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dubbio,mi fido?

+9
RUBIROBY
uedroV8
Black Elk
Blackdog
harleyboy
flamant
nyArt
Webby
TOMMY C-J-K
13 partecipanti

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...e quindi ???...

confused

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No No Evil or Very Mad sono arrivato tardi,già venduta,sabato pomeriggio vado a vederne un altra ma già venduta anche quella.........ormai aspetto gennaio.... sad2 sad1 sig pazienza martello

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Non vorrai aspettare che la compri prima il BOSSSS lol!

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....il Jl.. e' come il potere, logora.......chi non ce l'ha!!
spesso a causa di spot pubblicitari e dicerie varie si creano dei sogni, che appena presa la macchina sembrano svanire, poi imparando ad usarla si scopre essere superiore al sogno stesso, almeno con il Wrangler e' cosi

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Peccato...

No

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ormai mi tocca aspettare,ho 2 pers che mi verrebbero a prendere il def in settimana ma non ho piu jk da vedere No No quindi aspetto dopo le vacanze,la vendo e spero di trovare qualcosa..... 26742

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Se sei intenzionato a cambiare, vendila al miglior offerente; con i soldi e senza permuta si tratta meglio

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....il Jl.. e' come il potere, logora.......chi non ce l'ha!!
spesso a causa di spot pubblicitari e dicerie varie si creano dei sogni, che appena presa la macchina sembrano svanire, poi imparando ad usarla si scopre essere superiore al sogno stesso, almeno con il Wrangler e' cosi

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si diciamo che da un lato è meglio che sia andata cosi,prendendo quella che dovevo andare a vedere sabato gli avrei dovuto dar dentro il def e sicuramente mi avrebbe dato 2 o 3.000euro di meno,forse anche di piu......cosi facendo invece lo vendo molto meglio e con calma e piu soldi alla mano ne cercherò una giusta.. bravo happy03

l unico problema è che i rubicon in vendita sono molti meno dei sahara e sport quindi sarà un po piu difficile trovarne uno come dico io.....alla fine sto pensando di montare le 35" e non piu le 37" (per ora) quindi forse potrebbe andare bene anche un sahara o uno sport,mi dispiace x i blocchi però No ma alla fine se anche su questi posso montare le 35" senza problemi mi sa che se ne trovo una bella farò a meno del rubicon,con un po di dispiacere.....
comunque la speranza è l ultima a morire quindi aspetto quando sarà il momento ed incrocierò le dita x trovare un super rubicone guida metal

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Con le 35" e' meglio il Rubicon anche se Giochevy le monta sul Sahara ma non so come la usa in fuoristrada

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....il Jl.. e' come il potere, logora.......chi non ce l'ha!!
spesso a causa di spot pubblicitari e dicerie varie si creano dei sogni, che appena presa la macchina sembrano svanire, poi imparando ad usarla si scopre essere superiore al sogno stesso, almeno con il Wrangler e' cosi

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sicuramente è meglio,in ogni caso,ma in un post che avevo aperto appositamente mi avevano detto che non c erano problemi con le 35" anche su sahara e sport...però non so...io non farei fuoristrada estremo,giusto qualche uscita di domenica,ma poche visto che di tempo libero non ne ho molto,è piu per piacere estetico,ma comunque vorrei fosse sicura,nel senso che non voglio che alla prima uscita ci lascio giu semiassi e differenziale,se no a questo punto asp e cerco un rubicon che è comunque sempre in cima alla lista......ma nel caso vorrei sapere se si può stare tranquilli,oppure mica tanto anche con gli altri allestimenti

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Puoi farlo se non prendi ostacoli molto impegnativi in modo "cattivo" e con gomme non extreme, in pratica da non usare con piede....... Rolling Eyes "gnorante".
Per estetica ed uscite leggere non rischi un granche', purche, se usato, chi lo ha avuto non lo abbia strapazzato

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....il Jl.. e' come il potere, logora.......chi non ce l'ha!!
spesso a causa di spot pubblicitari e dicerie varie si creano dei sogni, che appena presa la macchina sembrano svanire, poi imparando ad usarla si scopre essere superiore al sogno stesso, almeno con il Wrangler e' cosi

