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ciao ragazzi
vorrei acquistare un wrangler jk e vorrei montare un kit rialzo 3 pollici, paraurti per uso gravoso , vericello, pneumatici da 35/12,5/17.
Come devo procedere con le omologazioni? Bisogna mandare una lettera alla casa costruttrice per ricevere un nullaosta?
Ho visto dei paraurti per uso gravoso già omologati, basta solo montarli senza alcuna richiesta?
Leggendo un po' qua e la ho visto dei prezzi per omologazione assurdi.. circa 3.000€.!!!
Vi ringrazio anticipatamente per le risposte!
bang bang

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@imennea ha scritto:
ciao ragazzi
vorrei acquistare un wrangler jk e vorrei montare un kit rialzo 3 pollici, paraurti per uso gravoso , vericello, pneumatici da 35/12,5/17.
Come devo procedere con le omologazioni? Bisogna mandare una lettera alla casa costruttrice per ricevere un nullaosta?
Ho visto dei paraurti per uso gravoso già omologati, basta solo montarli senza alcuna richiesta?
Leggendo un po' qua e la ho visto dei prezzi per omologazione assurdi.. circa 3.000€.!!!
Vi ringrazio anticipatamente per le risposte!
bang bang


jeep non rilascia nessun nullaosta....
i paraurti che puoi omologare sono quelli di rock's con una spesa ridicola....
metre x tutto il resto o ti affidi a 4extreme o a una ltro sponsor qui sul forum....
cmq le cifre sono quelle.....
cmq se usi il tasto cerca trovi mille post dove si parla delle omologazioni....

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Se cerchi bene nel forum ci sono aziende che omologano a prezzi molto più bassi di 3000€, quindi non farti spaventare dai prezzi che leggi di alcuni sponsor, già se guardi 4technique costa molto meno Wink

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4extreme omologazione pezzi esclusi fa 990

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Andreasera, pero' 4extreme se omologhi da loro hai degli step da rispettare e devi mettere cio' che ti dicono , non e' che paghi 990 e poi monti te cio' che vuoi......

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@marcello717 ha scritto:
Andreasera, pero' 4extreme se omologhi da loro hai degli step da rispettare e devi mettere cio' che ti dicono , non e' che paghi 990 e poi monti te cio' che vuoi......


diciamo che hai varie scelte tra prodotti aev e 4extreme, il verricello basta sia marchiato CE, ma alla fine viene fuori un ottimo prodotto.. poi gli step non guardarli perchè se fai il totale dei pezzi + montaggio + omologazione ti viene fuori sempre meno degli step e tutto..

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Non discuto che alla fine hai un mezzo "tutto a libretto"....Ti sei fatto fare un preventivo?
Per mettere le 35 pero' sei obbligato a mettere anche il paraurti gravoso posteriore, mentre per le 33 non e' necessario. poi ci sono anche altre aziende che forse spendi meno ma sarebbe meglio contattarle per avere maggiori informazioni.

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4extreme è l'unica ditta in Italia che omologa veramente come si deve, ti prende l'auto la porta in collaudo e tutto insomma.. gli altri mandi il libretto e ti torna ok.. mi sembra ovvio ci sia qualcosa di " anomalo "

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Anomalo o non anomalo l'unica cosa che interessa a noi è il risultato!!!! bang bang bang

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@calisvaro ha scritto:
Anomalo o non anomalo l'unica cosa che interessa a noi è il risultato!!!! bang bang bang
concordo pienamente grande calisvaro!! l'importante essere in regola poi meno si spende meglio é!ce ne fottono giá abbastanza di soldi sti stronzi del governo.....

