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Ma le indipendenti..

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Ma le indipendenti..

Messaggio  mgnever il Lun 10 Nov 2014, 20:20


Chi vi dice che il prossimo Wrangler sarà una sòla in off road...Magari dovremo semplicemente adeguarci ad un tipo di off road diverso con le indipendenti Laughing Laughing Laughing Laughing
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Re: Ma le indipendenti..

Messaggio  MarioJK il Lun 10 Nov 2014, 22:01

per quel tipo di fuoristrada una bomba direi! Laughing
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Re: Ma le indipendenti..

Messaggio  Knot_man il Mar 11 Nov 2014, 15:09

bellissimo il razer ma sta solo facendo sterrato e salti , non ha preso manco un Twist , io son tradizionalista ponte rigido tutta la vita Wink
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Re: Ma le indipendenti..

Messaggio  Vaila il Mar 11 Nov 2014, 15:29

Tanta tanta roba il polaris rzr, usati li trovi anche a poco, io ne avevo trovati alcuni sui 5-6mila €, nuovi partono da 20000€ mi pare
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Re: Ma le indipendenti..

Messaggio  TOMMY C-J-K il Mar 11 Nov 2014, 16:26

beh sul veloce le indipendenti sono un altra cosa,nettamente superiori,basta vedere i mezzi del BAJA 1000 che velocità raggiungono sullo sterrato e come sono stabili......

però per un utilizzo OR tipo trial boh,secondo me sono sempre mooooolto limitate,o lavori di blocchi e allora ok,entri in pista,blocchi ant e post e vai allora si,ma senza per me è difficile...poi si vedrà..

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Re: Ma le indipendenti..

Messaggio  mgnever il Mar 11 Nov 2014, 17:08

Oh ma non fraintendete, non ho aperto il topic per dire che le indipendenti sono il futuro, ho detto che se il futuro sono le indipendenti ci adegueremo così con il Wrangler.
Tanto poi il JK me lo tengo stretto Laughing Laughing
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Re: Ma le indipendenti..

Messaggio  Bum Bum il Mar 11 Nov 2014, 19:59

Vaila..... trovami un RZR a 5000 che lo compro domani Twisted Evil Twisted Evil

RAZOR=> mezzo da fuoristrada definitivo. poche palle. divertentissimo, agile, maneggevole e pronto. non devi fargli niente. e per stare dietro ad un razor, a livello di difficoltà di percorso, devi avere un mezzo preparato pesantemente. e forse ancora non ci stai dietro.
a meno che non si fa un proto.... solo che col proto non ci giri in strada, il proto lo devi fare, il proto lo devi mettere a punto etc etc. il RZR invece vai, stacchi l'assegno, giri la chiave e ti diverti. finito.
ribalti ? c'è il roll bar. esci, la giri ( a mano ) riaccendi e ci riprovi.

INDIPENDENTI => caro Matteo.... il video che hai postato è da sega a doppia mano. solo che dire che ci adatteremo ad avere le indipendenti sul Wrangler dopo aver visto il video del razor, è come dire che potremmo diventare anche noi pornodivi dopo aver visto un film di rocco Siffredi. sono cose diverse dai.... lol!
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Re: Ma le indipendenti..

Messaggio  adrianocbr900 il Mar 11 Nov 2014, 20:12

Ho due soci del club con i razor.

Uno 800 e uno 900,molto diversi.

Usati normalmente sono ottimi.

Usati per pestare forte si rompono un po......

Semiassi giunti e differenziali.

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Re: Ma le indipendenti..

Messaggio  mgnever il Mar 11 Nov 2014, 20:25

Bum Bum ha scritto:INDIPENDENTI => caro Matteo.... il video che hai postato è da sega a doppia mano. solo che dire che ci adatteremo ad avere le indipendenti sul Wrangler dopo aver visto il video del razor, è come dire che potremmo diventare anche noi pornodivi dopo aver visto un film di rocco Siffredi. sono cose diverse dai....  lol!
Ma certo Laughing
Era solo una scusa per postare il video 3si
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Re: Ma le indipendenti..