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...dai dai...sento ke sarà un Rubicone di sicuro !!!...

sunny

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@RUBIROBY ha scritto:
Con le 35" e' meglio il Rubicon anche se Giochevy le monta sul Sahara ma non so come la usa in fuoristrada


alla Rtz, sul sahara hanno montato le 39.
http://www.rtzoffroad.com/caseauto/prodotti.php?padre=305&titolo=JK%20Slickrock%204%20porte#

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direi che se monti le 35" sei già al limite, a meno che tu non faccia OR.
Con le 37" devi fare molta attenzione anche con il Rubicon, e mi raccomando non fare i salti nelle piste da cross... guida guida
rischi di rompere... rolf2 rolf2 rolf2 e te lo dico con cognizione di causa!!! hihi hihi

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grazie dei preziosi consigli ma non penso proprio di farla saltare guida sarebbero solo uscite tranquille,ovviamente un po di fangaie,qualche ostacolo naturale ma niente di extreme,comunque farò di tutto per prendere un rubicon......era solo x sapere se potevano bastarmi anche gli altri allestimenti Very Happy

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tommy86 ha scritto:
grazie dei preziosi consigli ma non penso proprio di farla saltare guida sarebbero solo uscite tranquille,ovviamente un po di fangaie,qualche ostacolo naturale ma niente di extreme,comunque farò di tutto per prendere un rubicon......era solo x sapere se potevano bastarmi anche gli altri allestimenti Very Happy


al post hai sempre un 44. guarda anche Zanfo, all'ant ha il 30 e monta le 37. quindi se non fai cose esagerate, le 35 puoi montarle anche sul sahara.

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grazie uedro,l avevo già chiesto e mi ricordavo che mi avevate detto queste cose,poi la risposta di rubiroby mi ha messo un po di confusione,capisco il senso,non si è mai sicuri di nulla ed ovviamente il rubicon è piu adatto ma per l uso che ne devo fare io forse può bastare anche un sahara,anche perchè oltre a zanfo che è un esempio lampante,anche giochevy mi pare le monti....
comunque è solo per essere sicuro di non fare una c..........a,visto che la differenza in euro non è enorme non vorrei "sbagliare" acquisto,piuttosto aspetterei un po.....ricordo sempre però che la mia 1° scelta è sempre il rubicon metal metal

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Come consigliai Mat-Tj quando cercava il suo TJ...ti dico Tommy anke a te di aspettare e nn avere fretta...

L'occasione capita sempre bisogna solo saperla valutare e se c'è l'opportunità coglierla...

bravo

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si lo so il consiglio è ottimo come sempre.......
ma come si fa a non avere fretta quando sei vicinissimo ad acquistare la jeep che sogni da molto tempo???????????? happy03 happy03
comunque cercherò di aspettare e fare la scelta migliore e piu sensata.....ma la voglia è tanta,tantissima pullhair pullhair

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Aspetta e fai la cosa piu' giusta prendi un rubicon.Meccanicamente e gia stato pensato per essere usato in fuoristrada e se parli di 35 o 37 come se fossero gomme da tutti i giorni,ricordati che chi si costruisce la jeep per fare raduni della domenica(e non sto parlando di wti o gare)tiene sempre conto di quanto la meccanica e' sollecitata con gomme di questa mole.Il jk che tu dici dell'RTZ il modello slyrock con le 37, lo visto in azione alla sua prima uscita in un raduno di auto americane sul bresciano 3 anni fa, dove avevano fatto 70 metri di trial neanche cattivo,un trial normale da raduno della domenica,ebbene rotto semiasse subito e se non ricordo bene stortata anche barra dello sterzo,e dietro di lui un yj 2500 con le 31 che faceva tutto senza problemi.Siediti e rifletti se puoi avere il massimo che c'è sul mercato jeep
montare delle 35 e divertirti perche' non farlo.Poi ricorda che i blocchi ti aiutano tanto e rompi meno perchè puoi fare passaggi al minimo incredibili con una precisione di guida impensabile,mentre senza blocchi devi affrontare l'ostacolo di ricorsa e li speri di superarlo senza sapere cosa fai.

