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Scorpion
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il Mar 20 Mag 2014, 11:38
adesso visto che a me interessava il jk, ma costa ancora troppo, sto optando per un patrol, che alla stessa cifra di un tj si trova tranquillamente
CJ1965
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il Mar 20 Mag 2014, 11:50
E di che cifra stiamo parlando, più o meno?!
Luca90
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il Mar 20 Mag 2014, 11:54
anche se più delicato i preferirei il tj al patrol... ma sono di parte visto che ho avuto anche il tj!!! bang 
CJ1965
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il Mar 20 Mag 2014, 11:57
Chiedevo quanto volesse spendere, perché un TJ standard per fare OR non va bene, e se cominci a fare modifiche non sai quanto andrai a spenderci, mentre con il Patrol, anche solo con un assettino e gomme da 35" cominci a muoverti bene.
Altra cosa è avere un discreto budget (diciamo intorno ai 15.000), nel qual caso si può trovare un TJ già un po' preparato, allora non c'è competizione!!
Scorpion
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il Mar 20 Mag 2014, 12:21
visto la mia età.. sono dell'idea di spendere il meno possibile.. ma rimenedo su una certa qualità... comunque non più di 10 mila (considerando magari anche qualche elaborazione base)
mgnever
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il Mar 20 Mag 2014, 12:40
Io riappoggio l'YJ.
Scorpion
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il Mar 20 Mag 2014, 12:56
Retifico.. al massimo sui 6-7 mila
TOMMY C-J-K
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il Mar 20 Mag 2014, 14:06
allora il patrol è il migliore senza dubbio.....

lo paghi poco e con poco ti diverti,4 mud e un assetto da 6 che costa meno di 1.000euro già ti diverti.

occhio al motore però,solitamente hanno parecchi km e quasi sempre la testa rifatta,se è rifatta è meglio cosi non ci pensi piu  bravo 

io opterei per un y60 anche se è meno confortevole e bello internamente del y61,ma lo trovi già ben preparato a quella cifra e anche meno,il 61 costa già un po di piu e poi devi spenderci per prepararlo.

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-jeep cj-5,1973 "LA GIALLINA",3.8L restauro totale 2008,carburatore magg,assetto +2",gomme 31-10,50-15,cerchi 15x8,scarico laterale artigianale,piantone sterzo rinf,sedili yj,fari post yj,volante sparco,roll-bar,soft top bestop,ecc.
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il Mar 20 Mag 2014, 15:22
per il momento sto pensand all' y61.. in particolar questo ... http://www.autoscout24.it/Details.aspx?pr=0&fromparkdeck=1&id=245900879
Jack75
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il Mar 20 Mag 2014, 16:22
e perchè non un wj? così rimani in casa?

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il Mar 20 Mag 2014, 16:31
non lo presa in considerazione, perchè da un mio punto di vista la ritengo un suv...
Jack75
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il Mar 20 Mag 2014, 16:33
infatti lo è !!.. ma con 2 ponti rigidi e motori da far paura !!!!  bang bang bang bang 

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il Mar 20 Mag 2014, 17:02
beh il WJ non è certo un fuoristrada anche se ha ponti rigidi.....
però ti ci puoi divertire ugualmente con un assettino.hai di pro una bella estetica(a mio avviso) e una comodità fuori misura ad un prezzo ridicolo  bang 

questo patrol non è male,mi puzzano i 44.000km del motore messo e bisogna vedere quanti ne ha il patrol.ma come accessori ecc non è male dai.

