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devo salutare il tj.... consigli nuovo acquisto?

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devo salutare il tj.... consigli nuovo acquisto?

Messaggio  teo072 il Ven 10 Gen 2014, 10:55

ciao a tutti! dopo un bellissimo anno passato in compagnia del mio TJ credo sia arrivato il momento di venderlo, ho bisogno di più spazio, soprattutto per via del lavoro... non voglio rinunciare però al fuorsitrada, ma deve essere 5 porte e con un buon bagagliaio, ma soprattutto diesel!
Il problema, a parte quello di riuscire a separarmi dal tj, è quello di trovare un degno sostituto...
io ho un budget di 10000 euro... aspetto vostri consigli!!
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Re: devo salutare il tj.... consigli nuovo acquisto?

Messaggio  Webby il Ven 10 Gen 2014, 11:02


Dopo la TJ c'è la JK e nel tuo caso visto la necessità delle 5 porte sarà la JKu...anke diesel quindi la scelta è quella...

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Re: devo salutare il tj.... consigli nuovo acquisto?

Messaggio  RUBIROBY il Ven 10 Gen 2014, 11:21

Hai detto tutto tranne il nome....JKu se vuoi fare anche fuoristrada

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Re: devo salutare il tj.... consigli nuovo acquisto?

Messaggio  roberto70 il Ven 10 Gen 2014, 11:28

però per il jk si sale di prezzo.....teo ha detto 10mila euro scratch 
a quel prezzo un Toyota land cruiser kdj 120 ....tanto spazio euro 4 e bagagliaio grande. però non è una jeep Crying or Very sad
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Re: devo salutare il tj.... consigli nuovo acquisto?

Messaggio  teo072 il Ven 10 Gen 2014, 11:31

il JKU è un sogno ma non posso proprio permettermelo per ora....
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Re: devo salutare il tj.... consigli nuovo acquisto?

Messaggio  Knot_man il Ven 10 Gen 2014, 11:43

Se vuoi cambiare marchio e vuoi spazio prenditi un Patrol GR anche il corto ha molto spazio dentro se poi vuoi esagerare c'e il passo lungo.....e con 10k lo riesci anche a preparare
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Re: devo salutare il tj.... consigli nuovo acquisto?

Messaggio  RUBIROBY il Ven 10 Gen 2014, 11:44

Non e' mica detto, guarda anche nel nostro mercatino se c'e' qualcosa o qualche riferimento

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Re: devo salutare il tj.... consigli nuovo acquisto?

Messaggio  RUBIROBY il Ven 10 Gen 2014, 11:45

Knot_man ha scritto:Se vuoi cambiare marchio e vuoi spazio prenditi un Patrol GR anche il corto ha molto spazio dentro se poi vuoi esagerare c'e il passo lungo.....e con 10k lo riesci anche a preparare

Se non l'ha venduta c'e' Big Mama....

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Re: devo salutare il tj.... consigli nuovo acquisto?

Messaggio  Knot_man il Ven 10 Gen 2014, 11:48

RUBIROBY ha scritto:
Knot_man ha scritto:Se vuoi cambiare marchio e vuoi spazio prenditi un Patrol GR anche il corto ha molto spazio dentro se poi vuoi esagerare c'e il passo lungo.....e con 10k lo riesci anche a preparare

Se non l'ha venduta c'e' Big Mama....

Rientra nei 10k?
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Messaggio  RUBIROBY il Ven 10 Gen 2014, 11:59

Non lo so, bella e ben preparata, poi da vedere anche i consumi

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Re: devo salutare il tj.... consigli nuovo acquisto?

Messaggio  teo072 il Ven 10 Gen 2014, 12:01

il patrol mi è sempre piaciuto, infatti per ora mi sembra una delle poche valide alternative!
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Re: devo salutare il tj.... consigli nuovo acquisto?

Messaggio  RUBIROBY il Ven 10 Gen 2014, 12:08

Sentiamo per Big Mama, e' un Patrol lungo preparato, ma ancora perfetta su strada

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Messaggio  Knot_man il Ven 10 Gen 2014, 12:23

teo072 ha scritto:il patrol mi è sempre piaciuto, infatti per ora mi sembra una delle poche valide alternative!
Cosa ci dovresti caricare? perchè anche il passo corto con i sedili abbassati ha un sacco di spazio (parlo del Y61 il mio modello)
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Messaggio  teomat il Ven 10 Gen 2014, 13:04

con 10mila euri rientri comodo comodo in un gran cherokee penultimo modello del 2007-08 con 80-90 mila km......
cambio automatico, sedili in pelle, navigatore, bel baule, esteticamente attraente, discreto fuoristrada e chi più ne ha più ne metta....

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Re: devo salutare il tj.... consigli nuovo acquisto?

Messaggio  Knot_man il Ven 10 Gen 2014, 13:09

un cherokee del 2007-08 lo vedo sprecato in fuoristrada a prendere botte e graffi e non ha la stessa solidità di un Patrol o un Toyota per esempio.....la qualità prezzo è il punto forte delle Giapponesi
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Messaggio  teo072 il Ven 10 Gen 2014, 14:22

in realtà non devo caricarci nulla di eccessivamente voluminoso quindi basterebbe anche il 3 porte del patrol che almeno un po di bagagliaio di suo ce l'ha visto che nel mio tj non ho piu spazio data la bombola del gpl e anche tirando giu i sedili non recupero granché...
il gran cherokee l'ho escluso perché non mi fa impazzire e per di piu ha il cambio automatico e proprio non lo sopporto!
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Messaggio  TOMMY C-J-K il Ven 10 Gen 2014, 14:26

beh la scelta ovvia sarebbe il JKU ma con un budget di 10.000 euro non lo trovi di certo,minimo penso sui 15.000 io a meno non ne ho mai visti,se ne trovate per favore segnalatemi che lo prendo al volo  Very Happy 

come alternativa ti posso consigliare un GC come il mio,2.7 crd che si trovano a prezzi stracciati ormai,ne cerchi uno del 2004 con pochi km,o se ti piace anche un WK che sono piu recenti....
il patrol passo lungo è una buona scelta,ma penso che consumi quanto un benzina quindi tanto vale un bel GC v8 che godi il doppio  Laughing 

