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SUNTOP soft top. Come è fatto e perchè

descriptionSUNTOP soft top. Come è fatto e perchè - Pagina 4 EmptyFibbie cargo

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Grazie Rubiroby!

Solitamente le volte che ho messo e tolto le fibbie ho sempre controllato che fossero in battuta al fondo della piega della carrozzeria. Il rumore di "sbattimento" del telo non lo avevo mai sentito fino all'altro giorno quando ero tra i 50 / 60 (solitamente viaggio tra i 100 e 120)
Non so se può essere che le cinghie si siano allentate per lo sbattimento e successivamente si siano sganciate tutte e due le fibbie o le avevo messe male (anche se le metto sempre alla stessa maniera e di km in questo mese e mezzo me ne sono fatti abbastanza)

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Invece per il telo arrotolato si riesce a bloccare meglio o rimane leggermente libero? (tendendo a indietreggiare se si superano i 100 km/h)
Le cinghiette elastiche sono abbastanza libere per cui da arrotolato tende a scendere e gonfiarsi

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Sembrano a posto le fibbie, tra un'oretta guardo sulla mia, faccio due foto ma non vedo problemi.

Per evitare che il telo sbatta bisogna regolare l'apertura del finestrino o usare l'aria della ventola dell'abitacolo, lo si fa gonfiare e non sbatte piu'.

In velocita' quando e' arrotolato non ci ho mai fatto caso se arretra, lo arrotolo come si intravvede nella tua foto, probabilmente rimane una piccola porzione di telo non arrotolata e si sposta il rotolo ma sara' pochissimo, crea problemi o fastidio?

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....il Jl.. e' come il potere, logora.......chi non ce l'ha!!
spesso a causa di spot pubblicitari e dicerie varie si creano dei sogni, che appena presa la macchina sembrano svanire, poi imparando ad usarla si scopre essere superiore al sogno stesso, almeno con il Wrangler e' cosi

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Mi viene il dubbio che le mie siano più esterne prima dei passanti per il dito poi guardo

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....il Jl.. e' come il potere, logora.......chi non ce l'ha!!
spesso a causa di spot pubblicitari e dicerie varie si creano dei sogni, che appena presa la macchina sembrano svanire, poi imparando ad usarla si scopre essere superiore al sogno stesso, almeno con il Wrangler e' cosi

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Ecco le mie sono cosi', e la posizione corrisponde a quelle cucite sull'altro telo
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....il Jl.. e' come il potere, logora.......chi non ce l'ha!!
spesso a causa di spot pubblicitari e dicerie varie si creano dei sogni, che appena presa la macchina sembrano svanire, poi imparando ad usarla si scopre essere superiore al sogno stesso, almeno con il Wrangler e' cosi

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Si effettivamente ho notato che tu hai le fibbie al di la dell'anello per  tirare il telo, mentre io le ho a filo portellone.
Oggi ho provato al volo ad inserirle dove le hai tu ma a fondo non riesco a spingerle (a meno che si debba fare uno sforzo sovrumano.

qui nella foto sotto dovrebbe essere come hai la fibbia tu, ma a me più di un tanto non entra.
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come la metto io entra fino in fondo sia dove c'e' solo la piega della carrozzeria, sia dove ci sono già le linguette inserite del telo. Ma quel difetto della piega che fa il telo con la cinghia tirata (nella foto sotto), mi fa presupporre che qualcosa di strano c'e' nel mio posizionamento
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Ora si che mi è arrivato un tarlo in testa da risolvere e capire  salt   jump

Per quanto riguarda il telo arrotolato, appena lo apro faccio due foto. Comunque ho già verificato che a velocità sopra i 100 tende a gonfiarsi (naturalmente per quello che le fasce elastiche permettono) ed indietreggiando, rimanere sospeso tra le due portiere, mentre la parte centrale rimane nel vuoto flettendo e ballando verso il basso. Devo provare a vedere se il secondo automatico della fasci si riesce ad abbottonare per stringere di più il rotolo.

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ciao Giuseppe, oggi grazie alla disponibilità e cortesia di MATTOUNO abbiamo montato il cargo top sulla mia Moab 2 porte. Dopo essere stato impalato davanti alla macchina per qualche minuto in pura estasi :-) ho iniziato a prendere confidenza con il nuovo telo. Anche MATTOUNO mi ha posizionato le fibbie come ti ha già indicato RUBIROBY. Un consiglio che ti posso dare per risolvere il tuo problema che inizialmente ha turbato anche me è di infilare il dito sull'anello del telo orizzontale "fare finta" di aprirlo e infilare contemporanemente la linguetta di plastica della fibbia del tirante tetto, in modo da infilare le due fettucce insieme. A me è migliorato "l'incastro". Domani la testo in autostrada e ti faccio sapere.