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Simo, monto le 37" e esco quasi tutte le settimane in piste da trial.
Direi che fare dichiarazioni come la tua, troppo generiche non servono a chiarire bene i fatti e cosa veramente conviene fare con la propria Jeep.
Personalmente di YJ (ne ho uno anche io) con le 31" non ne ho mai visto uno a fare quello che faccio io ( e non sono un campione del trial rolf2 rolf2)
Perciò credo che bisogni entrare + nel dettaglio di cosa: semiassi, ponti, bracci ecc.
Questo giusto per dovere di chiarezza.

beer beer

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beh io ne ho visti tanti di yj,tj e jk con le 33" e 35" e non penso che tutti rompano alla prima uscita se no non le monterebbe nessuno,poi io parlo di 35"(per ora) e mi sembra strano che si rompa cosi facilmente,secondo me dipende anche dal caso,dal tipo di ostacolo ecc......black duck monta le 37",giochevy le 35" e non ha nemmeno il rubicon,fausto le 35" anche lui,e tanti altri,non mi pare che abbiano rotto qualcosa ogni settimana.....
magari verrò smentito ma come ha detto il buon uedro han montato le 39 su un sahara.... affraid affraid
non dico che col rubicon e le 35" sei in una botte di ferro e puoi fare quello che ti pare,ma per l uso che ne farò io penso sia piu che sufficente no?poi piu di black duck che ha le 37" e di OR ne fa parecchio mi pare di aver capito,penso sia un bell esempio no??

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Molto probabilmente dopo 18 anni di jeep,e 20 anni che frequento persone che posseggono jeep da cj a jk sto scoprendo un altro mondo,si vede che serate al club a discutere di queste cose, con persone della mia stessa idea ormai sia tutto da smentire.
Quindi tu dici che con meccanica tutta originale un assetto e gomme da 37 o 39 come detto in un passaggio,si puo far tranquillamente del fuoristrada 6 un grande.Peccato che qualche messaggio sopra dici tutto l'opposto deciditi.

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Simo, nessuno dice che sei uno che non capisce niente di OR.... Very Happy
appunto come sottolinei dipende da cosa monti sulla vettura.
Nessuno ha asserito che con uno Sport di serie e le 39" vai al WTI...ma dicevo solo che è meglio entrare nel dettaglio delle cose, senza generalizzare troppo. Io di certo non ho una vettura di serie, ma non ho neanche i dana60, al momento mi sembra che vada bene...anche se rompo anche io, come tutti, anche quelli superpreparati, perchè, come dici anche tu essendo di lunga esperienza, non sempre conta la macchina, ma conta come la si guida!!!
C'è gente con i 30 che non rompe mai e proto che si sfasciano una domenica si e l'altra...anche... rolf2 rolf2 rolf2

cordialmente beer

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Tommy, Fabioge ha un sahara con +4" e le 35", prova a sentire cosa ti dice

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....il Jl.. e' come il potere, logora.......chi non ce l'ha!!
spesso a causa di spot pubblicitari e dicerie varie si creano dei sogni, che appena presa la macchina sembrano svanire, poi imparando ad usarla si scopre essere superiore al sogno stesso, almeno con il Wrangler e' cosi

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Sei una persona molto corretta,e pacata,ma quello che volevo spiegare ad un ragazzo che chiede informazioni su l'acquisto di un jk dove per estetica decidera di montare le 35 o 37 e saltuariamente fare qualche raduno con passaggi difficili o facili che siano e ovvio che gli consiglio un rubicon ,con tutte le buone cose che a sotto,altrimenti gli si elenca da persona esperta quale tu 6 mentre io sono piu' indietro nella fase evolutiva jeep(cj-yj) le modifiche da farsi, e una spesa supposta per avere un jk affidabile per poterselo godere,ed ecco che magari a conti fatti e molto piu' conveniente un rubicon.
Spero di essermi spiegato. Smile
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