La mia Ruby Red

Degli americani l'avevano compranto, quindi per arrivare arriva dai

@Cromo:
Se lo vuoi così:

Fai prima a fartelo fare da qualcuno che non ti costa neppure tanto Io ci metterei pure il terzo stop per stare tranquillo e comunque lasciare delle fessure per lo sfiato dell'hard top, visto che io ho messo un tramp stamp chiuso e le porte non si chiudevano più e fischiava appena attaccavo l'aria.

I bilancieri sono quelli che si mettono nei manubrio, tipo questi piatti ci starebbero molto bene, conosco gente che li ha messi:


Il filo del faro lo fai passare insieme all'antenna, io dietro ho la firestick e un dually e non ho bucato nulla.

Sì, quelli sono gli eagle eye led

Per la targa potresti mettere quella quadrata di lato se acquisti questo copriportellone, oppure sotto dove l'hai già messa ci sta sotto la gobba.

Dopo per l'antenna e il faretto potresti far fare delle staffe da montare sfruttanto le cerniere del portellone.


Fra l'altro ho notato che hai messo anche tu lo stemma del Jeep Owners Group nello stesso posto dove l'ho messo io

Cromo va un attimo fuori argomento......dove posso copiarti quei bellissimi ganci posteriori rouge??? sono plug and play??

jackass ha scritto:

Cromo va un attimo fuori argomento......dove posso copiarti quei bellissimi ganci posteriori rouge??? sono plug and play??

Ciao, sono i ganci originali del paraurti 10 Anniversary, io ho dovuto fare dei buchi nel telaio perché da una parte non c'era la predisposizione. Ne parlavo a pag. 15.

Non so se siano adattabili ad altri paraurti, forse si, lavorandoci

Su googli " 2013 - 2014 Jeep Wrangler Red Tow Hook Kit 2 Rear by Mopar"  li trovi

do subito una okkiata....magari sai anche dove prenderli a meno??

Cromo, visto che i tuoi 10th sono originali Mopar, mi togli una curiosità? E' vero che in una delle due scritte Jeep del paraurti dietro, nella "J" c'è un apribottiglie?

Perchè non so se è una cosa che avevano fatto solo su qualche mezzo da "esposizione" o c'è proprio su tutti.

@jackass: ma non fai prima a verniciare di rosso quello originale dietro? Comunque: http://www.ebay.com/itm/Jeep-Wrangler-RIGHT-Rear-Bumper-Tow-Hook-Kit-Assembly-Mopar-OEM-/401053418384?hash=item5d60a58390:g:Z-MAAOxyA9dSZvbw&vxp=mtr

Costano un po' ovunque 'sti affari. Per montare quello di sinistra son sicuro al 99% che monta perchè dalle foto sembra sfruttare gli stessi fori del nostro, su quello di destra non so, visto che noi non ce l'abbiamo sui nostri.

Cromo ha scritto:

mgnever ha scritto:

Beh dai, meglio così, almeno fai da test e ci dici come va

Ludesan ha scritto:

poi ci dirai, dai!!

Grazie : ) proverò a fare un video del prima e dopo in autostrada , con le trep 37 e il rapporto 4.10 non era più vita......

si si, siamo ansiosi di leggere le tue impressioni!  

Cromo ha scritto:

...Nel frattempo sono entrato in fase LUCI LED, datemi un consiglio per quelle di retromarcia.

Perdonate la luridezza



Vorrei sfruttare quei 2 fori rimasti aperti  nella parte alta del portellone, spendendo meno di poco....

oh che casino che c'è li! A me non piace poi quel filtro li, sembra quello dell' aspirapolvere..

Cromo ha scritto:

Una possibilità potrebbe essere con questi due trabiccoli  (costo,  6,87€ per 4 luci da 3Watt )

questi lasciali perdere! ne ho prese due serie e su 8 pezzi a 4 son venute vie le lenti già nel trasporto. vanno sigillate bene e poi, cmq, non fanno luce a sufficienza!  
Prodotto non adatto come luce di retromarcia!

Pure a me non piacciono gli ammenicoli con teschi e cagate varie tipo dark/metallaro, io vedrei bene un bel copriforo con la parte centrale che si illumina quando metti la retro, ne avevo visti alcuni ma non ricordo il modello. Proverò a cercare..

Alesu ha scritto:

Per me il più bel copri portellone rimane sempre quello Jap. Se dovessi eliminare la ruota di scorta non esiterei un momento
Peccato solo per la rogna dell'acquisto in Giappone. Dazi mazzi, un'incognita...



http://www.tigerauto.com/parts/product_info.php/cPath/14_41/products_id/675?osCsid=2d7ba7de6b02477257452d66de4940bc

bellissima!!
però è una tantino cara ( 187€) o sbaglio??

mgnever ha scritto:

Cromo, visto che i tuoi 10th sono originali Mopar, mi togli una curiosità? E' vero che in una delle due scritte Jeep del paraurti dietro, nella "J" c'è un apribottiglie?

