lele80 ha scritto:Il doppio ammo su mezzi non preparati pesantemente serve solo a far sforzare di più la scatola sterzo
Se ci fosse a prezzo un ammortizzatore di sterzo "giusto" eviterei di averne due, però visto che l' ORV l' ho pagato solo 60€ me lo tengo e son sicuro.
Io dico che con le 35" sempre montate la scatola di sterzo ha già il suo bel lavoro e che il secondo ammortizzatore serve solo a rimanere in sicurezza. La scatola manco lo sente il secondo ammortizzatore.
Andare a 140 kmh con una macchina da 2 tons che ha su le 35" e con un ammortizzatore minimalista è un bel rischio, I mezzi moderni incrementano la durezza dello sterzo all' aumentare della velocità, se la JK avesse questa funzione non servirebbe neppure un ammortizzatore.
Alla guida c'è mio figlio.