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Ciao a tutti
una domandina semplice semplice Question

leggo su altri post che il JK ha un ammortizzatore di sterzo "Finto" o comunque non adatto (quello di serie), meglio sostituirlo con un aftermarket che migliora la stabilità del veicolo.

risulta a tutti questo ? confused
conviene o non conviene , cosa migliora effettivamente e sopratutto avete un'idea dei costi affraid ?

Grazie in anticipo per le vs. opinioni

Ciao

hallo

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effettivamente, l'originale è sottodimensionato. uno rinforzato è intorno agli 80 euro.

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ok ma.....
serve cambiarlo per migliorare la guida anche su strada o lo si cambio solo per O/R perchè più robusto
Se solo più robusto allora penso che la guida non varia, ma è solo per l'affidabilità o sbaglio ?

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non so se dalla tua serie ne hanno messo uno decente. Se non fosse, il primo lo cambiano in garanzia, se e' uguale all'originale poi lo cambi tu.
Se si "scarica" completamente non e' affatto piacevole la forte vibrazione/oscillazione/saltellamento che si scarica sul volante quando prendi una buchetta a 80km/h

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JL  RUBICON 2.2 automatico  3P  2019 nero
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....il Jl.. e' come il potere, logora.......chi non ce l'ha!!
spesso a causa di spot pubblicitari e dicerie varie si creano dei sogni, che appena presa la macchina sembrano svanire, poi imparando ad usarla si scopre essere superiore al sogno stesso, almeno con il Wrangler e' cosi

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Cambialo subito, poca spesa tanta resa, anche (e soprattutto) su strada, dove ad una certa velocità c'è il rischio di innescare oscillazioni che ti fanno riempire le mutande...
Già che ci sei con un kit di rilocamento, spostalo sopra, ottieni una migliore luce a terra in quel punto.
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