Qando il gommista serra i bulloni con la dinamometrica apparentemente seza sforzo, poi io con la chiave crociata a casa mi uccido per smollarli. E' semplicemente per il braccio di leva lungo, il gommista è molto forte
o la chiave ha qualche meccanismo nella testa e non è un semplice cricchetto?
Alra domanda: i dadi delle ruote, smonta e rimonta, sono un po' segnati e mi si incastrano spesso nella bussola da 19mm, succede solo per l'usura o forse una bussola in pollici e non in millimetri sarebbe piu' giusta?
Ultima modifica di Alessandro il Mer 26 Ago 2015, 10:51 - modificato 1 volta.

Alra domanda: i dadi delle ruote, smonta e rimonta, sono un po' segnati e mi si incastrano spesso nella bussola da 19mm, succede solo per l'usura o forse una bussola in pollici e non in millimetri sarebbe piu' giusta?
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