death wobble e allestimento step-3 con 35" di 4extreme

Ho visto che ci sono tanti topic sull'argomento death wobble, pero' ho in previsione di installare lo step-3 di 4extreme con 35" e sono curioso di sapere se qualcuno di voi ha fatto lo stesso allestimento ed ha avuto problemi

Qualcuno dira' che la sto menando troppo con sta storia dello step-3: porti un po' di pazienza, a febbraio 2016 escono le KO2 315/70R17 e, se trovo i cerchi giusti (e non sara' facile), poi la smetto di rompere

Il death wobble lo fanno pure le auto originali, non c'entra un tubo. Se vuoi dormire sonni tranquilli chiedi a 4extreme se lo fa o a Rock's il kit "anti death wobble" con le rondelle da saldare e i perni in pollici e dormi sonni tranquilli. Prevenire è meglio che curare a volte.

Ciao mz io ho montato lo step 3 di 4extreme escluso il paraurti anteriore che ho messo aev  e la macchina va benissimo nesun tipo di problema ce lo ho su da 3 mesi .
Il problema DW lo ho avuto 5 mesi fa quando ho comprato la jeep, l'ho presa su a Milano usata del 2012,nel tornare a casa (io sono del Mugello )scendendo l'appennino su una curva a circa 140 all'ora ho veramente rischiato di brutto, non mi era mai successa una cosa del genere c'erano 2 addetti della autostrada che hanno visto la scena anche loro sono rimasti allibiti sono corsi li quando mi sono fermato x capire cosa fosse successo è stato pauroso anche per loro ,che dire ......mi è andata bene, x quanto riguarda Riccardo della 4extreme vai tranquillo è una persona molto competente .

mgnever ha scritto:

...kit "anti death wobble"....

interessante, ci mancava anche questo

luca me ha scritto:

...la macchina va benissimo nesun tipo di problema ce lo ho su da 3 mesi...

Grazie per la segnalazione: potresti mettere il voto

Ciao, marco

mz54 ha scritto:

mgnever ha scritto:

...kit "anti death wobble"....

interessante, ci mancava anche questo

E' da tempo che c'è in giro, solo che la gente non ne parla perchè si fa infinocchiare da quattro meccanici di merda che gli vogliono pelare il portafoglio o perchè vogliono fare i so tutto io e spendono soldi in inutili ammortizzatori di sterzo e altre cagate.
Il death wobble è causato principalmente dall'ovalizzazione dei fori anteriori della panhard. A molti poi succede anche coi puntoni o altro ma 95% dei casi è la panhard anteriore, che con gli attacchi ovalizzati se si prende una buca, una sconnessione, si ha le gomme leggermente sbilanciate o qualsiasi altro motivo entra in risonanza ad una certa velocità e te la fai nelle braghe

Quindi, detto questo, per due perni e quattro rondelle da rock's ho spedo 25€ e ti passa ogni tipo di paura.

mgnever ha scritto:

...due perni e quattro rondelle da rock's ho speso 25€ e ti passa ogni tipo di paura...

ULTRA INTERESSANTE

Ciao, marco

beh i perni in pollici un po piu di 25€

però il succo è quello....
io lo farei a priori,è molto meglio farlo subito piuttosto che aspettare che si verifichi il DW che poi ti scombussola tutto e poi diventi matto a risolvere.

io metterei i bullloni con filettatura solo alla fine(quelli che dice matteo) oppure quelli in pollici 9/16" (che ho io) che limitano ancora di piu il gioco tra bullone/attacco/boccola,poi ci fai saldare 4 rondelle sugli attacchi e sei aposto.

una volta che regoli il caster,convergenza e bilanci le gommme sei aposto

TOMMY C-J-K ha scritto:

...bullloni con filettatura solo alla fine(quelli che dice matteo) oppure quelli in pollici 9/16" (che ho io) che limitano ancora di piu il gioco tra bullone/attacco/boccola,poi ci fai saldare 4 rondelle sugli attacchi e sei aposto...

non e' che qualche anima pia, riesce a farmi una foto della zona dove fare il lavoro

i due attacchi della panhard !!!    Che è quella barra inclinata che collega il ponte al telaio... guardando la jeep di fronte l'attacco al ponte è a sx e al telaio a dx

Qua si vede:

https://www.forum-wranglermania.com/t20198-barra-panhard?highlight=panhard

siete fantastici  

grazie marco

poi già che sei li a fare il lavoro,saldi ecc io metterei un rinforzo all attacco della phanard sul ponte,io l ho fatto fare,male non fa

Io oltre a quello detto che è correttissimo ho fatto fare anche due boccole che si infilano dentro l'uniboll della panhard, precise precise così non avere mai più nessun gioco. E ho cambiato anche uniball con uno ingrassabile, però questo solo perché l'uniball precedente aveva gioco nella sua sede..





nel caso tornino utili vi ho postato le foto

Vaila ha scritto:

...nel caso tornino utili vi ho postato le foto

piu' che utili, direi che sono fondamentali, almeno per me

ma boccole e uniboll cosa caspita sono      
riesci a dare un nome ai numeri della foto ???
quali i pezzi originali e quali modificati/aggiunti ???
c'e' qualche altro pezzo che non ho numerato ???


so di chiedervi molto, ma chi e' intervenuto prima potrebbe rispondere con il riferimento ai numeri della foto ???
Grazie, marco

mz54 ha scritto:

Vaila ha scritto:

...nel caso tornino utili vi ho postato le foto

piu' che utili, direi che sono fondamentali, almeno per me

ma boccole e uniboll cosa caspita sono      
riesci a dare un nome ai numeri della foto ???
quali i pezzi originali e quali modificati/aggiunti ???
c'e' qualche altro pezzo che non ho numerato ???


so di chiedervi molto, ma chi e' intervenuto prima potrebbe rispondere con il riferimento ai numeri della foto ???
Grazie, marco

Allora il 2 e il 5 sono boccole aggiunte da me

il 3 è il joint(cioè un uniball), ovvero l'estremità della panhard per la regolazione della lunghezza, ed è composto da una sfera al suo interno. Il beccuccio sopra, cioè il 4, serve per ingrassare la sfera all'interno dell'uniball.

Ecco un immagine di uniball



il 7 è il semplice dado per stringere e regolare la lunghezza della panhard.

il numero è 8 semplicemente il tubo che dall'estremita dell'uniball è filettato per permettere la regolazione tramite il dado 7.

Spero sia chiaro  

Questa è una panhard regolabile, l'originale non è così, infatti non è ne regolabile ne ingrassabile, e non ha nemmeno l'uniball, ha semplicemente un tampone in gomma incastrato dentro

eccola:


Ultima modifica di Vaila il Sab 03 Ott 2015, 02:11 - modificato 1 volta.

Vaila ha scritto:

...Spero sia chiaro   ...

Piu' che chiaro: direi encicopledico

domani mi butto sotto e controllo

grazie 10000, marco

Vaila ha scritto:

...l'originale non è così, infatti non è ne regolabile ne ingrassabile, e non ha nemmeno l'uniball, ha semplicemente un tampone in gomma incastrato dentro...

tampone in gomma incastrato dentro

l'ho notato solo adesso: urge tenere sotto controllo, come letto e riletto in tanti topics