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Parafanghi JK Autoho10
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Ciao ragazzi,
visto che non vendo più il mio Rubicon,allora pensavo di renderla ancora più personale cambiando i parafanghi..
Voi avete un'idea di cosa si può mettere e sopratutto dove li potrei prendere a buon prezzo?
A me piacciono i BUSHWACKER  che vende anche un nostro sponsor..
Che ne pensate? Non vorrei che diventasse troppo "pacchiana"  Rolling Eyes
Grazie a tutti :reverenza:

Ultima modifica di Damiano il Mar 21 Ott 2014, 22:16 - modificato 1 volta.

descriptionParafanghi JK EmptyRe: Parafanghi JK

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Parafanghi KJ?
Bushwacker?
Stai facendo un po' di confusione (oppure sono io che sono suonato).

I parafanghi del KJ aftermarket li puoi anche adattare sul JK, ma sono sicuramente più stretti, oltre al fatto che viene una porcata, dato che dietro hanno il taglio della portiera e un disegno parecchio diverso dai nostri passaruota:
Parafanghi JK 1-add1-m

Bushwacker è una marca, che fa i pocket e i flat. I pocket sono quelli coi fori per intenderci, ma servono per coprire carreggiata belle larghe, oltre al fatto che sono più alti degli originali, quindi minimo una 35 la devi avere secondo me. Sennò puoi prenderti diretamente dagli USA i nuovi pocket, che li fanno anche in misura uguale agli originali.
I flat invece sono gli altri, quelli piatti, sono come gli originali di larghezza praticamente, solo che anche qua secondo me per stare bene devi avere una bella gomma..

Per intenderci:

Pocket
Parafanghi JK DSCN2235

Flat
Parafanghi JK 09-bushwacker-jk-flat-flare-installation


Mentre questi, sono i nuovi Pocket su base originale:
Parafanghi JK 193540-lg
Come vedi sono larghi come gli originali, ma sono comunque più alti, il che non è male.

Io dico la mia, dato che per mesi ho pensato a cosa fare coi parafanghi:

Seguo la filosofia del go hard or go home, quindi, o Metalcloak
Parafanghi JK Gallery-JK-2A
(con tutti i rinforzi del caso, sennò se li appoggi pieghi tutta la fiancata)
Oppure, ritagliare gli originali.

Da quello che ho potuto constatare il bello dei parafanghi grezzi originali del JK è che li appoggi e li pieghi e ti va quasi sempre bene...I Bushwacker sono belli quando hai le gomme che sporgono, ma se li appoggi si spaccano o saltano via..
Dopo dipende sempre da uno cosa ci fa con il JK.

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mgnever ti ringrazio e mi scuso x l'errore che ho fatto nel titolo..
Volevo dire JK ed ho scritto al contrario..

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Allora i pocket,questi sono quelli che mi piacciono..
Sono buoni? resistenti? o mi tengo gli originali?

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coi pocket classici ci va almeno una 37 altrimenti fan cag@re, sembra un maggiolino

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Come dice lele, per i pocket normali o hai il gommone o stanno male..
Parafanghi JK DSCN2248
Parafanghi JK DSCN2436

Come vedi la differenza è notevole Laughing

Dovresti puntare a questi come ti dicevo..
http://www.quadratec.com/products/12506_50XX_PG.htm

Io personalmente, se l'auto è quella in foto e considerando la spesa, mi prenderei il paraurti Rock's. Leggero, bello, si elimina la fioriera e per al stessa cifra di questi parafanghi te lo porti a casa e lo metti pure a libretto (dato che passi diretto per la motorizzazione).
Così sì che cambia faccia e in fuoristrada non è male, dato che la fioriera la pianti contro tutto Laughing

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Per i parafanghi, se vuoi, ti dò i miei originali che stò vendendo a 4 soldi e te li fai tagliare e sagomare tipo flat fenders Wink

descriptionParafanghi JK Emptyparafanghi JK

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Scusatemi, mi sapete date una informazione ?
Con i parafanghi buswacker pocket quelli per miusura uguale agli originali (9,5) o quelli allargati (11,5) per il jk è possibile montare pneumatici da 35-12,50- 17 senza necessità di alzare l'assetto?? In effetti come dite sono più alti degli originali ?
Dal sito della Quadratec indicato sembra che sia cosi già con i poket da 9,5.
Montando anche i distanziali da 3 cm è necessario montare per forza i pocket da 11,5 per evitare che gli pneumatici fuoriscano dal parafango stesso ??
Grazie

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Le 35 le monti anche con i parafanghi originali se è per quello. Dipende che ci vuoi fare con l'auto poi.

Coi 9.5 sei fuori, con gli 11.50 sei dentro. Però secondo me andrebbe camiato il cerchio con con uno bello scampanato, perchè sei dentro di un po'.

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il paraurti della Rock's ce l'ho già ma non ho aggiornato l'avatar.. Very Happy Very Happy
Oggi ho visto i pocket montati su un JK.
Mi sembrano molto robusti quindi penso che si possono rompere..
E poi il fatto delle gomme che io monto delle 31" Crying or Very sad
Mi sa che è meglio che rimango così,,

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Si per me ci vogliono come minimo le 35" per cambiare i parafanghi......

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Deciso! Lascio gli originali bravo
X Natale mi regalerò qualche altra cosa x la mia Jeep IOI

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Grazie mgnever per l'informazione.

Con il mio jk, che uso quotidianamente, ci faccio anche fuoristrada ma non estremo essendo alle prime uscite e con un auto relativamente nuova. Nelle mie uscite evito le varianti Hard

Ho montato i paraurti Rock's omologati a libretto ed il verricello.

Sto meditando di montare un rialzo + 2" toughdog, che per quanto mi viene riferito è un buon assetto, di uno sponsor del sito che provvederebbe ad omologarlo regolarmente unitamente, cosa più importante, alle gomme nelle varie misure possibili.

Per uno che viene dalle competizione auto (velocità), dove si tenede ad abbassare il baricento del veicolo per migliorare le prestazione, è quasi una violenza.

Avevo per questo motivo ipotizzato che se esistevano e si potevano montare parafanghi che lasciano maggiore spazio in altezza avrei evitato di toccare l'asseto in altezza onde evitare qualsiasi problema.

I pocket per quanto diversi dagli originali comprono l'intera circoferenza della ruoata a differenza dei flat che lasciano spazio fra il parauti e gli stessi.

Credo che i pocket siano per tale motivo meno contestabili dall'autorità.


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Germano scusa,
quanto vuoi per i 4 parafanghi originali del jk Laughing Shocked
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