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Quali gomme? - Pagina 3 Empty Re: Quali gomme?

il Mer 29 Gen 2014, 00:18
Knot_man ha scritto:si ma luca le gomme da 35" in su vanno anche fatte frullare altrimenti stai fermo......quindi è sempre meglio la gomma aggressiva che va fatta frullare meno perchè ha più grip.....
@Mgnever
no non lo cambio anche se pesa il motore se lo tira bene devo solo migliorarli i bassi
Oh santo cielo!!! xD
Mi spieghi perché sei l'unico che pretende di avere ragione a tutti i costi???
Per caso sei sponsor delle extreme?? Ti pagano?? Se si dimmi che lo faccio anche io.. xD
Io guido e faccio frullare le gomme, le extreme non mi interessano, sbaglio? Probabilmente si... Non so che dirti.. Evidentemente esistono solo le extreme per fuoristrada..
Io non ho capito niente dalla vita (può essere xD)
Knot_man
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Quali gomme? - Pagina 3 Empty Re: Quali gomme?

il Mer 29 Gen 2014, 00:21
Non è che esistono solo quelle è che ho provato sia le mud che le Extreme e non torno più indietro Smile è lo stesso ragionamento che fai tu sul cambio automatico! ti pagano per sponsorizzarlo? ahahaha
AndreTas
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Quali gomme? - Pagina 3 Empty Re: Quali gomme?

il Mer 29 Gen 2014, 06:53
È fissato il ragazzo!! 26742 
Luca90
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Quali gomme? - Pagina 3 Empty Re: Quali gomme?

il Mer 29 Gen 2014, 08:18
Knot_man ha scritto:Non è che esistono solo quelle è che ho provato sia le mud che le Extreme e non torno più indietro Smileè lo stesso ragionamento che fai tu sul cambio automatico! ti pagano per sponsorizzarlo? ahahaha
No, è che uno che arriva nel forum a leggere i tuoi commenti capisce che o ha le extreme, oppure non può mettere le ruote fuori dalla strada..
io nel forum non mi sembra di tirare giù pos linghissimi per il cambio automatico, dico che sono passato dal manuale all'automatico e secondo me c'è un miglioramento in fuoristrada, ma stop.
comunque non mi sembra proprio il caso che tiri fuori la questione del cambio nella sezione delle gomme.. siamo già andati OT con questi 2 post.
CJ1965
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Quali gomme? - Pagina 3 Empty Re: Quali gomme?

il Mer 29 Gen 2014, 09:31
Quando ho preso la jeep, aveva montato delle BF da 35/12.50/15, e il suo precedente proprietario mi diceva che se c'era un pò bagnato non riusciva a fare nemmeno i prati, con le Extreme è tutta un'altra storia, e chi l'ha detto che non si fanno frullare??? riesci a guidare sicuramente anche in aderenza, ma quando c'è tanto fango e la salita si fa dura, la gomma va fatta girare, se non sali un pò in velocità non sali nemmeno con le extreme!!
Esempio: ti è mai capitato di trovare il terreno duro sotto a due dita di terra? in quel caso, se rimani in superfice pattinerai inesorabilmete, mentre con una gomma con tasselli alti e radi andrai a trovare il duro sotto allo strato superficiale di fango. Insomma, secondo me una gomma stretta nel fango sarà sempre meglio di una larga, se poi mi dici che ci sono 2 metri di fango, allora meglio usare un cingolato, perchè li c'è poco da galleggiare!!
mgnever
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Quali gomme? - Pagina 3 Empty Re: Quali gomme?

il Mer 29 Gen 2014, 09:35
Knot_man ha scritto:si ma luca le gomme da 35" in su vanno anche fatte frullare altrimenti stai fermo......quindi è sempre meglio la gomma aggressiva che va fatta frullare meno perchè ha più grip.....
Knot ricordati che tu hai il Patrol, che per compensare il mezzo scarso (  Laughing ) gli han dato due punti seri, il discorso che faceva luca che fila perfettamente, è che se io, sul mio Sport faccio frullare delle extreme a lungo andare butto i ponti nel cesso e piuttosto mi conviene prendere una 35 e sgonfiarla, che sicuramente faccio meno danni e sforzo meno.
CJ1965
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Quali gomme? - Pagina 3 Empty Re: Quali gomme?

il Mer 29 Gen 2014, 09:39
mgnever ha scritto:
Knot_man ha scritto:si ma luca le gomme da 35" in su vanno anche fatte frullare altrimenti stai fermo......quindi è sempre meglio la gomma aggressiva che va fatta frullare meno perchè ha più grip.....
Knot ricordati che tu hai il Patrol, che per compensare il mezzo scarso (  Laughing ) gli han dato due punti seri, il discorso che faceva luca che fila perfettamente, è che se io, sul mio Sport faccio frullare delle extreme a lungo andare butto i ponti nel cesso e piuttosto mi conviene prendere una 35 e sgonfiarla, che sicuramente faccio meno danni e sforzo meno.

