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rialzo 5'' Autoho10
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Buongiorno ragazzi, questo è il mio primo post, se ci sono già discussioni chiedo scusa è prego di segnalarmele, vorrei rialzare di 5'' la jk passo lungo, principalmente per estetica ma se dovesse capitare un non eccessivo or lo farei, cosa mi consigliate di prendere? Siccome sono alle prime armi quindi non so L utilizzo dei singoli pezzi, C è qualcosa su cui studiare, per esempio col mio utilizzo mi basta cambiare solo gli ammortizzatori od anche gli steli (se così si chiamano) grazie

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Se sono 5 cm non hai bisogno di troppe modifiche ma se sono 5 pollici come scrivi mi sa che è un lavorone....

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Come già ti ha detto Alex , se sono 5 cm e cioè 2 pollici, vai tranquillo.
Ma con 5" che sono quasi 13cm , ne devi sostituire di cose, molle , ammortizzatori, panhard, puntoni, alberi di trasmissione, tubi freno,biellette, etc etc con una cifrà non proprio umana!!
E poi le gomme?? Con un rialzo da 5" ci vanno minimo delle 37!!altrimenti ti ritroveresti con un carrello della spesa..

Quale allestimento hai di JK? con un Rubicon automatico riesci ancora ancora a tirartele dietro le 37, ma con Sport e Sahara, dimenticatelo, specie se cambio manuale.
Quindi entrano in gioco le coppie coniche, altri 1500/2000€ What a Face

Ed infine ma non per ordine d'importanza, le omologazioni... Le gomme vanno omologate, altra spesa e strada da non sottovalutare..
Non voglio rovinare il tuo sogno, ma son cose da valutare per bene... Very Happy

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Diciamo di stare su una cifra attorno i 2000, a quanto pare stando sui 5 pollici la cifra si fa ben sentire, spesa inutile oltre al fatto che non la sfrutterei neanche, stando sui 3 pollici si riesce già meno a stravolgere i pezzi da sostituire? Voi, giusto per un fattore di estetica cosa cambiereste? Ah, è una jk unli automatica

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Certo che con il 3" soluzione adottata un pò da tutti, perchè oltre ad avere un risultato estetico piacevole, ti ritrovi con un mezzo che se devi fare OR , ti diverti e non ti pianti al primo colpo.
E con la cifra da te indicata riesci a prendere un prodotto buono, senza stravolgere il tutto.
Se guardi si sono varie foto di mezzi che hanno quella configurazione li.
Cosa importante son le gomme con relativa omologazione... Ed infine siam d'accordo che hai un
JK Unlimited Automatico, ma che allestimento? Sahara ,Sport o Rubicon?

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Sahara, dando un occhiata qua e là in internet, ho visto le rancho 9000xl, buon prodotto o orientarsi su altro?

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Ok , comunque Rancho, è leggermente rigido, completo di quasi tutto quello che ti occorre.
Gli ammortizzatori regolabili, riescono a farti regolare il mezzo in un modo decente.
Certo non è il top, diciamo un prodotto discreto.

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Posto il link, http://shop.traction4x4.it/product.php~idx~~~1084~~KIT+RIALZO+COMPLETO+_7_5CM+_3_+RANCHO+PER+WRANGLER+JK~.html
Oltre a tale kit dovrei comprare altro?
Pensavo di mettere cerchi HD da 17 con gomme 33 è fattibile?
Ben gentile Giovanni!

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Si si , lo conosco bene, l'ho montato sul JK di un mio amico, quindi provato e riprovato. Wink
Per cerchi e gomme certo che è fattibile,magari valuta anche le gomme 285/70r17 , c'e più scelta in quella misura. E non dimenticare che devi omologare. Very Happy
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