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Messaggio  la carrubba il Sab 21 Feb 2015, 19:34

salve vorrei cambiare l'assetto al mio jk sport del 2008. cosa ne pensate di un assetto +3 oram step 3, compreso di molle............................................................ su per giu , quanto si puo' spendere. poi se ' e necessario cambiare i puntoni x non rovinare l'albero di trasmissione grazie

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Messaggio  Giovanni. il Sab 21 Feb 2015, 22:05

Ne ho sentito parlar bene di Oram, per il prezzo mi spiace nn sono aggiornato , ma immagino che superi i 1500€ abbondantemente , poi aggiungi il prezzo dei puntoni che se variano dai 900 ai 1100€ se li prendi tutti e 8 regolabili.

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Messaggio  la carrubba il Dom 22 Feb 2015, 12:18

grazie.......ma ieri o visto un assetto trial master, lo da mattouno completo di tutto con 1200 euri cosa ne pensate

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Messaggio  Ludesan il Dom 22 Feb 2015, 12:29

ORAM è un signor marchio, produce roba a livello gare e con ammortizzatori regolabili.
Trail master non è male per per 1.200 "tutto compreso" trovi un discreto prodotto ma non a livello di Oram. Con Oram secondo me per un tutto compreso spendi il doppio.
Non ho detto che prendi cacca, sono solo due cose differenti. Dipende da cosa vuoi farci
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Messaggio  Giovanni. il Dom 22 Feb 2015, 12:33

Allora il discorso cambia, tu avevi chiesto per l'Oram diretto. Alla fine il TrailMaster è un buon prodotto, a sentir quelli che lo montano. Però dubito che con 1200€ ti diano anche puntoni.

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Messaggio  mgnever il Dom 22 Feb 2015, 12:34

Trail Master da 75 l'ho montato io e mi son trovato molto bene.
L'ho tenuto su per un anno e mezzo e fa quello che deve fare e in strada va sicuramente meglio.
Ora lo sto vendendo perchè son passato ad uno un pelo più alto e più rigido, ma questione di gusti lì.
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Messaggio  TOMMY C-J-K il Lun 23 Feb 2015, 14:29

non so stage 3 quale sia ma per il patrol 4 molle e 4 ammo oram mi avevano fatto 1200euro e mi pare un 50euro ad ammo in piu per il serbatoio separato.ovvio poi ci vogliono i puntoni,almeno gli ant inf se non erro....

però hai un signor assetto bravo puoi anche chiedere la taratura se non sbaglio

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-jeep cj-5,1973 "LA GIALLINA",3.8L restauro totale 2008,carburatore magg,assetto +2",gomme 31-10,50-15,cerchi 15x8,scarico laterale artigianale,piantone sterzo rinf,sedili yj,fari post yj,volante sparco,roll-bar,soft top bestop,ecc.
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