Cerco gomme e cerchi 35,12,5 17 x jk

Salve a tutti!
Ho un jk unlimited e mi sto guardando attorno per 5 pneumatici e cerchi 35,12.5,17!
Chiedo inoltre consigli per il tipo di cerchio da montare che non spacchi nulla e se necessita (come presumo) un accessorio per la gomma di scorta posteriore viste le dimensioni della stessa!
Grazie a tutti

Ciao ho spostato qui il tuo messaggio, avrai di sicuro più risposte...

A mio parere, cerchi con offset 0 o -6, se vuoi stare un po' più sotto ai parafanghi anche un + 10
Canale 8, 8.5 o 9
Gomme dipende cosa devi farci offroad? Strada? Un po è un po?

Diciamo che principalmente le uso su strada ma non disdegno un off road pesante 2/3 volte al mese ...
Quanto a quello che mi hai scritto per me è incomprensibile
0 -6 etc non lo capisco molto!
Comunque ho un rubicon assettato con 33 montate !

Giovanni. ha scritto:

Ciao ho spostato qui il tuo messaggio, avrai di sicuro più risposte...

Grazie

giacomo23 ha scritto:

A mio parere, cerchi con offset 0 o -6, se vuoi stare un po' più sotto ai parafanghi anche un + 10
Canale 8, 8.5 o 9
Gomme dipende cosa devi farci offroad? Strada? Un po è un po?

Come ho scritto monto sempre queste 33!

se d'ogni tanto ci fai offroad, io sceglierei o le federal couragia, buon rapporto qualità prezzo...
l'offset dei cerchi è quel parametro, che "fa sporgere" la ruota... il canale, è la larghezza della sede della ruota, detto molto il gergo... per il canale andrei su un 8 o 8.5 per evitare di stallonare facilmente.
Poi dipende quanto è impegnativo il fuoristrada che fai... io monto delle duratrac sono ottime su strada, anche bagnata, molto buone su neve e discrete nel fuoristrada,
di offroad ne ho fatto un po con le duratrac e non mi sono trovato male, per il fango pesante ho delle extreme e non sono assolutamente paragonabili

Grazie mille per le dritte!
Le extreme possono essere un "in più " perché sostanzialmente il mio fuoristrada è limitato a 3/4 volte al mese !  
Le maxxis trepador mi dicono essere buone e polivalenti ma m'infirmerò per le duratrac!
Grazie veramente !

Se mi permetti, di trepador ce ne sono due tipi
Competition, buonissime in offroad, nel fango pesante devi farle girare forte per scaricare il fango, e non so se esistono in misura da 35, poi essendo morbide non so quanto durino su strada...
Le non competition sono mud come tutte le altre più o meno... Ed il prezzo è nettamente più ingente...
Detto questo, le non competition piacciono anche a me...

Woody ha scritto:

Le maxxis trepador mi dicono essere buone e polivalenti ...

Non buone ma ottime, però non sono proprio polivalenti ma più votate all' offroad serio.

Ok !
Faccio questa domanda: voi quale mettereste e con che cerchi??
Utilizzo polivalente senza disdegnare l'offroad fangoso!
Sono uno pratico e umile al punto di far scegliere per me a chi più ci capisce
Se foste così gentili anche di farmi capire i prezzi di 5 ruote complete sarebbe il massimo ...
Ps le 35 su mattouno le ho trovate

io sceglierei: federal couragia, o maxxis big horn, quest ultimo potrebbe essere un futuro acquisto, non da sostituire alle duratrac, ma da usarlo come treno estivo...
le trepador non competition, le ho viste dal vero e mi sembrano alla pari con le altre mud...