Messaggio  Vaila il Mar 11 Nov 2014, 20:26

Bum Bum ha scritto:Vaila..... trovami un RZR a 5000 che lo compro domani Twisted Evil Twisted Evil

RAZOR=>  mezzo da fuoristrada definitivo. poche palle. divertentissimo, agile, maneggevole e pronto. non devi fargli niente. e per stare dietro ad un razor, a livello di difficoltà di percorso, devi avere un mezzo preparato pesantemente. e forse ancora non ci stai dietro.
a meno che non si fa un proto.... solo che col proto non ci giri in strada, il proto lo devi fare, il proto lo devi mettere a punto etc etc. il RZR invece vai, stacchi l'assegno, giri la chiave e ti diverti. finito.
ribalti ? c'è il roll bar. esci, la giri ( a mano ) riaccendi e ci riprovi.

INDIPENDENTI => caro Matteo.... il video che hai postato è da sega a doppia mano. solo che dire che ci adatteremo ad avere le indipendenti sul Wrangler dopo aver visto il video del razor, è come dire che potremmo diventare anche noi pornodivi dopo aver visto un film di rocco Siffredi. sono cose diverse dai....  lol!

Ora devi comprarlo però Laughing

2600€
http://ancona.bakeca.it/moto/polaris-ranger-800cc-anno-jcgr71774459?utm_source=WickedinRU&utm_medium=RU&utm_campaign=WickedinmotoRU

6800€
http://bergamo.bakeca.it/moto/polaris-ranger-rzr-800-eyi883904367?utm_source=WickedinRU&utm_medium=RU&utm_campaign=WickedinmotoRU

5800€
http://annunci.dueruote.it/link/296581729?q=polaris-ranger&w=&lmt=15&track=f&pos=6

8800€
http://www.kijiji.it/annunci/moto-e-scooter/siena-annunci-sinalunga/vendo-polaris-rzr-800/62530705

6900€
http://www.cheannunci.it/moto-scooter-usati/polaris-ranger-rzr-800-e-pavia/polaris-ranger-rzr-800-e-efi-www-actionbike-it-usato-pavia-51816.html

Poi se tratti i prezzi spendi ancora meno Laughing
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Re: Ma le indipendenti..

Messaggio  Ludesan il Mar 11 Nov 2014, 20:41

Bum non stuzzicarlo, io lo conosco bene e se lo sfidi sulle "spese" vince lui e ti dissangua! 3si
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Re: Ma le indipendenti..

Messaggio  Ludesan il Mar 11 Nov 2014, 20:54

Bum Bum ha scritto:
RAZOR=>  mezzo da fuoristrada definitivo. poche palle. divertentissimo, agile, maneggevole e pronto. non devi fargli niente. e per stare dietro ad un razor, a livello di difficoltà di percorso, devi avere un mezzo preparato pesantemente. e forse ancora non ci stai dietro.
a meno che non si fa un proto.... solo che col proto non ci giri in strada, il proto lo devi fare, il proto lo devi mettere a punto etc etc. il RZR invece vai, stacchi l'assegno, giri la chiave e ti diverti. finito.
ribalti ? c'è il roll bar. esci, la giri ( a mano ) riaccendi e ci riprovi.
bah! è tutto un dire, prendi una moto di enduro e te lo dimentichi! il Razor è fine a se stesso se ci pensi e non puoi confrontarlo con la Wrangler.
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Re: Ma le indipendenti..

Messaggio  Vaila il Mar 11 Nov 2014, 21:37

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Re: Ma le indipendenti..

Messaggio  Knot_man il Mar 11 Nov 2014, 21:46

Tommy i baja 1000 non fanno testo perché son prototipi le indipendenti che trovi sui fuoristrada normali non saranno mai a quel livello o al livello di un ponte rigido
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Re: Ma le indipendenti..

Messaggio  mgnever il Mar 11 Nov 2014, 22:55


Laughing Laughing
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Re: Ma le indipendenti..

Messaggio  bibos il Mer 12 Nov 2014, 04:38

Porca miseria che video. Troppo forte ma non credo che andare in quel modo sia alla portata di tutti. Il mezzo sarà anche valido ma il tipo ha un manico notevole.
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Re: Ma le indipendenti..