Perchè non so se è una cosa che avevano fatto solo su qualche mezzo da "esposizione" o c'è proprio su tutti.

Ecco, questa non la sapevo ,
in questi giorni la mia Rubyna è dal dottore,





appena la riprendo provo !

Ludesan ha scritto:

Cromo ha scritto:

Una possibilità potrebbe essere con questi due trabiccoli  (costo,  6,87€ per 4 luci da 3Watt )

questi lasciali perdere! ne ho prese due serie e su 8 pezzi a 4 son venute vie le lenti già nel trasporto. vanno sigillate bene e poi, cmq, non fanno luce a sufficienza!  
Prodotto non adatto come luce di retromarcia!

Pure a me non piacciono gli ammenicoli con teschi e cagate varie tipo dark/metallaro, io vedrei bene un bel copriforo con la parte centrale che si illumina quando metti la retro, ne avevo visti alcuni ma non ricordo il modello. Proverò a cercare..

Allora per la retromarcia opterò per questi faretti, ho trovato un'altra offerta, 2 per  20€


Voi colleghereste direttamente i faretti alla retromarcia e bon, da usare sempre, o in un circuito separato da usare solo in off road quando serve?

Forse meglio la seconda anche se mi fa un po' fatica

stamattina poi, mentre ero in officina, ho ordinato anche il tubo di Mattouno.

Spero non faccia troppo casino

Alesu ha scritto:

Per me il più bel copri portellone rimane sempre quello Jap. Se dovessi eliminare la ruota di scorta non esiterei un momento
Peccato solo per la rogna dell'acquisto in Giappone. Dazi mazzi, un'incognita...



http://www.tigerauto.com/parts/product_info.php/cPath/14_41/products_id/675?osCsid=2d7ba7de6b02477257452d66de4940bc

Mi pare un pickup Toyota... io eviterei assolutamente...

Per i faretti ti conviene fare un circuito separato. Se li colleghi direttamente con la retro, quando sei in città, rischi di abbagliare chi hai dietro...

Il tubo Mattouno ce l'ho anch'io...la variazione di rumore è praticamente impercettibile

Dolx89 ha scritto:

Alesu ha scritto:

Per me il più bel copri portellone rimane sempre quello Jap. Se dovessi eliminare la ruota di scorta non esiterei un momento
Peccato solo per la rogna dell'acquisto in Giappone. Dazi mazzi, un'incognita...



http://www.tigerauto.com/parts/product_info.php/cPath/14_41/products_id/675?osCsid=2d7ba7de6b02477257452d66de4940bc

Mi pare un pickup Toyota... io eviterei assolutamente...

come era il CJ7?

Cromo ha scritto:

stamattina poi, mentre ero in officina, ho ordinato anche il tubo di Mattouno.

Spero non faccia troppo casino

Lo scarico non cambia assolutamente sound, io giro senza e l'auto è identica a prima.
Per il faretto fallo indipendente che è molto più comodo e sicuro.

Dolx89 ha scritto:

Alesu ha scritto:

Per me il più bel copri portellone rimane sempre quello Jap. Se dovessi eliminare la ruota di scorta non esiterei un momento
Peccato solo per la rogna dell'acquisto in Giappone. Dazi mazzi, un'incognita...



http://www.tigerauto.com/parts/product_info.php/cPath/14_41/products_id/675?osCsid=2d7ba7de6b02477257452d66de4940bc

Mi pare un pickup Toyota... io eviterei assolutamente...

Toyota chi? Anno del signore 1976 Jeep CJ5

Ludesan ha scritto:

Dolx89 ha scritto:

Alesu ha scritto:

Per me il più bel copri portellone rimane sempre quello Jap. Se dovessi eliminare la ruota di scorta non esiterei un momento
Peccato solo per la rogna dell'acquisto in Giappone. Dazi mazzi, un'incognita...



http://www.tigerauto.com/parts/product_info.php/cPath/14_41/products_id/675?osCsid=2d7ba7de6b02477257452d66de4940bc

Mi pare un pickup Toyota... io eviterei assolutamente...

come era il CJ7?