Si ok, però è la differenza tra il salire e non salire, dipende cosa si vuole andare a fare. E non parlo di WTI, ma magari delle varianti di un raduno, come quello di Felegara per esempio. Poi d'estate le differenze di appianano, ma adesso con questo fango...!! Io nel dubbio sotto al TJ ho messo i ponti Patrol  bang !!
mgnever
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Quali gomme? - Pagina 3 Empty Re: Quali gomme?

il Mer 29 Gen 2014, 09:49
Comunque, cambiando leggermente discorso, dato che abbiamo fatto tre pagine di mud sgonfia vs extreme e non siamo arrivati a nessuna conclusione..
Io ho delle Firestone Destination M/T, 255/75r17
Quali gomme? - Pagina 3 Firestone-Destination-MT-zoom

Su cerchio originale, per farle andare bene nel fango senza stallonare, fino a che pressione posso arrivare? Considerate che per ora le tengo a 1.9 sia on road sia off road.
Posso arrivare tipo a 1.2 e stare sereno?
AndreTas
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Quali gomme? - Pagina 3 Empty Re: Quali gomme?

il Mer 29 Gen 2014, 09:50
Le mud alla fine sono polivalenti...!!
Le extreme che ci fai solo fango....!!?
O mi sbaglio? Io preferirei una gomma polivalente che mi permette di fare un po' tutto!!
mgnever
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Quali gomme? - Pagina 3 Empty Re: Quali gomme?

il Mer 29 Gen 2014, 09:55
AndreTas ha scritto:Le mud alla fine sono polivalenti...!!
Le extreme che ci fai solo fango....!!?
O mi sbaglio? Io preferirei una gomma polivalente che mi permette di fare un po' tutto!!
Tecnicamente sì, poi se non sbaglio lo stesso Knot diceva che con le Extreme su roccia si trova quasi come le Cooper..Quindi boh..
lele80
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Quali gomme? - Pagina 3 Empty Re: Quali gomme?

il Mer 29 Gen 2014, 10:02
mgnever ha scritto:
Tecnicamente sì, poi se non sbaglio lo stesso Knot diceva che con le Extreme su roccia si trova quasi come le Cooper..Quindi boh..

Su roccia gomma grande e molto sgonfia che avvolge come un guanto, con una extreme che ha poca superficie di contatto, ricoperta poi, che ha la carcassa rigida come il legno non vai molto lontano
Luca90
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Quali gomme? - Pagina 3 Empty Re: Quali gomme?

il Mer 29 Gen 2014, 10:07
mgnever ha scritto:Comunque, cambiando leggermente discorso, dato che abbiamo fatto tre pagine di mud sgonfia vs extreme e non siamo arrivati a nessuna conclusione..
Io ho delle Firestone Destination M/T, 255/75r17
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Su cerchio originale, per farle andare bene nel fango senza stallonare, fino a che pressione posso arrivare? Considerate che per ora le tengo a 1.9 sia on road sia off road.
Posso arrivare tipo a 1.2 e stare sereno?
Per me puoi arrivare tranquillamente anche a 1.0...
TOMMY C-J-K
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Quali gomme? - Pagina 3 Empty Re: Quali gomme?

il Mer 29 Gen 2014, 10:34
AndreTas ha scritto:Le mud alla fine sono polivalenti...!!
Le extreme che ci fai solo fango....!!?
O mi sbaglio? Io preferirei una gomma polivalente che mi permette di fare un po' tutto!!

esatto,il pregio delle mud nuove per me è che pesano poco e sono polivalenti,ci vai in giro in strada e il week ci puoi fare OR,sia su fango che su roccia,le extreme su roccia per me non sono il massimo,anche nelle competizioni americane su roccia non ne ho mai vista mezza,tutte maxxis o bfg rock crowler sgonfiate a zero


per me stiamo sbagliando il senso del topic....