Messaggio  Skywalker il Mer 12 Nov 2014, 20:54

bibos ha scritto:................ ma il tipo ha un manico notevole.

Straquoto alla grande!! Twisted Evil bravo beer

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Re: Ma le indipendenti..

Messaggio  Bum Bum il Gio 13 Nov 2014, 12:44

Ludesan ha scritto:
Bum Bum ha scritto:
RAZOR=>  mezzo da fuoristrada definitivo. poche palle. divertentissimo, agile, maneggevole e pronto. non devi fargli niente. e per stare dietro ad un razor, a livello di difficoltà di percorso, devi avere un mezzo preparato pesantemente. e forse ancora non ci stai dietro.
a meno che non si fa un proto.... solo che col proto non ci giri in strada, il proto lo devi fare, il proto lo devi mettere a punto etc etc. il RZR invece vai, stacchi l'assegno, giri la chiave e ti diverti. finito.
ribalti ? c'è il roll bar. esci, la giri ( a mano ) riaccendi e ci riprovi.
bah! è tutto un dire, prendi una moto di enduro e te lo dimentichi! il Razor è fine a se stesso  se ci pensi e non puoi confrontarlo con la Wrangler.

No che non è comparabile ad un Wrangler! ma io mica l'ho comparato ad un Wrangler.... non è fine a se stesso, è fine a farci fuoristrada tanto quanto una qualsiasi jeep. quello che sostengo è che in fuoristrada, sicuramente è un mezzo più divertente di un Wrangler. e si guida comunque come una macchina. non come una moto.
io quando faccio offroad col Wrangler, per come faccio offroad io, mi diverto molto, mi piace, ma ammetto che spesso sono in paranoia, perché spesso si finisce in punti dove la macchina la rischi... e non la rischi di "bollare", rischi di lasciarci proprio tutta la fiancata, o spesso di finire a testa in giù. e se permetti.... un po' mi girerebbero. oltre al rischio di farsi del male.

con un razor invece.... sei spensierato. metti che ti ribalti mal che vada hai crepato due pezzi di plastica. se ti appoggi ad un albero di danni non ne fai. e, dopo aver visto in azione dal vivo dei razor in fuoristrada pesante, sono convinto che se guidati nella corretta maniera è difficile stargli dietro, anche nel trial cattivo.
è un po' come avere un Suzuki da carrello.... lo distruggi come ti pare e piace tanto è un Suzuki. solo che con un Suzuki te lo sogni quello che fai con un razor.... Twisted Evil

poi se mi chiedi... preferisci avere un Wrangler preparato pesantemente, o una macchina normale con carrello ed un razor ? beh..... ti risponderei: Wrangler preparato con razor al seguito Twisted Evil
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Re: Ma le indipendenti..

Messaggio  mgnever il Gio 13 Nov 2014, 12:52

Ricordo ancora Felegara, nel pistino da trial c'erano due Razor che l'hanno fatto tutto...VOLANDO Laughing Laughing
E il pistino da trial di Felegara non è un pistino da bar. Han girato a manetta per delle ore. Si son fermati solo perchè a lunga andare han stallonato tutte le gomme e non sterzavano più. Si son pure ribaltati un paio di volte..
Divertimento allo stato puro.
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Re: Ma le indipendenti..

Messaggio  Vaila il Gio 13 Nov 2014, 13:12

Bum Bum ha scritto:
Ludesan ha scritto:
Bum Bum ha scritto:
RAZOR=>  mezzo da fuoristrada definitivo. poche palle. divertentissimo, agile, maneggevole e pronto. non devi fargli niente. e per stare dietro ad un razor, a livello di difficoltà di percorso, devi avere un mezzo preparato pesantemente. e forse ancora non ci stai dietro.
a meno che non si fa un proto.... solo che col proto non ci giri in strada, il proto lo devi fare, il proto lo devi mettere a punto etc etc. il RZR invece vai, stacchi l'assegno, giri la chiave e ti diverti. finito.
ribalti ? c'è il roll bar. esci, la giri ( a mano ) riaccendi e ci riprovi.
bah! è tutto un dire, prendi una moto di enduro e te lo dimentichi! il Razor è fine a se stesso  se ci pensi e non puoi confrontarlo con la Wrangler.