Marco può averlo così anche la Lamborghini Miura ma non mi piacerebbe comunque come soluzione

Alesu ha scritto:

Dolx89 ha scritto:

Alesu ha scritto:

Per me il più bel copri portellone rimane sempre quello Jap. Se dovessi eliminare la ruota di scorta non esiterei un momento
Peccato solo per la rogna dell'acquisto in Giappone. Dazi mazzi, un'incognita...



http://www.tigerauto.com/parts/product_info.php/cPath/14_41/products_id/675?osCsid=2d7ba7de6b02477257452d66de4940bc

Mi pare un pickup Toyota... io eviterei assolutamente...

Toyota chi? Anno del signore 1976 Jeep CJ5

Mi piace molto di più questa versione con la scritta "incavata" piuttosto che "a sbalzo" come quella foto del Jk... Non voleva essere un insulto verso i CJ che mi piacciono tantissimo, ma la versione della foto postata per JK proprio non riesco a non paragonarla alla sponda posteriore di un Hylux!

Toyota ha solo copiato. Non ho voluto infierire ma se insisti...

comunque lo fanno sia in rilievo che incavo

Vabbè sentite sarà questione di gusti... chiedo scusa a Cromo per aver inquinato il suo 3d

Dolx89 ha scritto:

Vabbè sentite sarà questione di gusti... chiedo scusa a Cromo per aver inquinato il suo 3d

ma figurati

Alesu ha scritto:

Dolx89 ha scritto:

Alesu ha scritto:

Per me il più bel copri portellone rimane sempre quello Jap. Se dovessi eliminare la ruota di scorta non esiterei un momento
Peccato solo per la rogna dell'acquisto in Giappone. Dazi mazzi, un'incognita...



http://www.tigerauto.com/parts/product_info.php/cPath/14_41/products_id/675?osCsid=2d7ba7de6b02477257452d66de4940bc

Mi pare un pickup Toyota... io eviterei assolutamente...

Toyota chi? Anno del signore 1976 Jeep CJ5

no no no raga ... fermi un attimo. la merda e il cioccolato sono entrambe marroni, ma non sono buone uguali... cioè, se metti un accrocchio plasticone con scritto jeep, ciò non vuol dire che debba per forza assomigliare al mitico portellone a ribaltina del CJ!
la giapponesata in foto, io l'accomuno ad altre cose che sulla jeep non si possono vedere:
1) le calandre che non siano quella originale... angry eyes, beccucci vari e cazzi e mazzi.... la calandra jeep è il marchio, fine. cambiata quella... puoi mettere il culo su una mahindra che non cambia nulla. la leggenda è azzerata.
2) i cofani con prese d'aria varie alla fast and furious.... l'unica roba ammessa, per quanto mi riguarda, sono le griglie tipo poison spyder... che comunque non cambiano troppo il profilo del cofano originale
3) l'hard top. eccheccazzo.... tra l'altro, quello del JK non si può proprio vedere.
4) ste cinestate qua.....

cioè, il portellone del CJ è una figata epica, pulito, cerniere in basso, con le catenelle etc etc... ha un senso di esistere in quella maniera. uno stilo proprio.
scimmiottarlo, a mio parere è orribile.... se vuoi farlo, bisogna farlo fare bene.

mia opinione èh!

ma si certo, ognuno esprime la sua, sono opinioni e niente più. Poi è questione di gusto personale, ognuno ha il suo.

a me ad esempio la JK dietro non piace. Non quella di Cromo, in generale



troppa roba!  sembra che mai veniva sera e mai finivano di fare buchi e mettere roba...

E infatti preferirei quella che voi chiamate cinesata, ovviamente se fatta bene s' intende..




a te piace la griglia cofano Poison Spider che io invece reputo inguardabile.
idem per mascherine varie etc..

il gusto è gusto...

Ludesan ha scritto:

a te piace la griglia cofano Poison Spider che io invece reputo inguardabile.
idem per mascherine varie etc..

il gusto è gusto...

no no.... non ho detto che mi piace! se si potesse evitare, eviterei volentieri.... è diverso! purtroppo per vari motivi bisogna farci dei buchi a quel cofano., e quello è il modo meno "invasivo" a livello di stile, secondo me... la mia, per esempio, pure essendo piatta.... già mi rompe le palle. la prossima che faccio, la faccio sottilissima, e la vernicio dello stesso colore, lei e la griglia sotto. in modo tale che si veda il meno possibile

soprattutto, poi, per una macchina come quella di Cromo, che, per quanto ne sto vedendo, sta cercando di renderla si aggressiva, ma anche esteticamente molto "intonata"...

dai, sarà mica bella sta roba qua!

Bum Bum ha scritto:

dai, sarà mica bella sta roba qua!

 urenda! manca solo lo snorkel, la barra led e qualche griglia sui fari e siamo a posto!
la nostra invece è ovviamente bellissima!