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Accessori indispensabili

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Tartaruga (Dany)
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Ludesan
Buxy
Sciagura
giacomo23
marco1228
14 partecipanti

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Ho una curiosità che mi frulla nel cervello, ma secondo voi quali sono gli accessori indispensabili, o per estetica o per OR o per altri scopi deve avere la nostra JEEP? Very Happy

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secondo me è molto soggettiva la cosa, dipende da quello che ci devi fare...
per andare su strada secondo me va bene già cosi...
per fare OR, sicuramente ci vuole una strop, e magari anche il verro, poi dipende da che tipo di OR si deve fare, mano a mano poi ci vogliono, gomme giuste assetto, paraurti....

Per quello che ci faccio io, è indispensabile anche il gancio traino...

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Quoto l'amico Giacomo....
Aggiungerei anche un paio di grilli....

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Io in macchina ho sempre un coltellino svizzero ( quello in dotazione ai pompieri che serve x spaccare i vetri e per tagliare i parabrezza) una torcia a LED Surefire , un compressore x le emergenze e delle bottiglie di acqua !

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un po' di fumo, le cartine e l' accendino!
Spesso, se ne abusi, van bene anche per l' estetica!
IOI

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851666                                                 sbirro

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@marco1228 ha scritto:
Ho una curiosità che mi frulla nel cervello, ma secondo voi quali sono gli accessori indispensabili, o per estetica o per OR o per altri scopi deve avere la nostra JEEP? Very Happy


per estetica non posso esprimermi. è roba soggettiva.

per OR, secondo me la cosa indispensabile è il verricello. a mio parere è la prima dotazione di sicurezza che deve avere un fuoristrada. per secondo delle gomme tassellate.
tutto il resto è conseguente a quanto e come fai fuoristrada...

per altri scopi..... beh, indubbiamente un soft top. d'estate non vorrai mica andare in giro con un coperchio sulla macchina!

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Io son sempre stato dell'idea che la prima cosa da comprare per un fuoristrada sono le gomme..In fuoristrada vai senza problemi e a livello estetico fanno un buon 80% della macchina. Cambi gomme e cambia faccia. La mia prima modifica per l'off road sul JK son state le gomme, 255/75 firestone destination m/t e sembrava avessi già i gommoni.
Anche il verro sarebbe uno dei primi acquisti da fare, perchè comunque ti tira sempre fuori d'impaccio e ti porta dove non riesci a salire...Se lo puoi attaccare da qualche parte Laughing

Gomme e verro andrebbero comprati assieme. Un samurai con 4 extreme un verricello lo fai salire sull'Everest.
Però rimanendo in discorso estetica/bar, vai di gomme.

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Per me la prima cosa sono le gomme, poi un minimo rialzo.

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Gomme e assetto giusti, le prime cose da mettere a qualsiasi Jeep!
Il verricello fisso non l' ho mai voluto, non ne ho mai sentita la necessità e non mi è mai piaciuto. Anche quando correvo! Piuttosto un buon verricello a mano, quello si non dovrebbe mai mancare a bordo insieme a stroops e grilli.
Poi una buona messa a punto delle parti sensibili ad acqua e fango.
Poi anche una buona preparazione del motore, modificabile magari a livello elettronico mentre si guida ( necessaria su neve o fango ma anche dove serve cavalleria)
Poi anche un buon gps tracker che possa inviare la posizione e che funga anche da antifurto
Poi delle luci supplementari davanti, dietro ed almeno una orientabile ai lati.
Poi CB e antenna, anche portatili.
Se ce lo si può permettere poi si mettono i blocchi, almeno dietro.
Cinture almeno a tre punti
Maniglie e appoggia piedi per il passeggero.
etc. etc. etc.

Diverso invece mettere quei componenti che il ns mezzo vuole per renderlo affidabile e robusto, necessari perché in alcuni casi sono il suo limite. Tipo piastre varie, parcolpi, paradifferenziali, rinforzi qui e la, etc. Però io in questo caso cmq a storcere il naso perché non è più finita e la maggior parte dei soldi sono in pratica butta via.