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il Mar 20 Mag 2014, 17:21
sabato dovrei andarlo a vedere, senza impegno
Scorpion
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il Mar 20 Mag 2014, 17:22
visto che siamo andati off topic.. posso chiedere di togliere la parte del patrol e aprire un altro topic ? sempre in consigli per gli acquisti. ma relativo al patrol?
TOMMY C-J-K
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il Mer 21 Mag 2014, 08:35
ok ci penso io  bravo 

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TOMMY C-J-K
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il Mer 21 Mag 2014, 08:37
fatto,poi se vuoi cambiare il titolo del topic cambia pure,io l ho messo cosi intanto  bravo 

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il Mer 21 Mag 2014, 08:39
grazie tommy
FrancoJk
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il Gio 22 Mag 2014, 10:27
Forse con sostituito motore intende dire la testata motore,difetto ricorrente del TD6 2.8,(questo motore ancora a precamera non digerisce le tirate autostradali crepando la testa tra il quinto e sesto cilindro )l'evento capita attorno ai 200.000 km.
Comunque a "occhio" a mio parere ,mi sembra un mezzo da prendere in considerazione.
Scorpion
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il Gio 22 Mag 2014, 11:51
sabato vado a vederlo.. m senza impegno visto che comunque dovrei aspettare quest'estate a prenderlo per motivi finanziari... cercherò di capire se ha sostituito tutto il motore o no.. anche se da quello che ho capito lo dovrebbe aver sostituito prendendo quello di un altro patrol ...ma non sono sicuro.. c'e qualcosa che devo controllare in particolare?
Luca90
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il Gio 22 Mag 2014, 12:08
ma l'y60???? a me piace molto di più!!! fattore personale... e lo paghi anche meno.....
ci fai più modifiche, e ha la pompa meccanica di serie, quindi è più brisoso rispetto all'y61...
Scorpion
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il Gio 22 Mag 2014, 12:39
cerco qualcosa di comodo... se avessi la possibilita di scegliere fra un tj e un jk scelgo il jk.. per la comodità.. anche a me l'y60 piace di più.. ha l'aspetto più da fuoristrada duro.. ma purtroppo mi serve un'auto da poter usare anche comodamente tutti i giorni.. Luca.. penso che la scelta che ti ha portato a prendere il jk sia la stessa che a me porta a scegliere y61
FrancoJk
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il Gio 22 Mag 2014, 12:41
Le solite cose classiche,chiedi soltanto se la testa motore è stata sostituita,oppure se veramente il motore ha soltanto 44.000km (dubito)ma può essere che sia stato sostituito con uno rifatto.
A motore in temperatura svita il tappo della vaschetta di espansione(quella più i piccola di sopra )e vedi se ci sono gorgogli o bollicine strane.
Se riesci a provarlo e attorno agli 80/90senti qualche accenno di DW nel Patrol in 9 casi su 10 e colpa dei cuscinetti da serrare,quindi non una cosa troppo dispendiosa .
Il Patrol e un mezzo robusto e sovradimensionato con una qualità costruttiva eccellente,il suo unico grosso difetto e................i consumi da "Tir in salita".......a volte penso che consumi anche stando fermo in garage. 25
Luca90
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il Gio 22 Mag 2014, 12:43
Scorpion ha scritto:cerco qualcosa di comodo... se avessi la possibilita di scegliere fra un tj e un jk scelgo il jk.. per la comodità.. anche a me l'y60 piace di più.. ha l'aspetto più da fuoristrada duro.. ma purtroppo mi serve un'auto da poter usare anche comodamente tutti i giorni.. Luca.. penso che la scelta che ti ha portato a prendere il jk sia la stessa che a me porta a scegliere y61
certo capisco, ma il comfort un tj non è paragonabile a quello di un y60 xD
l'y61 è sicuramente più vettura come interni, ma è comunque un mezzo comodo, non c'è moltissima differenza a livello di comfort tra y60 e y61.
mentre tra tj e jk c'è proprio un abisso....
provalo un y60.... lo aveva un maio amico... secondo me si stava bene dentro...
TOMMY C-J-K
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il Gio 22 Mag 2014, 14:39
io il mio lo guidavo in città con le extreme e kit xt+6cm e sinceramente era molto comodo,certo l interno non ha nulla a che vedere,anche l esterno è meno moderno,ma poi sono gusti,sono belli entrambi,a me piacciono i fuoristrada duri e puri,paraurti in ferro ecc e l y60 è piu bello come fuoristrada se lo prepari,l y61 è molto piu bello esteticamente e sicuramente piu comodo

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