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@rubigiù ha scritto:
se il volante deve girare in senso orario gira la ghiera in senso antiorario e viceversa
fai prima e arrivi subito allo scopo

pure io ho pensato a questo ma poi mi sono chiesto quale potesse essere il senso orario/antiorario del manicotto.
secondo te quale è?
potrebbe essere più corretto in avanti o indietro, come le ruote per capirci

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grazie a tutti, non ho ancora avuto tempo per fare quel lavoretto qui... domani vi romperò sicuramente le scatole se non riesco a capire qual' è il manicotto da svitare Mad

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metti uno in macchina che ti dice quando hai il volante è dritto mentre regoli il manicotto che fai prima, altrimenti le viti le molli e tiri 40 volte

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è quello sulla drag link, la barra che parte dal pitman arm (scatola sterzo) e va al mozzo destro!

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@lele80 ha scritto:
metti uno in macchina che ti dice quando hai il volante è dritto mentre regoli il manicotto che fai prima, altrimenti le viti le molli e tiri 40 volte

ma no, lo deve fare da fermo e non c'è bisogno di stringere ogni volta, ruota e controlla e quando vede che è dritto serra. Al massimo dovrà ritoccarlo dopo averla provata.

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da fermo ci vai vicino poi provi la jeppa andando e fai la regolazione fine

10 min ed è fatto

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Wink

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Risolto ragazzi, grazie mille... Ora mi tocca pagare da bere beviamocisu

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che spettacolo che è il tuo jk!!! bang

ma ditemi una cosa, come fate a girare con le gomme così in fuori!!!! What a Face What a Face What a Face

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Giri la chiave, metti in moto e stringi il culo Laughing

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cheesy cheesy cheesy cheesy ottimo

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hahahahaha ok! bang bang bang bang




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Anche se la gomma che sporge a parer mio è spettacolare, purtroppo i parafanghi saranno il prossimo acquisto... Crying or Very sad

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eh purtroppo anche a me piacerebbe girare con le gomme fuori,ma essendo l unica macchina,usata tutti i giorni in città non posso permettermi il rischio Sad

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@giacomo23 ha scritto:
si entony mi sono scordato di risponderti pullhair :reverenza:

le dimensioni sono:  Lunghezza 99mm, Profondità 73mm,  Altezza 107mm (compresa la staffa)... se ti interessano conosco chi li vende


A me interessano quelli lì piccoli..mi puoi dare qualche contatto per comprarli? grazie

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Suntop + cargo!

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E' una mia impressione o per censurare la mia targa hai disegnato palesemente un pisello?
Faccia di culo Laughing

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Lamentati.... già buono che non ha pensato di censurarti la faccia...

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@mgnever ha scritto:
E' una mia impressione o per censurare la mia targa hai disegnato palesemente un pisello?
Faccia di culo Laughing



cheesy cheesy cheesy cheesy non l avevo visto,ma guardando bene direi proprio di si ride

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Nulla è lasciato al caso! se lo merita! fa la figa che evita i passaggi difficili!! poi adesso che monterà le cooper da 33x12.5 proprio da vero fighettino da bar

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come le 33???? le 35 che fine han fatto?

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bang  bang  bang  bang  bang  bang  bang  bang  jeep_cj


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il prossimo fine settimana realizzerò un supporto centrale per la ruota di scorta, in modo da agganciarla con i dadi!

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Bella Giacomo!! clap2 , una cosa stavo pensando, perchè non valuti una ruota leggermente più stretta? Così da avere un pò di visibilità in più, dalla foto sembra che ti occupa mezzo vetro, non ti dà fastidio nella guida?

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si gio hai ragione, toglie molta visibilità! Ho fatto quella specie di portapacchi non solo per la gomma, con il cargo top lo spazio è veramente misero sul 3 porte, adesso ho provato a metterci la ruota per estetica, la trovo bellissima. In off mi trovo spesso la parte bassa della ruota che rischia di appoggiarsi a qualcosa e prima o poi straccerà via il portellone.. Mad
Credo la metterò nel baule se vado a fare qualche raduno o uscita in or, ma ad esempio al JM, o prendo su il carretto, altrimenti non so dove mettere la roba! Razz

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Ma infatti per questo ti dicevo di valutare qualcosa di più stretto, almeno guadagni in visibilità e il risultato rimane piacevole ad occhio.. Very Happy

P.s. per il Jeeper M il carretto è d'obbligo!! Twisted Evil salt salt
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