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Sì esatto si fa così, infili il dito nell'anello e lo tiri leggermente verso di te e spingi la plastica della fibbia ed entra come nella mia

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....il Jl.. e' come il potere, logora.......chi non ce l'ha!!
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Grazie Meroni e grazie Rubiroby!! claps2
Qualcosa ho risolto. La fibbia di sinistra è andata abbastanza facilmente (così ora anche la piega strana non si forma più)
Quella di destra invece anche tirando entra più o meno. Domani riprovo. Certo è che adesso con le belle giornate mettere e togliere le fibbie è un po' trafficoso  pullhair
Prossima puntata bikini arrotolato che scende  salt

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Se ci prendi la mano poi lo fai al volo, considera anche che la tensione del telo si assesta

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descriptionSUNTOP soft top. Come è fatto e perchè - Pagina 4 Emptygrandine, vento e acqua... altro?

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Grazie per le risoluzioni dei miei enigmi! (anche se oggi con la temperatura a 9 gradi era difficile provare a tirare il telo)

Non che ci tenessi in particolari modo a collaudare il tutto tra alta velocità ed intemperie  martello ... ma oggi è toccata anche bufera d'aria e acqua  con abbattimento di alberi, e mega grandinata da pallettone per fortuna da 5 mm di diametro. A parte un po' di gonfiamento a palloncino che andava e veniva con le raffiche (la macchina era parcheggiata e io inerme che osservavo dalla vetrina del negozio dov'ero), tutto sanno e salvo e neppure una goccia d'acqua nell'abitacolo, contando che pioveva in ogni direzione.
Neppure nel bagagliaio è entrato nulla, tenendo presente che per comodità dii apertura del portellone (almeno 10 volte al giorno) non ho messo il velcro per sigillare il cargo top sulla carrozzeria.
A proposito di velcro e di acqua: per ovviare all'acqua che in quantità minime le cinghie che si infilano dentro il bagagliaio fanno colare all'interno , ho raccolto incastrato tra telo e fibbia e legato con velcro  l'avanzo di cinghia in questa maniera (come probabilmente già qualcuno ci avrà pensato)   yea

SUNTOP soft top. Come è fatto e perchè - Pagina 4 Foto_119

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9 Gradi? Qui sono le 20:19 e ci sono 32gradi!!! affraid
salt yeah partysmile
Soft aperto e vento di scirocco a go go!! OT
Comunque anche qui sta x arrivare la pioggia.... Evil or Very Mad

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Le cinghie le tagli, fondi i bordi tagliati o metti nastro americano nero per non farle sfilacciare lasciando solo un pezzo in piu' comodo cosi' fai un giro attorno la fibbia e lo ripassi come nella mia foto

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No no, tagliare no... Per me è traumatico Very Happy devo fargli compiere almeno un anno di vita prima dell'asportazione chirurgica salt
Però si, soluzione pulita e definitiva.

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rolf2 rolf2 bravo

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Un inconveniente che ho è che i sedili posteriori ribaltati in posizione orizzontale ed essendo fissati solo da un lato (il lato verso i sedili anteriori) ad ogni dosso tendono a ribaltarsi verso l'alto. Anche a voi succede? Praticamente i ganci in corispondenza dello snodo tra seduta e schienale non fanno "presa" nella posizione orizzontale

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Per poter ribaltare la panchetta con un sistema semplificato, economico, ma d'altro canto non servirebbe abbassare solo schienale al fine di aumentare il volume del bagagliaio, hanno adottato questo sistema.
Su strada mettendo sullo schienale ribaltato il telo finestrato non salta più ma io or mi sa che servirà legarlo

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Con i dossi che ci sono dalle mie parti, nonostante abbia messo il telo del suntop classico ho dovuto legare la panca con una cinghia a cricchetto. L'ho fissata ai ganci del baule e ai ganci sulla panca dove si fissa la borsa porta pannelli del l'hard top. Così non salta più. Quindi mi confermi che anche la tua in posizione orizzontale i ganci verso il baule non sono agganciati al piano del baule?

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Sì è così come il tuo

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grazie :-)

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@MATTOUNO ha scritto:
Per la pulizia consigliamo sempre sapone neutro ed acqua tiepida.
per lo sporco più difficile potete tranquillamente usare lo sgrassatore di Marsiglia.


Per la manutenzione sono indicati i prodotti per soft top in tela o specifici vinile?

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Dovrei sostituire il velcro sul portellone posteriore (purtroppo ho fatto un attacca e riattacca e non teneva più), ho tentato con uno preso in un fai da te, ma con il caldo si stacca dal portellone, consigli??????


grazie in anticipo

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Lo cambi con quello della 3M o barra magnetica

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spesso a causa di spot pubblicitari e dicerie varie si creano dei sogni, che appena presa la macchina sembrano svanire, poi imparando ad usarla si scopre essere superiore al sogno stesso, almeno con il Wrangler e' cosi

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grazie Roby, ma il maschio della 3M ( visto che adotta i piolini diversi da i soliti uncini) attacca anche sulla femmina cucita sul suntop???

illuminami sulla barra magnetica ............

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Io ho preso una barra magnetica su ebay, appiccicata ad un velcro che si attacca a quello sul lunotto del suntop e lei si attacca al portellone per magnetismo. Molto piu' pratica di tutta la striiscia di velcro che io non sopporto, ma tieni conto che un 20 cm di velcro in centro o ai lati è meglio che ci siano per la tenuta e che i continui microscivolamenti del magnete sulla carrozzeria ti rovinano la vernice.

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grazie mille

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