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il Dom 11 Mag 2014, 23:52
ecco un altro flex shot...
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comuqnue le 35" sporgono.. niente di importante ma comunque sporgono di qualcosina...
TOMMY C-J-K
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il Lun 12 Mag 2014, 09:48
bellissima....ora sei già ad un ottimo livello e puoi darci dentro  Very Happy 

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-jeep cj-5,1973 "LA GIALLINA",3.8L restauro totale 2008,carburatore magg,assetto +2",gomme 31-10,50-15,cerchi 15x8,scarico laterale artigianale,piantone sterzo rinf,sedili yj,fari post yj,volante sparco,roll-bar,soft top bestop,ecc.
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il Lun 12 Mag 2014, 11:31
.....perfetta.....equilibrata, 35 e 3" sono il giusto.....adesso è tutta da provare!!!!
complimenti bel mezzo....mi piace soprattutto il para!!!!

.....discorso gomme....mi viene in mente un meccanico che quando montai le mie prime 33 mi disse: " le gomme sono come le tette delle donne, ti piacciono sempre più grandi!!!!".....ora monto le 37! ahahahahah rolf2 
Luca90
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il Lun 12 Mag 2014, 12:10
Ti ringrazio Smile
e purtroppo concordo con il tuo meccanico.... il tarlo delle 37" è gà all'opera da un bel po'.... ma se ne riparlerà molto più avanti... quando finirà questo treno.....
TOMMY C-J-K
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il Lun 12 Mag 2014, 14:14
anche perchè a me le gomme si rimpiccioliscono andando avanti con il tempo....

sul G montavo le 31" e mi sembravano enormi,dopo un po mi sembravano minuscole allora ho messo le 255/85/16 e mi sembravano enormi,poi dopo un po mi sembravano piccole e le volevo piu grosse  Laughing Razz  è sempre cosi  Laughing 

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dorado87
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il Lun 12 Mag 2014, 14:22
bella Luca quanto alza davanti?
Luca90
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il Lun 12 Mag 2014, 15:09
eh.. quella delle gomme è una malattia xD

comunque, non ho ancora preso le misure esatte...
ti posso dire che il muretto su cui sono salito era circa come la mia gomma. quindi si parla di un 87 cm a grandi linee.. forse qualcosa ne avevo ancora..
va considerato che in questo momento ho solo molle e ammortizzatori. e basta.
oltretutto gli ammortizzatori posteriori sono la versione calssica, e non long travel come gli anteriori.
quindi l'assetto è su, ma va rifinito. conto di migliorare la guidabilità su strada e aumentare ancora un po' l'escursione davanti, mentre al posteriore aumenterà di un bel po' rispetto ad adesso.
però mi ritengo comunque molto soddisfatto del risultato, nonostante in questo momento sia proprio in versione "easy" di lavori ne vanno fatti ancora un bel po'..
posso dire che l'assetto comunque si comporta molto ma molto bene.
l'ho tetstao lo stesso giorno che l'ho montato in un uscita abbastanza impegnativa...
dorado87
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il Lun 12 Mag 2014, 15:18
Buono 87 non sono mica noccioline e in strada come va?
Luca90
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il Lun 12 Mag 2014, 15:27
su strada è molto comfortevole, le buche quasi non le sento, e in curva è ben piazzata.
la guidabilità va migliorata. adesso è nervosetta, devo mettere i rilocatori e l'high steering, così dovrebbe andare apposto.
però, già oggi in autostrada ero a 120 e la tenevo con un dito...
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il Lun 12 Mag 2014, 15:29
Se sono confermati 87 cm è davvero buona come escursione
Luca90
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il Lun 12 Mag 2014, 15:35
se non sono 87 sono 85. come lo scalino è alto come la ruota, e si può vedere dalla foto.. qualcosa aveva ancora da scendere.. ma poca roba.. resta il fatto che non è in versione definitiva.. quindi destinato ad aumentare, penso di un bel po'..
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il Lun 12 Mag 2014, 23:37
....ripeto....complimenti per il momento....bene fatto!!!!!! 204484 
TOMMY C-J-K
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il Mar 13 Mag 2014, 08:41
beh già 85/87cm è un ottimo risultato,se poi verrà ulteriormente migliorato sasrà una figata...non vedo l ora di vederlo finito  bang 

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cianca
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il Mar 13 Mag 2014, 11:00
OTTIMO.....assomiglia alla mia....
vieni al jamboree???? così la proviamo bene??
Luca90
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il Mar 13 Mag 2014, 11:55
Purtroppo al jamboree non ci sono.. Ma conto di esserci a maggiora!!! La ci vediamo!!!! Wink
cianca
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il Mar 13 Mag 2014, 12:08
ok ci vediamo a maggiora.....io spero di aver le modifiche pronte
Luca90
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il Mar 13 Mag 2014, 12:31
ho visto che vuoi passare alle 9.00
io ho sempre in mente le 37".... però tipo bfg, ma con beadlock, quindi da poter sgonfiare parecchio... ma ci penserò quando avrò finito queste cooper... che intanto portate a 0.8 non se la cavano poi tanto male... certo bisogna farle frullare molto e devi galleggiare... no si può di certo sperare di guidare tanto in aderenza se c'è fango....
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giacomo23
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il Lun 02 Giu 2014, 20:42
ciao, scusa la domanda, che tipo di asstto monti? visto che devo passare anche io alle 35
Luca90
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il Mar 03 Giu 2014, 08:46
OME da 3"
Luca90
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il Ven 06 Giu 2014, 12:34
ecco una foto del mio jk e dell'yj di vyrus appena lavata dopo un giretto in notturna......
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Tetsuhiko
Tetsuhiko
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il Ven 06 Giu 2014, 12:42
Ah ecco chi è vyrus xD
mgnever
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il Ven 06 Giu 2014, 12:54
Io sono peso per certe cose, ma sulla mia l'avrei fatto tassativamente.
Se hai una bomboeltta di plasti dip vernicia la barra a led che il grigio attorno secondo me sta male. Ma ripeto, sono io con le mie fisse.
My jk Rubicon - Pagina 2 Foto1210
Secondo me sta molto meglio.
Luca90
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il Ven 06 Giu 2014, 12:59
effettivamente sta meglio.....
però io negato a verniciare.. ho paura di fare un super pastroccio.... xD
Luca90
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il Ven 06 Giu 2014, 13:00
Tetsuhiko ha scritto:Ah ecco chi è vyrus xD
si... è quel pacco di veneziano che ha scassato le balle un eternità con sto yj e i fari quadri... e adesso......... lol! 
Vyrusxxx
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Jeeper °I
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il Ven 06 Giu 2014, 13:09
Ahahahah ... bastardi.... presente cmq... si ho scassato con i fari quadri... e ripeto ... non ho fretta a venderla ... mi piace da matti e ora va alla grande... ma zoppo ... pardon luca90 .... ti ho spiegato anche ieri ... oltre ad aver accumulato esperienza ho capito cosa voglio ... e non solo a livello estetico... è la gavetta che tutti ci siamo fatti ... te compreso con il tj stravolto .... a romper tanto le balle con il tj che è il migliore al mondo ... neanche il jk lo uguaglia
..e taaaaaaaaaac jk rubi
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