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@andreasera ha scritto:
4extreme è l'unica ditta in Italia che omologa veramente come si deve, ti prende l'auto la porta in collaudo e tutto insomma.. gli altri mandi il libretto e ti torna ok.. mi sembra ovvio ci sia qualcosa di " anomalo "

Bah.
Prima di tutto, se si fanno le cose in modo lecito, non vedo il motivo di dire "questo fa le cose fatte bene e questo no".
Da che mondo e mondo, se io faccio fare un lavoro a qualcuno, documentato e fatturato, LA RESPONSABILITA' E SOLO ED ESCLUSIVAMENTE DI CHI MI FA IL LAVORO.
Io me ne frego altamente i coglioni, perchè se devo cominciare a preoccuparmi del lavoro altrui allora sticazzi, le robe me le faccio in casa e non vivo più. Quindi dormo sonni tranquilli, ho tutti i documenti per dimostrare che dell'omologazione si è occupata l'azienda X, se mi han fregato io che posso farci?
Certo, se vai da Franco il panettiere gli dici "Ohi, voglio lo stinger, i guard rail come paraurti, un 8 di rialzo e le 46" e lui ti fa "dammi 600€ e vai a denunciare lo smarrimento del libretto" e quando ti arriva a casa ti trovi tutto scritto allora poi sei stronzo.

Poi, parliamoci chiaro, cosa credete che il giorno, tocchiamo i coglioni tie\' , che spalmi qualcuno per sbaglio sull'asfalto, anche se hai l'auto con l'omologa a prova di bomba e Bendetta da Papa Francesco, mr.avvocato non ti venga a rompere i coglioni tirando fuori una questione di stato sulla tua macchina?

Poi per carità, il buon Riccardo con 4extreme fa un ottimo lavoro, ma a me piace essere libero di montare quello che mi pare, quando mi pare, rispettando ovviamente tutte le regole possibili.

Fra gli sponsor abbiamo anche Road Solution per la questione omologhe, che omologa con un procedimento differente e alcuni sollevano sempre la questione, come hai fatto notare tu "del qualcosa di anomalo"...
Ma a terminale le modifiche ci sono. Il lavoro è fatturato. Hai tutta la documentazione, a te, che cazzo ti frega?
Vivi sereno va, te lo dico per esperienza personale dato che ci ho passato due anni sulla questione omologa.

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io per ora ho contattato solo rock's per i paraurti e mi hanno detto che posso comprare i paraurti uso gravoso da loro,li monto e con la documentazione che mi mandano vado in motorizzazione con il veico fanno l'ispezione e me li mettono a libretto. e possibbile?
quindi il verricello nn deve essere specificato nel libretto basta che abbia il marchio ce!
io ho visto i prezzi di 4extreme ma nn ho visto 990€!!

ma 4extreme devi comprare i loro accessori e montarli x forza da loro?

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qualcuno si e rivolto al cetoc??

http://www.cetoc.it/portal/index.php/it/notizie/1-sezione-richieste-nulla-osta.html

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@imennea ha scritto:
qualcuno si e rivolto al cetoc??

http://www.cetoc.it/portal/index.php/it/notizie/1-sezione-richieste-nulla-osta.html


Il cetoc non si occupa del marchio Jeep.

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@imennea ha scritto:
io per ora ho contattato solo rock's per i paraurti e mi hanno detto che posso comprare i paraurti uso gravoso da loro,li monto e con la documentazione che mi mandano vado in motorizzazione con il veico fanno l'ispezione e me li mettono a libretto. e possibbile?
quindi il verricello nn deve essere specificato nel libretto basta che abbia il marchio ce!
io ho visto i prezzi di 4extreme ma nn ho visto 990€!!

ma 4extreme devi comprare i loro accessori e montarli x forza da loro?


Rock's è l'unico che ti fornisce un prodotto con omologazione, con tutta la documentazione per effettuare il collaudo, e la spesa è ridicola.

