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Pierpaolosozio
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De-Fap Empty De-Fap

il Gio 26 Feb 2015, 16:28
Ragazzi a breve rimapperò la centralina e per far un lavoro completo volevo togliere il fap.
Ora vorrei un consiglio su quale defap prendere..
Guardando tra i vari sponsor del forum ne ho trovati due :

http://www.4extreme.it/Dettaglio.aspx?id=470

http://www.xquattro.com/default/jeep-wrangler-jk/impianti-di-scarico-jk/tubo-de-fap-my-2028.html

Premettendo che ho un JKU Sahara del 2010 quali dei due mi converrebbe prendere?
voi quale avete montato? ma sopratutto se siete a conoscenza di altri posti dove trovare il pezzo linkate pure!
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il Gio 26 Feb 2015, 17:54
sono tutti uguali, prendi quello che costa meno
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il Gio 26 Feb 2015, 20:16
Non è vero,se guardi le foto noti la differenza e non è di poca importanza.
Quello di 4extreme è flangiato nell'attacco del catalizzatore mentre nell'altro lato no.Ció vuol dire che devi tagliare il tubo della marmitta originale e collegare il nuovo tubo con una fascetta.
Quello di x quattro ha le due flage come deve essere.
Se vuoi maggiori chiarimenti mandami un messaggio in MP,io ne ho uno usato che non lo uso più,ciao
corry477
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il Gio 26 Feb 2015, 23:55
Io ho preso quello della 4extreme e non ho dovuto tagliare niente. É completo per il montaggio. Chiamali e ti daranno maggiori info.
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il Ven 27 Feb 2015, 06:20
Potrei essere d'accordo con te se me lo fossi montato io ma,l'operazione è stata fatta da chi mi ha installato il tubo,per quello che dico che da una estremità il tubo è collegato al resto dello scarico da un cavallotto e non dalla flangia.Poi negli anni forse ha cambiato modello.
Quello della foto ha comunque una flangia sola.
Ciao
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il Ven 27 Feb 2015, 08:09
marco-jk ha scritto:Non è vero,se guardi le foto noti la differenza e non è di poca importanza.
Quello di 4extreme è flangiato nell'attacco del catalizzatore mentre nell'altro lato no.Ció vuol dire che devi tagliare il tubo della marmitta originale e collegare il nuovo tubo con una fascetta.
Quello di x quattro ha le due flage come deve essere.
Se vuoi maggiori chiarimenti mandami un messaggio in MP,io ne ho uno usato che non lo uso più,ciao

io l' ho cambito da me settimana scorsa e di flangia ce n'è una sola lato catalizzatore, mi chiedo quello di x4 se la foto sia quella di un wrangler... per lo meno sulla mia fatto in quel modo non monterebbe
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il Ven 27 Feb 2015, 08:19
alla fine io, l' ho cambiato in quanto ho pensato che in futuro non si può mai sapere......
ho trovato un finto fap, completo di barilotto, flangiato da entrambe le parti a DOC e ora il lavoro è fatto benissimo, ti dirò di piu' che è tutto in inox, si monta facilmente - flangia lato catalizzatore e dall' altra parte si va a collegare sotto il sedile guidatore.
se a qualcuno serve quello della foto di 4extreme posso darglielo.
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il Ven 27 Feb 2015, 10:08
Vedevo ora che si parla di pre 2011 i tubi sono diversi il mio è 2012, io ho quello di jk specialist che ha l'ultimo pezzo smontabile per adattarlo ai pre o post 2011 e ha 2 staffe di cui una va tagliata, perché oltre la flangia cambia pure la staffa
Roby mudman
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il Mer 08 Apr 2015, 00:22
Ragazzi a proposito... qualcuno ne vende uno x Jk Crd post 2011..?? bang
dudagheza
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il Mer 08 Apr 2015, 07:39
marco-jk ha scritto:alla fine io, l' ho cambiato in quanto ho pensato che in futuro non si può mai sapere......
ho trovato un finto fap, completo di barilotto, flangiato da entrambe le parti a DOC e ora il lavoro è fatto benissimo, ti dirò di piu' che è tutto in inox, si monta facilmente - flangia lato catalizzatore e dall' altra parte si va a collegare sotto il sedile guidatore.
se a qualcuno serve quello della foto di 4extreme posso darglielo.
Quanto vorresti ?
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il Mer 08 Apr 2015, 07:48
ti ho scritto un MP
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