non bisogna stabilire che la extreme sia la gomma migliore e le altre non vanno da nessuna parte,per me il succo del discorso è che la extreme costa poco e va da dio sul fango,ma una gomma mud è piu leggera e se fai frullare una 35" mud con il 90% dei fuoristrada forse la passi liscia,se fai frullare una 255/85 extreme ricoperta non tutti escono con i semiassi integri....

il punto è che una mud,usata a dovere cioè sgonfiata come dice luca può benissimo fare quello che fa un extreme,magari ci impiega 2 minuti di piu,o bisogna schiacciare sul gas di piu,però alla fine è piu polivalente,ci vai in strada e su roccia,cosa che con le extreme non fai.....

io con le bfg km1 255/85 mi son fatto un raduno sul PO con una montagna di fango,non erano manco sgonfie,senza usare i bocchi abbiamo fatto tutto il percorso che facevano quelli con le extreme,non era da WTI ma di fanco c e n era una marea..  bang 

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-jeep cj-5,1973 "LA GIALLINA",3.8L restauro totale 2008,carburatore magg,assetto +2",gomme 31-10,50-15,cerchi 15x8,scarico laterale artigianale,piantone sterzo rinf,sedili yj,fari post yj,volante sparco,roll-bar,soft top bestop,ecc.
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-UNIMOG 406, 5.7,restauro 2015,gomme cattive 12,50r20 Smile

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Knot_man
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il Mer 29 Gen 2014, 10:36
AndreTas ha scritto:Le mud alla fine sono polivalenti...!!
Le extreme che ci fai solo fango....!!?
O mi sbaglio? Io preferirei una gomma polivalente che mi permette di fare un po' tutto!!

Andre esci con noi qualche giorno e inizi a capire che le mud non vanno bene ahahahahah
@Mgnever
Si ho messo le Extreme per far avanzare il Patrol che pesa ma voi mettetevi 2 ponti decenti ahahahahah  Razz

P.S su roccia alla stessa pressione Extreme 10 Cooper STT 2!!! e ho i video......Andretas mi ha visto dal vivo.....per quanto mi riguarda l'unica pecca ce l'hanno sulla sabbia e sulla neve battuta per il resto fanno tutto poi più si sgonfiano meglio vanno ma già con pressioni normali vanno da dio

@Luca90
Se uno che legge il forum è intelligente capirà che sono affermazioni basate su esperienze personali quindi non ho la ragione assoluta.
Poi non so tu , ma io dopo BF goodrich Silverstone Sport MT e AT Cooper STT ho scelto la Extreme!

Si però state sempre a pensare sgonfio di qua sgonfio di la.....come ho già scritto sgofiare molto fa perdere molta altezza alla boccia del differenziale.....c'e sempre il rovescio della medaglia....avranno anche aderenza ma se sbatti o incunei il differenziale rimani fermo ugualmente


Ultima modifica di Knot_man il Mer 29 Gen 2014, 10:44, modificato 1 volta
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il Mer 29 Gen 2014, 10:42
Knot_man ha scritto:

Andre esci con noi qualche giorno e inizi a capire che le mud non vanno bene ahahahahah
 

no andre non esageriamo,se no passa una cosa non vera.......
non è vero che le mud non vanno bene,in certe circostanze e nel fango le extreme sono migliori,ma con le mud si va eccome.
io le poche volte che ho fatto OR l ho fatto con le mud,e sono sempre tornato a casa,una volta mi sono piantato col def,ma ero appoggiato sul fango,manco con le extreme sarei uscito.
come ho già detto al raduno di qualche sett fa,in mezzo ad una vera e propria piscina di fango il jk,un yj e non ricordo chi altro hanno girato con le cooper non sgonfie,le extreme sicuramente faticavano meno,ma da qui a dire che con le mud non vai da nessuna parte....  Very Happy 

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il Mer 29 Gen 2014, 10:44
TOMMY V8 ha scritto:
io con le bfg km1 255/85 mi son fatto un raduno sul PO con una montagna di fango,non erano manco sgonfie,senza usare i bocchi abbiamo fatto tutto il percorso che facevano quelli con le extreme,non era da WTI ma di fanco c e n era una marea..  

