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Buongiorno a tutti,

Mi sono presentato nell'apposita sezione, ho presentato anche il mio attuale mezzo (che ormai è in sostituzione Very Happy ) e sono qui a chiedervi un parere riguardo il mio prossimo acquisto.

Sto cercando un Wrangler, mi sono orientato verso il TJ e con il motore 4.0 (i più piccoli, soprattutto dopo aver lette i commenti qua sul forum li ho scartati, e comunque dopo il 1.6 suzuki provo il profondo desiderio di avere qualche cavallo in più sotto il cofano).

L'uso che ne farei è prevalentemente da fuoristrada, infatti ho un'altra auto con cui mi muovo tutti i giorni (Volvo C30 T5) e quindi questa la prenderei prevalentemente per giocare nei weekend.

Fin qui ho le idee chiare e adesso cominciano i dubbi.

1) Cambio automatico o manuale? Ho sempre avuto macchine e fuoristrada manuali ed il passaggio all'automatico mi trova un pò preoccupato (da una parte sono curioso di cambiare, dall'altra so quel che lascio ma non quello che trovo Razz)

2) Versione Rubicon o no? Potendo, forse preferirei un Rubicon, ma è davvero difficile trovarne di ben messi a prezzi umani e con chilometraggi ragionevoli.

Alla fine, nel mio peregrinare, ho selezionato un annuncio che mi sembra papabile e che, per tutta una serie di motivi, mi ispira parecchio (soprattutto per quanto riguarda le omologazioni, so quello che ho dovuto tribolare per omologare il mio precedente Vitara e vorrei evitare di rifare tutta la trafila), però visto che qui molti di voi hanno una grande esperienza con i Wrangler vorrei avere un vostro consiglio, o quantomeno il vostro conforto prima di procedere all'acquisto.

L'annuncio è questo:

http://ww3.autoscout24.it/classified/263426103?asrc=st|as

Ne ho trovati di più economici, ma meno preparati/omologati (o comunque più sfruttati, almeno a vedersi) e svariati invece di più costosi (ma il budget che ho deciso di stanziare non si discosta molto dalla cifra che chiedono per quello nell'annuncio) e visto che alla fine cercavo un mezzo poco sfruttato ma almeno un pò preparato quello dell'annuncio non mi sembrava male.

A voi adesso.

Saluti

RicT5

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Essendo un modello "Sport" monta ponti Dana 35 posteriori e Dana 30 anteriori e da come dici tu la useresti solo in fuoristrada,con le 35 non credo che dureranno molto.A meno che tu non abbia gia previsto di rinforzarli e questo a un costo anche importante.A parte questo Benvenuto ne mondo Jeep.

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e questo è un'altro degli annunci che sto valutando.

Anche questo, come l'altro, ha delle note positive e altre meno, ma sinceramente non avendo una gran esperienza al riguardo del mezzo sono un pò indeciso sul da farsi Mad !!

http://ww3.autoscout24.it/classified/266447798?asrc=st|as

Questo però è un Rubicon Very Happy

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Decisamente migliore , io ho provato a prendere uno Sport e modificarlo compreso i ponti , ho speso moooolllto di + della differenza dei due TJ che hai messo i link !!!!! salt salt

Ultima modifica di Jack75 il Mar 03 Mar 2015, 08:21 - modificato 1 volta. (Motivo della modifica : Cancellato quoto)

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Immaginavo, ma volevo sentire dei pareri esterni prima di lanciarmi!!

Ultima modifica di Jack75 il Mar 03 Mar 2015, 08:22 - modificato 1 volta. (Motivo della modifica : Cancellato quoto)

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Io quando l'ho presa non ero esperto , se sapevo quello che sò ora la prenderei già preparata come voglio io viste tutte quelle che sono in vendita , dopo qualche piccola cosa puoi farla tè mà la partenza DEVE essere già buona (tutto se possibile).

Ultima modifica di Jack75 il Mar 03 Mar 2015, 08:22 - modificato 1 volta. (Motivo della modifica : Cancellato quoto)

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A me quella del secondo annuncio come base sembra molto buona, .. Poi speriamo di non sbagliare!
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