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Ciao a tutti. Ho qualche problemino con il clima del mio wj. Ho fatto il test e mi da errore 15. A qualcuno di voi è già capitato?

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non so a cosa corrisponde l errore sinceramente,bisognerebbe guardare su internet e sicuramente trovi cos è....
che problema ti da? aria fredda lato passeggero? se si 90% sono le palette

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Se accendo il clima dal lato passeggero ok,mentre dal lato guida continua ad uscire aria calda

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ah ok lato guida sempre aria calda?mentre lato passeggero sia calda che fredda...
beh penso siano sempre le maledette palette,ci sono i it per sistemarle,o le guarnizioni o le palette proprio

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Perciò mi tocca smontare la plancia!! Già che mi lancio in questo lavorone volevo sapere se qualcuno di voi ha delle foto x farmi vedere come e che tipo di resistenze installare negli attuatori così da prevenire altre rotture in futuro.

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puoi anche evitare di smontare tutto,è un lavorone allucinante.......
si pratica un foro di lato dove si riesce ad accedere alle palette.

per gli attuatori o resistenze che dici non so se ci siano,per me è solo una cosa meccanica che si rompe,sono di plastica penso ed è quello che si rompe,però potrei sbagliarmi,ora vedo se trovo dei video cosi capisci

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Ho letto che le palette si rompono perché gli attuatori sono troppo potenti,perciò anche cambiando le palette il problema si ripresenta. Montando delle resistenze,il motorino che le aziona perde di potenza e non le spacca più. Il problema è avere delle foto di qualcuno che l'ha fatto per capire dove inserirle

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intanto comincio con queste foto cosi capisci come sono fatte le palette e come spesso si rompono

Resistenze palette clima Image_11

che le muove dovrebbe essere questo motorino,spesso come in foto si rompe l ingranaggio che ne blocca una(nel tuo caso lato guidatore in posizione sempre aperta o chiusa

Resistenze palette clima Image_12

si può accedere da qui a lato,praticando un foto cosi e si riescono a togliere le palette o vedere cos è successo

Resistenze palette clima Image_13

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Grazie,almeno adesso so cosa devo guardare. Provo a cercare qualcosa su ste benedette resistenze...

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questo video fa vedere come si smontano,e anche qui il problema è sempre quello....




di resistenze non ho mai sentito parlare,le riparano tutti cosi,o le fanno in alluminio....

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Se trovo qualcosa lo posto

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Ecco:
Soluzione N°2: nel caso le palette e i motorini siano ancora "sani" applicare delle resistenze agli attuatori prima che si presenti il problema (Ok, però così facendo le palette NON sigillano perfettamente i condotti dell'aria, con il risultato che un filo d'aria fredda/calda continuerebbe ad uscire dai condotti).

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il problema che non sigillano è perchè si rompe la spugna che vedi sulle palette.....

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Nessuno ha delle foto di come e dove vanno montate?

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le palette?

le vedi nel video mi pare...
ci dev essere un perno che atraversa il cardine della paletta e basta,si vede anche nella foto come sono messe

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X quanto riguarda le palette le foto sono chiarissime. Intendevo le resistenze. Dopo tutto il lavorone mettere anche le resistenze agli attuatori mi renderebbe più tranquillo

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ah ok certo....vediamo cosa trovi,poi facci sapere

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Se metti le palette in alluminio, non c'è bisogno delle resistenze.
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