Generalmente sui fiumi c'è sabbia e sotto non trovi il fondo buono, le xtreme scavano troppo, se esageri col gas ti scavi la fossa
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il Mer 29 Gen 2014, 10:47
TOMMY V8 ha scritto:
Knot_man ha scritto:

Andre esci con noi qualche giorno e inizi a capire che le mud non vanno bene ahahahahah
 

no andre non esageriamo,se no passa una cosa non vera.......
non è vero che le mud non vanno bene,in certe circostanze e nel fango le extreme sono migliori,ma con le mud si va eccome.
io le poche volte che ho fatto OR l ho fatto con le mud,e sono sempre tornato a casa,una volta mi sono piantato col def,ma ero appoggiato sul fango,manco con le extreme sarei uscito.
come ho già detto al raduno di qualche sett fa,in mezzo ad una vera e propria piscina di fango il jk,un yj e non ricordo chi altro hanno girato con le cooper non sgonfie,le extreme sicuramente faticavano meno,ma da qui a dire che con le mud non vai da nessuna parte....  Very Happy 

E allora spiegami perchè domenica i Pajero con BF goodrich sgonfie e blocchi si piantavano e gli altri con le Extreme no Smile
e preciso che erano 2 pajero 2.8 quindi avevano motore
non ho detto che non vai da nessuna parte ma fatichi molto cioè per far salire 2 pajero e un suzukino 1 ora per far salire 3 defender e un patrol 5 minuti......cioè qualche domanda me la faccio
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il Mer 29 Gen 2014, 10:54
lele80 ha scritto:

Generalmente sui fiumi c'è sabbia e sotto non trovi il fondo buono, le xtreme scavano troppo, se esageri col gas ti scavi la fossa

sul fiume si,ma all interno era tutto fango  bang 

@andre


la extreme penso sia fatta per il fango quindi è ovvio che vada meglio,però dico solo che anche con delle mud usate bene vai dove vanno le extreme,magari ci impieghi di piu,però penso che c e la si faccia anche con le mud.
nel tuo caso bisogna anche vedere che misura di gomme avevano e che assetto,su una gomma 235/85 o simili la extreme è sicuramente meglio,se poi la mud non a sgonfi....

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il Mer 29 Gen 2014, 10:55
i Pajero avevano delle BF da 33" a 1.3 bar se non sbaglio i defender 235/85 extreme e io 255/85 Extreme
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il Mer 29 Gen 2014, 10:56
Luca90 ha scritto:
mgnever ha scritto:Comunque, cambiando leggermente discorso, dato che abbiamo fatto tre pagine di mud sgonfia vs extreme e non siamo arrivati a nessuna conclusione..
Io ho delle Firestone Destination M/T, 255/75r17
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Su cerchio originale, per farle andare bene nel fango senza stallonare, fino a che pressione posso arrivare? Considerate che per ora le tengo a 1.9 sia on road sia off road.
Posso arrivare tipo a 1.2 e stare sereno?
Per me puoi arrivare tranquillamente anche a 1.0...
Addirittura a 1.0? E non rischio assolutamente di stallonare?
Ma allora i beadlock servono solo per girare con le gomme praticamente sgonfie..Credevo che già sotto l'1.2 servissero!  Rolling Eyes 
Knot_man
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il Mer 29 Gen 2014, 10:58
1.0 secondo me è poco.....sbatti su una roccia di lato o prendi male un passaggio e stalloni......
lele80
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il Mer 29 Gen 2014, 11:04
Knot_man ha scritto:1.0 secondo me è poco.....sbatti su una roccia di lato o prendi male un passaggio e stalloni......

esatto, se devi entrare in una vasca di fango magari può andare, ma sui laterali un po' accentuati o su ostacoli presi di sbieco rischi
mgnever
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il Mer 29 Gen 2014, 11:11
lele80 ha scritto:
Knot_man ha scritto:1.0 secondo me è poco.....sbatti su una roccia di lato o prendi male un passaggio e stalloni......

esatto, se devi entrare in una vasca di fango magari può andare, ma sui laterali un po' accentuati o su ostacoli presi di sbieco rischi
Quindi un buon compromesso..? 1.2 - 1.3? O on sempre nella stessa situazione e mi conviene stare sull'1.5?
lele80
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il Mer 29 Gen 2014, 11:27
Io non andrei sotto l'1,5
Luca90
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il Mer 29 Gen 2014, 11:45
io senza beadlock, come i quelli del mio club, cone le 35" giriamo sempre a 0.8
i beadlock servono dai 0.5 in giù....
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