Esteticamente? A ognuno piace quello che gli va, impossibile essere tutti d accordo!
Certo che in giro ci sono di quegli obbrobri inguardabili!
Ad esempio a me lo snorkel fa cagare, mentre c'è chi sbava per averlo.. A me la ruotona di scorta non piace, che chi spende centinaia di € per metterla su con delle putrelle orrende! Poi se buca chiama il carro attrezzi...


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come prima cosa le gomme, e a seguire magari un rialzino... hai voglia a fermarti!
Tutto il resto per il 90% degli off-roader della domenica è superfluo.

Ah, dimenticavo, un amico con un buon verro Razz

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Dotazione minima:
-Gomme tassellate
-Strop
-Grilli (almeno 2)
Tutto quello che viene dopo è grasso che cola! Personalmente da quando ho il verricello mi sento molto più sicuro, bene o male tra i boschi un alberello a cui attaccarsi lo si trova sempre e mi sento di consigliarlo!Poi tutto il resto come rialzo, CB, blocchi, luci, paraurti ecc sono accessori che man mano uno monta in funzione del tipo di fuoristrada che vuole fare e dell'esperienza che si matura!

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le gomme in primis sicuro,e un po rialzo....
una cosa spiacevole che ho notato anche sul lungo è che mancano posti/cassetti/pertugi,dove riporre o imboscare un po di roba...anche solo una fune,a parte il piccolo govoncino in bauliera....

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@jackass ha scritto:
le gomme in primis sicuro,e un po rialzo....
una cosa spiacevole che ho notato anche sul lungo è che mancano posti/cassetti/pertugi,dove riporre o imboscare un po di roba...anche solo una fune,a parte il piccolo govoncino in bauliera....

sai cosa facciamo noi? abbiamo una bella cassetta di plastica bella robusta e con coperchio, 60 lt, dentro ci mettiamo il compressore, le strops, i grilli, i guanti, il manometro, il verricello a mano, etc. Quando usciamo la mettiamo nel baule fissata con una rete elastica, finito il giro la riponiamo in garage per la prossima volta.

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Pure io faccio così

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jackass io tengo tutto sotto il sedile posteriore incastrato:
  • Compressore
  • Strop
  • Triangolo
  • Guanti
  • WD40
  • Grilli
  • Corda
  • Fune da traino


e questo sta tutto sotto i due sedili, quello singolo è vuoto, quindi figurati, di spazio ce n'è. Lo tengo su 365 giorni all'anno e non escono dalla sagoma dei sedili, la gente neanche se ne accorge.

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e se devi ribaltare i sedili per caricare? Non ti capita mai?
Noi invece sotto gli anteriori abbiamo messo un inverter 220v e la play station + guanti da lavoro.

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la play????

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@jackass ha scritto:
la play????

è il pargolo che ha fatto la scoperta che si poteva collegare come audio alla presa aux del sistema e come video al monitor da 7" che c'è al posto dello specchietto ed ha la funzione di specchietto/retrocamera/ seconda camera outdoor

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@Ludesan ha scritto:
sai cosa facciamo noi? abbiamo una bella cassetta di plastica bella robusta e con coperchio, 60 lt, dentro ci mettiamo il compressore, le strops, i grilli, i guanti, il manometro, il verricello a mano, etc. Quando usciamo la mettiamo nel baule fissata con una rete elastica, finito il giro la riponiamo in garage per la prossima volta.


Ottima soluzione io personalmente quando esco nei boschi mi porto dietro la mia fidata sthill da potatura piccola  ma indispensabile, si trova sempre qualche albero o ramo in mezzo alla strada a rompere il belino......

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@Ludesan ha scritto:
@jackass ha scritto:
la play????

è il pargolo che ha fatto la scoperta che si poteva collegare come audio alla presa aux del sistema e come video al monitor da 7" che c'è al posto dello specchietto ed ha la funzione di specchietto/retrocamera/ seconda camera outdoor


siete troppo aventi!! clap2

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Paletta americana e segaccio Wink Wink

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e un po di coraggio liquido !!!

Accessori indispensabili Zombie10

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Nicola____________________________________________________________________
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