No che non è comparabile ad un Wrangler! ma io mica l'ho comparato ad un Wrangler.... non è fine a se stesso, è fine a farci fuoristrada tanto quanto una qualsiasi jeep. quello che sostengo è che in fuoristrada, sicuramente è un mezzo più divertente di un Wrangler. e si guida comunque come una macchina. non come una moto.
io quando faccio offroad col Wrangler, per come faccio offroad io, mi diverto molto, mi piace, ma ammetto che spesso sono in paranoia, perché spesso si finisce in punti dove la macchina la rischi... e non la rischi di "bollare", rischi di lasciarci proprio tutta la fiancata, o spesso di finire a testa in giù. e se permetti.... un po' mi girerebbero. oltre al rischio di farsi del male.

con un razor invece.... sei spensierato. metti che ti ribalti mal che vada hai crepato due pezzi di plastica. se ti appoggi ad un albero di danni non ne fai. e, dopo aver visto in azione dal vivo dei razor in fuoristrada pesante, sono convinto che se guidati nella corretta maniera è difficile stargli dietro, anche nel trial cattivo.
è un po' come avere un Suzuki da carrello.... lo distruggi come ti pare e piace tanto è un Suzuki. solo che con un Suzuki te lo sogni quello che fai con un razor.... Twisted Evil

poi se mi chiedi... preferisci avere un Wrangler preparato pesantemente, o una macchina normale con carrello ed un razor ? beh..... ti risponderei: Wrangler preparato con razor al seguito Twisted Evil

Bum lui dice così perché entrambi veniamo dal mondo del cross e dell'enduro, quindi quando si parla di andare ovunque e velocemente, con salti e altro, il cuore chiama la moto da cross Very Happy

Comunque io sono del tuo stesso parere, jeep mega preparata e razor sul carrello, anzi se avessi tanti soldi, attaccherei 2 carrelli Laughing , il secondo con moto da cross su Laughing
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Re: Ma le indipendenti..

Messaggio  mgnever il Gio 13 Nov 2014, 13:21

Oppure Laughing Laughing Laughing


Secondo me se ti ribalti tiene Laughing
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Re: Ma le indipendenti..

Messaggio  Bum Bum il Gio 13 Nov 2014, 14:46

anche io ho un passato da crossista..... ho appeso il casco al chiodo nel 2010. l'ultima gara l'ho fatta forse proprio a Lodi Laughing proud
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Re: Ma le indipendenti..

Messaggio  TOMMY C-J-K il Gio 13 Nov 2014, 15:41

mgnever ha scritto:
Laughing Laughing
Secondo me sei sempre su tre ruote

beh questa è spettacolare però.....se la facessero cosi beh forse non sarebbe male del tutto,in strada spettacolo e in fuoristrada beh.......si vedrà

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Messaggio  Vaila il Gio 13 Nov 2014, 16:08

Bum Bum ha scritto:anche io ho un passato da crossista..... ho appeso il casco al chiodo nel 2010. l'ultima gara l'ho fatta forse proprio a Lodi Laughing proud

Ma va? Io ho smesso dopo un incidente nel 2012, ma penso che riprenderò non appena finisco l'università Laughing

Ora non vado ot, mi racconterai al primo raduno che ci si becca Wink
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Messaggio  Bum Bum il Gio 13 Nov 2014, 17:39

Vaila ha scritto:
Bum Bum ha scritto:anche io ho un passato da crossista..... ho appeso il casco al chiodo nel 2010. l'ultima gara l'ho fatta forse proprio a Lodi Laughing proud

Ma va? Io ho smesso dopo un incidente nel 2012, ma penso che riprenderò non appena finisco l'università Laughing

Ora non vado ot, mi racconterai al primo raduno che ci si becca Wink

io invece ho smesso perché ho fatto la stupidata di passare al 250 4T. e non ho assolutamente intenzione di ricominciare.... anche se, ti dico la verità, pagherei per avere per un giorno il fisico di allora, l'RM125 e... chessò.... Cremona tirata a biliardo bavetta

queste erano le mi pargolette....
250


e il 25



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