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Messaggio  Jamba il Ven 10 Gen 2014, 14:30

Il Jk unlimited è in effetti ancora fuori budget ma secondo me se fai un piccolo sforzo trovi buoni annunci anche a 15000 euro!

http://www.subito.it/auto/jeep-wrangler-2-serie-2008-varese-80957524.htm

oppure

http://veicoli.autoscout24.it/?atype=C&make=38&mmvco=1&model=1807&version=unlimited&mmvmk0=38&mmvmd0=1807&pricefrom=1000&priceto=15000&cy=I&ustate=N%2CU

C'è pure un Rubicon a 15900 :-)

Poi se tratti il prezzo magari togli ancora 1000 euro  Very Happy 
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Messaggio  TOMMY C-J-K il Ven 10 Gen 2014, 14:35

teo072 ha scritto:
il gran cherokee l'ho escluso perché non mi fa impazzire e per di piu ha il cambio automatico e proprio non lo sopporto!

ops non avevo letto questo.....
escludendo il GC a quel prezzo ti rimane solo il patrol...che però ha i difetti alle teste e non solo,mi pare che i 3.0 abbiano la coppa dell olio sottodimensionata e spacchino a 160.000km piu o meno,non tutti ma alcune annate si..le teste comunque sono da mettere in conto all acquisto perchè la rompi al 99%  stoned 
però se ne trovi uno bello è sicuramente il migliore a quei prezzi  bravo 

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Messaggio  Knot_man il Ven 10 Gen 2014, 15:16

teo072 ha scritto:in realtà non devo caricarci nulla di eccessivamente voluminoso quindi basterebbe anche il 3 porte del patrol che almeno un po di bagagliaio di suo ce l'ha visto che nel mio tj non ho piu spazio data la bombola del gpl e anche tirando giu i sedili non recupero granché...
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allora ti basta il 3 porte! e ci carichi quello che vuoi anche con i sedili al loro posto ha molto spazio nel bagliaio

qua è con i sedili abbassati le gomme sono delle 255/85 R16 ricostruite quindi circa delle 35"



Ci ho fatto stare anche 4 cooper 35x12.50 R15

Per quanto riguarda il motore basta solo saperlo trattare......parlo del 2.8 6 cilindri se invece vuoi il 3.0 4 cilindri prendilo post 2003 perchè come dice tommy le versioni precedenti avevano la coppa dell'olio sottodimensionata

@Tommy non è vero che la rompi al 99% dipende sempre da come è stata trattata dal precedente proprietario.....e vale per tutti i fuoristrada se uno l'ha sfruttato molto si può rompere un semiasse un ponte una crociera ecc. al patrol se lo tratti male si rompe la testa ma ci sono GR che hanno fatto anche più di 500.000 km senza rompere nulla
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Messaggio  Sciagura il Ven 10 Gen 2014, 15:26

E' palesemente "fotoshoppata"!!!!!!
Dai Andre sto scherzando!
Per 10k se escludi il Gc rimane solo il Nissan....
Certo pero' il Tj.... Crying or Very sad
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Messaggio  Knot_man il Ven 10 Gen 2014, 15:29

aahahahahaha le ho prese a martellate per farcele stare  rolf2 

no dai scherzi a parte ci stanno benissimo tutto si può dire del Patrol ma non che non abbia spazio e che non sia comodo  Smile 
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Messaggio  Sciagura il Ven 10 Gen 2014, 15:39

bravo
Niente da dire....
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Messaggio  roberto70 il Ven 10 Gen 2014, 17:01

io ho avuto il patrol  3.3 turbo diesel motore 6 cilindri,mi sembra che fosse del 91" comprato da bondesan seminuovo Very Happy  che bomba!!!!!! ho fatto 300mila km prima di venderlo,unico e dico unico guasto :si è rotto un manicotto dell'acqua mentre ero al mare (san remo) mi ricordo ancora che ho trovato il ricambio subito,80 mila lire Laughing  e via,sono subito ripartito bang 
che tiro che aveva il 3.3 Twisted Evil  e che sound!!!
anzi era forse del 89".....
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Messaggio  TOMMY C-J-K il Ven 10 Gen 2014, 17:12

roberto70 ha scritto:io ho avuto il patrol  3.3 turbo diesel motore 6 cilindri,mi sembra che fosse del 91" comprato da bondesan seminuovo Very Happy  che bomba!!!!!! ho fatto 300mila km prima di venderlo,unico e dico unico guasto :si è rotto un manicotto dell'acqua mentre ero al mare (san remo) mi ricordo ancora che ho trovato il ricambio subito,80 mila lire Laughing  e via,sono subito ripartito bang 
che tiro che aveva il 3.3 Twisted Evil  e che sound!!!
anzi era forse del 89".....

il 3.3 però ha la testa in ghisa se non erro,quello è piu un mulo....gli altri invece soffrono di piu...

@knot

è vero,non dico tutti ma io il 99% di quelli che conosco l hanno rifatta,e oltretutto quelli con la pompa elettrica fanno schifo,da un sacco di problemi e il 90% mette quella meccanica del 2.8

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