2015, 20:55
Zio pino pago già 1000€ di bollo Sad
Skywalker
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il Lun 19 Ott 2015, 21:48
Miiiiiiiiii!!!-----1.000!! affraid sti capperi sotto sale, possibile !?... il doppio rispetto a noi!?!

Il mio Tj ha 170 cv!! Laughing

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Marco
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Acquisto wrangler Empty Re: Acquisto wrangler

il Mar 20 Ott 2015, 00:16
all'inizio ero dubbioso sui tj ma alzati e con le gomme giuste sono molto belli!! <3
Ma differenziali,motore e cambio ne risentono dell'età??
È si sono un bel po' di soldi! Peccato perché è un'auto speciale la subaru è da filo da torcere a molte sportive!! Ma il bollo rovina un po l'auto
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il Mar 20 Ott 2015, 09:10
Mi sono confuso tra tj e yj....vorrei andare a vedere gli yj in modo da averlo iscritto asi
CJ1965
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il Mar 20 Ott 2015, 10:01
Infatti, i TJ li fanno dal '96, prima c'erano i YJ. Guarda che però la differenza fra i due modelli è notevole, in primis il sistema sospensivo, a molle il TJ a balestre il YJ, e poi cambia anche il telaio, migliore sul TJ.
Sul YJ c'erano dei motori, denominati HO (high output) che tiravano fuori un po' più di cavalli, mi pare intorno ai 184 o su di li, altrimenti i 4.0 sono a 177 cv.
E se proprio devi, cercati una versione Rubicon, che troverai però solo con i TJ, perché più attrezzata meccanicamente per fare del fuoristrada anche impegnativo, avendo trasmissioni più robuste e blocchi differenziali già di serie.
Altra cosa, intanto che ci sei, cercatene una già con a libretto le varie modifiche, come paraurti uso gravoso, verricello e gomme maggiorate (almeno da 33").
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Acquisto wrangler Empty Re: Acquisto wrangler

il Ven 23 Ott 2015, 09:16
Si qualche modifica a libretto sarebbe la cosa migliore!
Ma secondo voi come differenziali, cambio e motore come sono parlando del yj 4000 da 177cv?
Sono robusti?
Io non ho in programma di scalare l'impossibile (almeno per ora) però voglio farmi il mio bel giro tra sassi e piante Smile e neve... Anche se con la neve ha la precedenza il subaru Wink
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