GC WJ domanda imbarazzante

Ciao a tutti,
sono costretto a fare una domanda un po' imbarazzante ma se non la faccio non capisco niente

In realtà è piuttosto semplice: qualcuno è in grado di spiegarmi con parole semplici come funziona in Quadra_Drive?
Nel senso: non mi interessa (per il momento) conoscere i dettagli tecnici del funzionamento meccanico ma solamente l'uso...

Sulla parte P R N D ci siamo, mentre non capisco l'uso della parte con i numeri (1 - 2 - 3 - 4).
Per l'altra leva mi pare che sia abbastanza chiaro (4x4 permanente con rapporti lunghi, Folle, 4x4 rapporti corti)
Il mio GC è di dicembre 2002, 2.7 limited (non so se serve come dato).

Grazie mille a chi vorrà darmi una mano
Italo

Tutto questo perchè non ho mai avuto una vettura con cambio automatico 4x4 (nemmeno 2x4)

il quadradrive è il sistema di trasmissione 4x4 dei GC dal 2000 in poi mi pare,in pratica te sei sempre in 4x4 permanente ma la ripartizione può variare da ruota a ruota,se una perde trazione il QD manda potenza all altra ruota o all altro asse.
ora non ricordo se in condizioni di asfalto normale la distribuzione sia 80 post e 20 ant o sempre 50-50 comunque può variare e andare piu sull anteriore o sul posteriore....

i numeri 1 2 3 4 dovrebbero essere marce manuali,tipo in una discesa ripida dove ser resti in D non hai freno a motore,mettendo in 1 o 2 ecc il cambio ha freno a motore e rimane nella marcia selezionata,idem per una salita ripida,se vuoi che il motore rimanga sempre in coppia o alti giri
io avevo il QT2 che funziona in maniera leggermente diversa,e avevo solo 1 o 2 come marce,le usavo tipo nei tornanti in montagna per non cuocere i freni o per scendere stradine ripide usando il freno a motore

ecco un video che fa vedere in pratica il funzionamento del QD

Grazie Tommy, risposta molto esaustiva e precisa...ora è tutto molto più chiaro