Ludesan con le trepador da 35, quindi non le competition, credo che off road serio sia una sfida dura

Se invece parliamo di competition siamo su un altro mondo

giacomo23 ha scritto:

Ludesan con le trepador da 35, quindi non le competition, credo che off road serio sia una sfida dura

Se invece parliamo di competition siamo su un altro mondo

Giacomo non sono d'accordo, per me la Maxxis Trepador è una signora gomma da offroad! Ma da offroad tosto!
Penso che sia al pari delle MTR Kevlar, se non addirittura superiore! Certo non sono a livello delle competition, quelle sono solo da gara.
cmq: MAXXIS TREPADOR

Concludo, non vorrei dire una fesseria ma le "Competition" ci sono da 35" ma su cerchio da 16" e da 15"

Secondo me no scaricano bene il fango come potrebbe fare una gomma con tasselli più spaziati... Ognuno poi la pensa nella propria maniera... per non parlare del costo

Vi aggiornerò appena avrò ben chiare alcune cose !
Comunque grazie ragazzi !
Ciao, Alessandro

Ciao ragazzi...z
Sono alla ricerca anche io di cerchi da 17 e gomme 35 (non ha importanza se sono 35x o 315)
Le vorrei prendere x fare il secondo treno x le uscite, quindi dei cerchi superfighi non me ne frega niente
Quindi chiedo a voi consigli da propormi sia x cerchi che per gomme....con costi "contenuti"...
Grazie

Anche usati possono andarmi bene...se sapete qualcosa nel mercatino che mi è sfuggito postatemelo pure....

per le 35'' o 315 consiglio un canale da 9", il canale da 8" rimane un po' stretto.

per i cerchi visto che ci devi fare fuoristrada è meglio prendere un cerchio più leggero possibile, io inizialmente ho comprato un cerchio in acciaio super rinforzato (che pesava un botto) e il risultato è stato che ho rotto il differenziale anteriore. In pratica le gomme da fuoristrada già pesano molto e aggiungere un cerchio pesante sollecita ancora di più la meccanica interna dei ponti.
E' vero che un cerchio leggero è meno resistente ma se non vengono fatte uscite pesanti/hard (come nel mio caso) anche un cerchio in lega grazie all'altezza della spalla della gomme è difficile da danneggiare.

Personalmente sto usando i cerchi in lega della Michey Thompson 17*9

Prov90 perdonami , ma non la condivido la tua teoria, se vogliamo dirla tutta il cerchio in ferro ha meno portata di quello in lega.
Poi per la larghezza pensa che la Teraflex sul kit da 3" consiglia cerchio 17x8 ET0 proprio con le 35. Io le ho avute in quella configurazione, e non ho mai avuto problemi.

io ho le 315 sul cerchio da 8" e ti dico che va benissimo, anzi è la misura più azzeccata! Su un canale da 9", quando sgonfi, hai più probabilità di stallonare.  
Ora sto per prendere un secondo treno per montare sempre le 315 ( o anche 35, quello che troverò a minor prezzo) e prenderò ancora cerchi con canale da 8". Che poi, anche su roccia o marciapiedi altissimi sono anche più riparati

Ma io sinceramente avrei puntato i cerchi di 4extreme 17×8 et+20 o +10

Le gomme originali da 255 vengono montate su un canale da 7,5, non credi che una gomma da 315 meriti più di meriti di più di mezzo pollice?!?!?

Più tardi se volete vi mando lo schema e se non ricordo male le 315 (o 12,50") possono essere montati sui cerchi da 8" a 10"

ma certo, probabilmente hai anche ragione, ma altro discorso è avere una ruota allestita in tutta sicurezza per l uso stradale ed un altro per l' uso misto.
Se avessi cerchi con bead lock non metterei mai un 8" con le 315.
Poi, scusa, quanto è la differenza di altezza spalla in mm tra una 255 e una 315? saprai bene che più la spalla  alta e più puoi spaziare col canale, ovviamente in base all uso prendi il canale più azzeccato. Secondo me con le 315, l ''8"  è azzeccato.

Io non dico che l'8" non va bene, se un cerchio con canale da 8" ci metto quello, ma se lo devo comprare prendo un cerchio con canale da 9" con le 315.
Ognuno ha le proprie esperienze e ti posso dire che con il canale da 9" non ho avuto nessun problema in strada e fuoristrada. In più ti posso dire che ho un amico con il JKU che fa fuoristrada pesante con i cerchi Mickey Thompson 17*9 e non ha mai avuto problemi nemmeno lui.

prov90 ha scritto:

Io non dico che l'8" non va bene, se un cerchio con canale da 8" ci metto quello, ma se lo devo comprare prendo un cerchio con canale da 9" con le 315. ..

io no, tant'è che ne sto per prendere un altro treno e li prenderò ancora da 8", per le 315 ovviamente.
il motivo è quello che ti è stato spiegato sopra.