4extreme come hai ben detto devi comprare per forza gli accessori che vendono loro, paghi 990€ l'omologazione+ le svariate migliaia di euro dei prodotti che vendono loro e il montaggio che ti effettuano loro. Alla fine spendi almeno 5000€, io personalmente non ne vedo vantaggi, ma questo è il mio parere, come ognuno di voi penso sia decisamente più bello fare l'auto come la si desidera, scegliendo pezzo per pezzo, senza limitazioni nella scelta del prodotto..

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concordo perfettamente! rockon2

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Senza entrare nel merito di altri, da una spiegazione che ha fatto pubblicamente, io ho inteso che 4extreme impone i suoi accessori perche' e' con quelli specifici che ha ottenuto l'omologazione in quanto piccolo costruttore e per lo stesso motivo li monta nella sua officina e va al collaudo.

Se ci fossero imprecisioni, avendo riassunto molto brevemente la sua spiegazione, mi scuso con 4 extreme ma il concetto e' sicuramente quello.

Le altre agenzie non le ho mai interpellate quindi chi lo ha fatto ci ha riportato le modalita'

________________________________
JL  RUBICON 2.2 automatico  3P  2019 nero
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info omologazioni 20190711 info omologazioni Img-2012

info omologazioni Firma_10

....il Jl.. e' come il potere, logora.......chi non ce l'ha!!
spesso a causa di spot pubblicitari e dicerie varie si creano dei sogni, che appena presa la macchina sembrano svanire, poi imparando ad usarla si scopre essere superiore al sogno stesso, almeno con il Wrangler e' cosi

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@mgnever.. ti do pienamente ragione sul fatto di fare attraverso road solution ecc ecc infatti farò così.. era solo per mettere in chiaro come stanno le cose..

p.s. sto aspettando il preventivo di road solution e se non è troppo costoso farlo con loro..

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@andreasera ha scritto:

p.s. sto aspettando il preventivo di road solution e se non è troppo costoso farlo con loro..


io ho omologato con road solution ...mi sono trovato benissimo....poi vista la vicinanza ho conosciuto personalmete ivan... serio ed affidabile

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si mi è appena arrivato il preventivo.. 3000 + 650 tasse varie.. ci devo pensare sinceramente

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QUANTO?!
Neanche un anno fa me ne hanno chiesti 1300€.

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ti scrivo in pm

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@andreasera ha scritto:
si mi è appena arrivato il preventivo.. 3000 + 650 tasse varie.. ci devo pensare sinceramente

quanto ti hanno chiesto????? affraid affraid ma compreso di ricambi? cosa li hai chiesto di omologare i cingoli chairshot

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@imennea ha scritto:
@andreasera ha scritto:
si mi è appena arrivato il preventivo.. 3000 + 650 tasse varie.. ci devo pensare sinceramente

quanto ti hanno chiesto????? affraid affraid  ma compreso di ricambi? cosa li hai chiesto di omologare i cingoli chairshot


Ah le solite cose ma mi diceva che non cambia uno o mille cose da omologare. ..e poi stai due mesi senza libretto anche se non so se ti da targhe provvisorie.. se conoscete altri ditemi

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@andreasera ha scritto:
@imennea ha scritto:
@andreasera ha scritto:
si mi è appena arrivato il preventivo.. 3000 + 650 tasse varie.. ci devo pensare sinceramente

quanto ti hanno chiesto????? affraid affraid  ma compreso di ricambi? cosa li hai chiesto di omologare i cingoli chairshot


Ah le solite cose ma mi diceva che non cambia uno o mille cose da omologare. ..e poi stai due mesi senza libretto anche se non so se ti da targhe provvisorie.. se conoscete altri ditemi



Stare 2 mesi senza libretto vuol dire che lo mandano all'estero, se fosse fatta in italia ci vorrebbero massimo 30 giorni. Quando omologai i paraurti di Rock's, venne portata la macchina in motorizzazione a Milano, fecero il collaudo e mi diedero a fine collaudo un foglio provvisorio, per circolare durante il periodo in attesa che il libretto fosse pronto.
Dopo circa 20 giorni arrivò il libretto.

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