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il Lun 04 Ago 2014, 12:42
Ciao ragazzi vorrei consigli su paraurti ad uso gravoso....
Io avrei puntato questo di xquattro
Modello EDGE

http://www.xquattro.com/default/paraurti-anteriore-edge.htm

sono ben accetti consigli...
Questo mi pare una buona soluzione, con la possibilità di rimuovere i baffi laterali..
E cmq l'occhio vuole la sua parte... Razz 
Jack75
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http://www.panoramio.com/user/2502781

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il Lun 04 Ago 2014, 13:47
Anche a me piace molto quel paraurti !!! Ricorda che va omologato !!

________________________________
Nicola____________________________________________________________________
Jeppy:
-  Paraurti anteriore Rock's  -  Piastra paratiranteria Rock's  -  Paraurti posteriore Rock's  -  Protezione differenziale post Rock's  -  Molle progressive + 4" Synergy  -  Ammortizzatori Monster Rock's  -  Puntoni regolabili Teraflex  -  Panhard anteriore Rubicon Express  -  Panhard post JKS  -  Biellette barra stabilizzatrice sconnettibili Rock's  -  Ponte anteriore D44 rinforzato - Coppie coniche 4.10 - Verricello Tmax 9500 competition  -  Fari fendinebbia 2 in 1 RD Custom  -  Radiatore aggiuntivo cambio automatico Rock's  - Cerchi Quadratec Moab Style 17x8.5 ET +10  -  315/70/17 Duratrac  -  Omologazione by 4extreme  -  Suntop Mattouno
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il Lun 04 Ago 2014, 14:09
Jack75 ha scritto:Anche a me piace molto quel paraurti !!!   Ricorda che va omologato !!

L'ho gia a libretto  bang bang 
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il Mer 13 Ago 2014, 09:11
faccio la pazzia e lo compro????
il_Falco
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il Mer 13 Ago 2014, 09:25
Se ce l'hai a libretto e ti piace... che la Mastercard sia con te 3si

Però occhio perché mi sa che sono in ferie...  Rolling Eyes 
OnfrioDelGrillo
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il Mer 13 Ago 2014, 09:26
Se hai l'omologazione Compralo è uno spettacolo Wink
Sciagura
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il Mer 13 Ago 2014, 09:41
Come fai ad averlo a libretto se non hai il paraurti?
Nell'omologazione non deve esserci il numero del prodotto?
 scratch 
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il Mer 13 Ago 2014, 09:43
tutto a libretto.... ho fatto tutto con road solution...
la mastercard ultimamente mi alza spesso il dito medio.... 922469 ...e se in più sono chiusi allora aspettero il primo di settembre a questo punto....ahi i oo 
oggi è il 31 agosto??????
mgnever
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il Mer 13 Ago 2014, 09:47
Sicuro che la rimozione dei baffi sia così "semplice"?
Il paraurti EDGE è forse il paraurti più bello che vende X4, ma se ci fai fuoristrada lo vedo parecchio inutile non avendo i ganci per il recupero. Poi c'è da dire che una soluzione alternativa si trova sempre..
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il Mer 13 Ago 2014, 09:49
Sciagura ha scritto:Come fai ad averlo a libretto se non hai il paraurti?
Nell'omologazione non deve esserci il numero del prodotto?
 scratch 

non chiedermi come facciano....
l'importante è averlo scritto Embarassed 

consiglio paraurti uso gravoso Img34510
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il Mer 13 Ago 2014, 09:51
mgnever ha scritto:Sicuro che la rimozione dei baffi sia così "semplice"?
Il paraurti EDGE è forse il paraurti più bello che vende X4, ma se ci fai fuoristrada lo vedo parecchio inutile non avendo i ganci per il recupero. Poi c'è da dire che una soluzione alternativa si trova sempre..

e quello non te lo so dire se sia semplice o meno la rimozione...
E per l'off ci piazzo un bel verro e il problema è risolto...


Ultima modifica di calisvaro il Mer 13 Ago 2014, 10:01, modificato 1 volta
OnfrioDelGrillo
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il Mer 13 Ago 2014, 09:58
io sul libretto ho scritto:
Paraurti uso gravoso...senza specifiche...credo di poter mettere anche una putrella volendo no?
calisvaro
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il Mer 13 Ago 2014, 10:03
Senza specifiche puoi fare quello che vuoi....
Sciagura
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il Mer 13 Ago 2014, 10:21
@Cali, non ho assolutamente motivo di dubitare di ciò che dici... Ci mancherebbe!
All'epoca ciò che appresi era ben diverso... Sicuramente le cose saranno cambiate!

