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Toyo 255/70 R18 112 T su Sahara 2013 Autoho10
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descriptionToyo 255/70 R18 112 T su Sahara 2013 EmptyToyo 255/70 R18 112 T su Sahara 2013

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Ciao a tutti , vorrei montare delle Toyo con indice di carico 112T anziché 113S come indicato dal libretto , mi chiedevo sé qualcuno che è stato fermato dalla P.S. ha verificato sé  hanno controllato anche l'indice di carico..( una lb in meno....) o si fermano alla corrispondenza , nel mio caso, 225/70R18 indicata nel libretto.
con indicato m+s , posso mica montare una libbra in meno?
in revisione possono contestarlo..o lo fanno passare?
le Bridgestone non le voglio più montare anche sé non facendomi mancare nulla di fattibile
( maggiora inclusa ) con il mio assetto basic hanno fatto in 2 anni e 1/2 , 93,000Km , ma adesso sono al limite ....non ho disponibilita' economica per montare cerchi da 17 e ruote...
e le Toyo mi costano 250 euro totali in meno che le Bridge
Grazie per la risposta
Paolo

descriptionToyo 255/70 R18 112 T su Sahara 2013 EmptyRe: Toyo 255/70 R18 112 T su Sahara 2013

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Purtroppo non saresti in regola. In caso di incidente potresti avere anche problemi con l'assicurazione se i periti controllano.

Hai 3 opzioni:

1. Ricompri le Bridgestone
2. Provvedi a far omologare le 275/70R18 e risolvi tutti i tuoi problemi  Very Happy
3. Negli USA trovi queste gran gomme ma considera che al prezzo devi aggiungere circa 500$ di spedizione con FEDEX e al totale aggiungere un 28% di IVA e dazio:

http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?tireMake=Goodyear&tireModel=Wrangler+DuraTrac&partnum=57SR8WDT&vehicleSearch=false&fromCompare1=yes

descriptionToyo 255/70 R18 112 T su Sahara 2013 EmptyRe: Toyo 255/70 R18 112 T su Sahara 2013

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Grazie , ci pensero' sopra...ma sono tentato dalle Toyo sperando di non aver disgrazie varie e poi tra 2 anni quando andro' in revisione  cambio cerchi ...e gomme
Paolo

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Non c'è di che.
Beh a parte le disgrazie varie, se le FDO controllano in maniera intransigente sappi che l'eventuale multa va da 416€ a 1.600€ con ritiro del libretto e successiva revisione obbligatoria. Comprare altri cerchi costa, poi nella misura 245/75R17 non c'è un gran che di scelta e hai gomme di mezzo pollice più basse.

Alla fine della fiera, mi sa che l'opzione 3, alla lunga credo sia la più percorribile oltre a quella di dover ricomprare le solite Bridgestone.
Ovviamente ho espresso un parere personale.

bravo

descriptionToyo 255/70 R18 112 T su Sahara 2013 Emptymisure gomme ufficiali

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The White Buffalo ha scritto:
Ciao a tutti , vorrei montare delle Toyo con indice di carico 112T anziché 113S come indicato dal libretto , mi chiedevo sé qualcuno che è stato fermato dalla P.S. ha verificato sé  hanno controllato anche l'indice di carico..( una lb in meno....) o si fermano alla corrispondenza , nel mio caso, 225/70R18 indicata nel libretto.
con indicato m+s , posso mica montare una libbra in meno?
in revisione possono contestarlo..o lo fanno passare?
le Bridgestone non le voglio più montare anche sé non facendomi mancare nulla di fattibile
( maggiora inclusa ) con il mio assetto basic hanno fatto in 2 anni e 1/2 , 93,000Km , ma adesso sono al limite ....non ho disponibilita' economica per montare cerchi da 17 e ruote...
e le Toyo mi costano 250 euro totali in meno che le Bridge
Grazie per la risposta
Paolo


non ci sto capendo più nulla perche sul mio libretto del jk 2014 sahara risultano le seguenti misure. 245/75r17 110s, 255/70r18 113s e 245/75r16 111s.
alla luce di ciò l'indice di carico a cosa serve? ed il rotolamento tra la 16 e la 17 è completamente differente. spero che qualcuno mi sappia spiegare queste assurdità

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http://pneumatici.elaborare.com/codice-di-velocita-e-indice-di-carico-in-collaborazione-con-yokohama/
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