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omologazione totale jeep Rock's

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preciso quanto detto prima: non vado abitualmente oltre i 160 (di norma vado tra 110 e 130), ma giusto per vedere fin dove arrivava, ho schiacciato il pedale ed e' arrivata tranquillamente a 180 di tachimetro, poi ho sollevato il pedale Twisted Evil

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Non ho mai provato, o meglio, sono arrivato a 150 velocemente poi ho visto il cofano saltellare, mi è venuto in mente il DW ed ho mollato.

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@mz54 ha scritto:
@marco1228 ha scritto:
Ma io credo che nessuno che ha la macchina omologata dai vari preparatori abbia limitato qualcosa nella velocità bleh

come no Shocked
di sicuro 4extreme la limita ai 160 del codice Q Twisted Evil

e lo conferma anche @Jack75


Ma va non limitano niente, per me è una leggenda! Dovrebbero intervenire sull'elettronica e cose varie...ma ti pare Very Happy

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@marco1228 ha scritto:
...Ma va non limitano niente, per me è una leggenda...

ho avuto conferma direttamente da Riccardo di 4extreme che loro limitano a 160, ma non so in che modo Embarassed

in effetti NON dovrebbe essere possibile, a senso, omologare gomme con codice Q su auto che possono andare oltre 160 scratch study

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Shocked Shocked Shocked Shocked  non insisto perchè non sono sicuro di questa cosa, però credo che se avessero limitato in qualche modo la velocità sulla mia Jeep quantomeno me lo avrebbero detto.... A questo punto aspettiamo altri pareri.
Domani prendo la jeep e provo a schiacciare oltre i 160Km/h  lol!

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@marco1228 ha scritto:
Shocked Shocked Shocked Shocked  non insisto perchè non sono sicuro di questa cosa, però credo che se avessero limitato in qualche modo la velocità sulla mia Jeep quantomeno me lo avrebbero detto.... A questo punto aspettiamo altri pareri.
Domani prendo la jeep e provo a schiacciare oltre i 160Km/h  lol!


Marco vai piano che a 161 il jk decolla..... Laughing Laughing Laughing

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@Rock's 4x4 ha scritto:
@marco1228 ha scritto:
Shocked Shocked Shocked Shocked  non insisto perchè non sono sicuro di questa cosa, però credo che se avessero limitato in qualche modo la velocità sulla mia Jeep quantomeno me lo avrebbero detto.... A questo punto aspettiamo altri pareri.
Domani prendo la jeep e provo a schiacciare oltre i 160Km/h  lol!


Marco vai piano che a 161 il jk decolla..... Laughing Laughing Laughing


bravo  per fortuna non ho il piede pesante.....
Dovrebbe essere la risposta che aspettavamo... roagh roagh

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Mz basta togliere il blocco che mettono a centralina e vedrai che puoi rifare i 180.

Che poi io dico, ma voi milanesi dove cazzo dovete andare così di fretta ogni volta? Partite 10 minuti prima Laughing Laughing Laughing
Il JK è 120kmh in seconda corsia in cruise control 3si . Poi usare un motore diesel così è una gran cagata, è lo stesso motivo per cui in autostrada 8 volte su 10 sul carro attrezzi c'è una tedesca e non le solite auto da bidone dell'umido.

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Stavo rileggendo per caso questo post e mi è caduto l'occhio sulla seguente frase:

@Rock's 4x4 ha scritto:
l'omologazione ha un costo, che rimane invariato se si vuole montare una 33 o un allestimento completo, ma è anche agiornabile nel senso oggi monto le 33 domani assetto paraurti ecc... in questo caso le omologe successive costeranno la metà...


Allora, visto che un amico mi ha qualche giorno fa chiesto proprio questa cosa, domando: le 33 sono omologabili anche da sole, senza assetto e paraurti?

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No per le 33 ci vuole assetto, questo non è un fattore commerciale ma è la configurazione con cui sono state passate le prove in pista del ministero

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@Rock's 4x4 ha scritto:
No per le 33 ci vuole assetto,  questo non è un fattore commerciale ma è la configurazione con cui sono state passate le prove in pista del ministero


Ok, ne ero infatti convinto ma mi aveva disorientato la tua frase che ho quotato!
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