@Onfrio...perché mettere una semplice putrella?
Chiedi all'Anas due metri di guardrail... Molto più stiloso ed originale!....
calisvaro
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il Mer 13 Ago 2014, 10:28
Figurati scia....
Ti ho postato la foto solo per farti vedere com'era scritto a libretto... beer
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il Mer 13 Ago 2014, 10:49
Quasi quasi vado di photoshop sul mio IOI
PaoloJK
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http://www.kjitalia.com/forum.htm

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il Mer 13 Ago 2014, 11:02
il_Falco ha scritto:Quasi quasi vado di photoshop sul mio IOI

 hihi  ...

________________________________
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il Mer 13 Ago 2014, 17:13
Sono chiusi fino al 29 agosto.... sad2 
Deciso il 30 lo ordino!!!! bang 
Qualcuno del forum lo monta???
Tetsuhiko
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il Mer 13 Ago 2014, 19:07
il mio a me piace molto.. preso dagli USA usa 

consiglio paraurti uso gravoso Img_2011
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il Mer 13 Ago 2014, 19:09
@Lo Zio...perché mettere una semplice putrella?
Chiedi all'Anas due metri di guardrail... Molto più stiloso ed originale!....

Effettivamente non sarebbe male Very Happy

Ma se andassi in giro senza il paraurti? sarebbe da arresto? con la dicitura paraurti ad uso gravoso dico....
mgnever
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il Gio 14 Ago 2014, 12:08
Il paraurti ad uso gravoso deve essere comunque omologato.

Mi spiego meglio rimanendo sempre in casa X4.

Omologato:
consiglio paraurti uso gravoso Dsc_1084

Non omologato:
consiglio paraurti uso gravoso Dsc_0869

Per il solito discorso degli spazi tra parafango e paraurti.
Poi sappiate che per ogni bullbar che montate potete avere omologato il mondo ma quello non sarà mai omologato e, toccandoci i coglioni, il giorno che succede qualcosa dopo c'è da piangere.

Così come il 90% dei paraurti USA, ricoradatevi che non sono omologati, oltre a non avere il marchio. Se volete stare in una botte di ferro o Rock's o i paraurti che passa 4extreme e 4technique, (X4 non ne ho idea se sono studiati per essere omologabili secondo i nostri standard o se sono semplicemente dei taglia e salda).
Spesso e volentieri vedo gente con 150kg di putrelle all'anteriore che vanta di averlo omologato, ma un conto è dire "così il vigile non mi rompe i coglioni" poi del resto parliamone.

Questo è proprio un discorso approfondito e a livelli di precisione ridicola. Io stesso ho i Rugged Ridge in garage, quindi figuriamoci, se dobbiam star dietro a tutte 'ste cose tanto vale vendere il Wrangler.
OnfrioDelGrillo
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il Gio 14 Ago 2014, 12:35
Quindi anche se prendessi il paraurti di x4, quello senza spazio tra paraurti e parafango, anche se ho la dicitura "paraurti usi gravosi" devo registrare il paraurti in motorizzazione come un paraurti rock's? oppure posso mettere tutto che rispetti uno standard?  scratch 
mgnever
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il Gio 14 Ago 2014, 12:51
Se vai in motorizzazione con il paraurti X4 ti ridono in faccia.
Ragazzi, le strade per omologare le sapete e come si omologa anche, fate due più due e il gioco è fatto.
Rock's va in motorizzazione perchè è un paraurti studiate giusto, con documentazione allegata e tutti i cazzi e mazzi del caso, per omologare gli altri o c'è la Germania, alcune aziende dove provano a fotterti con le loro gabole dove "gli porti l'auto da loro che ti fanno il montaggio a regola di stocazzo" o ci sono le solite aziende che paghi e ti mandano il libretto indietro senza neanche vedere l'auto, poi te monti quello che ti pare.
Quindi, sì, con la dicitura paraurti ad uso gravoso puoi montare anche un pezzo di guard rail e fare il brillante con il poliziotto. Poi il giorno che per sfiga tiri sotto uno non brilli più però e non c'è "ad uso gravoso" che tenga.

Poi, la mia idea è: basta non esagerare e ci si salta sempre fuori. Quindi monta quello che ti pare ma nei limiti della decenza.
calisvaro
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il Mar 19 Ago 2014, 11:50
Qualche altro bel paraurti da prendere invece di quello di x4???
Non riesco ad aspettare fino al 29 Laughing 
Però ne deve valere la pena.... bang 

Alesu
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https://youtu.be/L84hRfBulOU

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il Mar 19 Ago 2014, 15:55
Ti dico quello che piace a me come 3ª scelta più economica dopo il 10th Anniversary Mopar e AEV tubeless.

Paraurti Warn modello Elite
consiglio paraurti uso gravoso CuiLeaQ

https://www.warn.com/truck/mounting-systems/warn_elite_series_front_bumper.shtml


https://youtu.be/KAKSM_WwxOw

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