Consiglio acquisto JK

Salve a tutti...potete aiutarmi?anche io sto x acquistare un jk unlimited rubicon del 2008 provato ieri e ha il difetto della vibrazione sui 80/90 km orari...dice che sono i pneumatici da cambiare o L'ammortizzatore di sterzo...datemi un consiglio per favore?

Grazie e scusa

Di nulla, nessun problema. Riguardo alla cosa che hai scritto, per vibrazione ti riferisci al death wobble??
Perchè se è così , non è che lo risolvi cambiando gomme e ammortizzatore di sterzo.

.e cosa mi consigli..di fare xke mi sono un po frenato nell'acquisto...visto il problema..si può risolvere?

Si può risolvere"diciamo" ma tiragli via qualcosa dal conto finale, e falla sistemare alla svelta. Ma sempre se il mezzo è bello e merita il lavoro da effettuare. Se cerchi death wobble qui sul forum, c'e ne di roba scritta, da farti chiarire le idee.

Si si..qualcosa gli levo...l'importante è risolvere definitivamente il problema. .

Io ti ho scritto "diciamo" proprio perchè il DW è una brutta gatta da pelare. Non è che vai li cambi un perno è risolvi. Poi ci sono le varie operazioni di prevenzione, oltre a quelle di riparazione. Quindi okkio allo sconto

@Pietro Mario: intanto bisogna che spieghi meglio cosa intendi per vibrazione perchè il DW è molto più di una vibrazione: ti fa saltar via il volante dalle mani!

Bhe si...a 80/90 km orari. .il volante vibrava moltissimo...il proprietario asserisce che siano le gomme usurate...ma io non penso proprio

Io sono scettico che si tratti di death wobble per il semplice fatto che se uno che non ha mai guidato un JK , ne prova uno e imbatte nel DW, di sicuro si spaventa al punto che poi non lo compra più.
Inoltre il DW si verifica in occasione di un fatto scatenante tipo imperfezioni dell'asfalto o buche e non come una vibrazione, ma come una serie di "sobbalzi" violenti. (prova a cercare i video su Youtube e capirai di cosa sto parlando)

Sono invece più propenso a credere che abbia ragione il proprietario dell'auto e che quindi sia un problema di gomme o di equilibratura.

Digli che prima di comprarla la vuoi provare con delle gomme buone!

Si infatti ora le sta cambiando. .si in effetti io non ho preso buche...era asfalto liscio....na siccome vibrava tantissimo ho pensato il peggio...

Io purtroppo invece sono portato a pensare male....
Percui come ti ha già suggerito Giovanni se ancora la cosa si presenta nonostante le gomme nuove, fatti fare un bello sconto! Tieni conto che se dovesse essere il DW dovrai rivedere tutta la tiranteria....

Pure io penso il peggio..o lo sconto o niente..ma che tu sappia. ..I modelli più recenti hanno ancora di questi problemi?

si anche i piu recenti lo hanno,purtroppo è un errore di progettazione del JK....

io sinceramente lo comprerei SOLO se veramente bello e ad un ottimo prezzo,il problema DW ti può costare parecchio....se è origjnale ne trovi parecchi in giro,ne cercherei uno senza problema e vai sul sicuro per un po

io ci sono dietro da 2 mesi e ancora non ho risolto al 100%,possono essere una decina le cause,e può costarti parecchio.


le gomme lo escluderei,possono essere quelle ma a causare una vibrazione diversa,se è leggera ok possono essere quelle,ma se è DW,che parte e la macchina sembra impazzita allora le gomme non centrano nulla.

Porca miseria..mi sono scoraggiato...è un rubicon del 2008 con 110 000 km..cambio automatico. .molto bello cerchi maggiorati neri...ora cmq montava le gomme nuove..poi la riprovo. Se persiste ancora mi buttero' su un altra jeep...è che qui in umbria non c'è molta scelta dovrei fare centinaia di km verso il nord...

beh ma ne vale la pena......

non so la cifra che chiede ma c e ne sono molti anche con meno di 110.000km....

ripeto bisogna essere sicuri che stiamo parlando di DEATH WOBBLE e non di altre vibrazioni,con le gomme vecchie e finite è possibile che ci siano delle vibrazioni,ma è poca roba,il DW ti fa letteralmente ca....re addosso...


se io provando il jk prima di acquistarlo mi avesse fatto il DW non l avrei piu preso,te lo assicuro...quindi dobbiamo capire che sia quello veramente.

tanto non ti cambia la vita quindi aspetta che cambi le gomme e riprovalo,magari va bene,se invece la vibrazione persiste vedi te...se ti piace prendilo,ma io chiederei uno sconto nell ordine dei 1/2.000euro come minimo...dato che non c è la certezza di che pezzo sia usurato.

ha 110.000km quindi un po di strada ne ha fatta,potrebbe avere le testine delle barre andate,le testine dei fuselli,i puntoni,le boccole della phanard o i fori asolati,cuscinetti,scatola sterzo ecc.....c e ne sono di possibilità

Grazie mi sei di grande aiuto. ..ora aspetto qualche giorno e la riprovo...cmq non mi sono c...to addosso forse era una vibrazione molto forte...vabbe' staremo a vedere

Ah il prezzo è 20000 euro...troppo riverniciato completamente gomme nuove gancio traino?

ma è un 3p o un unlimited?perchè se è un 3p non è un gran prezzo
per me ti conviene riprovarlo con le gomme giuste e vedi come va..

Unlimited con cambio automatico. ..no tre porte troppo corto non centra nulla dietro...caxxo dopo 25 anni passare a in 'altra marca nooo!!!!!.....si si....provo

ok allora ci sta 20.000,magari ne trovi altri di rubicon con meno km ma in media penso sia questo il valore del rubicon.

si ti conviene provarlo e vedere se cambia o meno,poi decidi te,ma io se il problema rimane gli chiederei un bello sconto

Farò cosi..oggi anche il neccanico preparatore mi ha tranquillizzato che cambiando la barra. ..il problema sembra che si risolva...vediamo

beh facci sapere

Come qua tutti sanno, il mio JIMSY dalla Sardegna sono andato a prendermelo in Piemonte!
Quindi se posso permettermi un consiglio vaglia auto da tutte le parti!
20k € per un Rubicon corto del 2008 con 110k km con possibile DW mi sembrano veramente troppi!
Comunque .... A quanto pare la scintilla e' scoccata....