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WARN ZEON 10S

+5
CJ1965
mgnever
giacomo23
Jamba
Cheo
9 partecipanti

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Mi sapete dire come va il verro in oggetto?
Grazie?

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@Cheo ha scritto:
Mi sapete dire come va il verro in oggetto?
Grazie?


Io c'è l'ho da piu' di un anno, messo alla frusta per bene (considera che con quello che avevo prima avevo piegato la piastra del verro e l'ho bruciato a forza di tirare)
I solenoidi sono molto protetti (volendo si possono pure rilocare dentro il cofano), ma il mio si è preso un sacco di acqua e fango e fin'ora zero problemi, il tappino per proteggere l'attacco del comando a filo è molto stagno.
Il cavo tessile è leggerissimo in confronto a quello in acciaio e oltre che pesare meno sul cofano è anche piu' agevole da usare quando lo srotoli. Devi pero' farci un po' di manutenzione di più, io ogni tot gli faccio il bagnetto  Very Happy 

La meccanica dicono che sia molto robusta. Le dimensioni sono piu' grandi di altri verri e non so se si puo' montare su tutti i paraurti, io ho una piastra artigianale montata sul paraurti originale.

E infine è veramente molto bello da vedere :-)

WARN ZEON 10S 10000410

Ciaoo
Ale

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Grazie x la recensione Ale e complimenti x il TJ......only Yellow Jeep!!! Wink

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mai sentito di warn che abbiano problemi, sono di altissima qualità, dalle mie parti girano leggende che un warn ha fatto il lavoro dove altri due verricelli si sono surriscaldati o rotti Twisted Evil ... se avessi avuto la possibilità l'avrei scelto anche io... tanto per stare tranquillo...

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Non è una leggenda...
WARN ZEON 10S Fr1w
Io c'ero  Laughing 
Se non era per il Warn di un TJ che si è tirato fuori col verro e ha tirato fuori gli altri due i due Gran Cherokee e il TJ li venivano a riprendere in estate..Neanche il trattore è stato in grado di passare. Ha lavorato egregiamente sotto sforzo con un recupero degno di un film ( si sono piantati alle 11.30 e siamo andati a "pranzo" alle 17).
Warn è una garanzia.

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bene! allora penso prorio che sia stata data una risposta insindacabile alla domanda del forum!  roagh 
ma dove eravate?

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In effetti anche nel mio club mai avuto problemi con verri WARN, neppure se vecchi e privi di manutenzione!

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@giacomo23 ha scritto:
bene! allora penso prorio che sia stata data una risposta insindacabile alla domanda del forum!   roagh 
ma dove eravate?


Riserva Monte Cappuccio a Parma, dove si farà il King of the Mountain. C'è un fango argilloso che è veramente terribile, li si svolge anche il Raduno di Felegara a febbraio. l'anno prossimo se potete venite, c'è da divertirsi con il gas a manetta!!!

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@CJ1965 ha scritto:
@giacomo23 ha scritto:
bene! allora penso prorio che sia stata data una risposta insindacabile alla domanda del forum!   roagh 
ma dove eravate?


Riserva Monte Cappuccio a Parma, dove si farà il King of the Mountain. C'è un fango argilloso che è veramente terribile, li si svolge anche il Raduno di Felegara a febbraio. l'anno prossimo se potete venite, c'è da divertirsi con il gas a manetta!!!

A Felegara io c'ero  Laughing 
Se non sbaglio c'era anche giacomo con il CJ.

Comunque al topic, questa è una foto del verro montato sul tuo paraurti (almeno, dalla foto vedo che è un RR modello XHD), però vedo che rimane molto fuori, non capisco se bisogna fare una piastra per tenerlo più alto o è veramente così grosso rispetto agli altri:
WARN ZEON 10S Jeep

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Sisi io c'ero ma solo nel circuito, comunque in alcuni paraurti ci sta dentro ed esce solo il pezzo centrale sopra con il logo warn, se guardi su quelle in vendita della performance invest ce ne sono un paio che lo montano

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ma lo zeon è giusto che si faccia vedere.. oltre ad essere un signor verricello, è esteticamente fantastico!!!!
avere uno zon e metterlo su un paraurti dove non si vede è uno spreco... mi compro il 9500 cti a sto punto... che come forma è un verro normale...

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@Luca90 ha scritto:
ma lo zeon è giusto che si faccia vedere.. oltre ad essere un signor verricello, è esteticamente fantastico!!!!
avere uno zon e metterlo su un paraurti dove non si vede è uno spreco... mi compro il 9500 cti a sto punto... che come forma è un verro normale...


si, solo come forma pero' ...

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@mgnever ha scritto:
@CJ1965 ha scritto:
@giacomo23 ha scritto:
bene! allora penso prorio che sia stata data una risposta insindacabile alla domanda del forum!   roagh 
ma dove eravate?


Riserva Monte Cappuccio a Parma, dove si farà il King of the Mountain. C'è un fango argilloso che è veramente terribile, li si svolge anche il Raduno di Felegara a febbraio. l'anno prossimo se potete venite, c'è da divertirsi con il gas a manetta!!!

A Felegara io c'ero  Laughing 
Se non sbaglio c'era anche giacomo con il CJ.

Comunque al topic, questa è una foto del verro montato sul tuo paraurti (almeno, dalla foto vedo che è un RR modello XHD), però vedo che rimane molto fuori, non capisco se bisogna fare una piastra per tenerlo più alto o è veramente così grosso rispetto agli altri:
WARN ZEON 10S Jeep

.....dipende dal paraurti.....xquattro e RR con i fendinebbia sotto, hanno poco spazio dedicato al verro!!!! gli altri sono un pò più a scomparsa!!!!

....cmq la penso come voi....lo ZEON in particolare....si deve vedere!!!!!

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@dariob ha scritto:
@Luca90 ha scritto:
ma lo zeon è giusto che si faccia vedere.. oltre ad essere un signor verricello, è esteticamente fantastico!!!!
avere uno zon e metterlo su un paraurti dove non si vede è uno spreco... mi compro il 9500 cti a sto punto... che come forma è un verro normale...


si, solo come forma pero' ...

Ovvio.. Il. Cti e un verro formidabile.. A livello di prestazioni superiore allo zeon

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@Luca90 ha scritto:
@dariob ha scritto:
@Luca90 ha scritto:
ma lo zeon è giusto che si faccia vedere.. oltre ad essere un signor verricello, è esteticamente fantastico!!!!
avere uno zon e metterlo su un paraurti dove non si vede è uno spreco... mi compro il 9500 cti a sto punto... che come forma è un verro normale...


si, solo come forma pero' ...

Ovvio.. Il. Cti e un verro formidabile.. A livello di prestazioni superiore allo zeon


Anche come costo se non erro, è più caro dello zeon

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mah qui la questione si rende soggettiva, se è un auto da offroad e basta non esiterei a metterlo li in bella mostra davanti alla mascherina, ovviamente ci vuole anche un certo contesto, paraurti e balle varie...
se invece è un auto mediocre come la mia, che la uso d'ogni tanto in or e come auto da tutti i giorni, diventa anche "impegnativo", un po come montare delle gomme ricoperte mud, qualcuno potrebbe anche storcere il naso, fa molto da "esaltato" per chi è ignorante in materia, ma nonostante tutto a mio parere il giusto compromesso, se il paraurti lo permette, quello di incastonarlo in modo che stia a filo del tamburo ed esca la parte sopra nel caso dello zeon, ben rifinita e fa intuire la qualità!
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