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il Mer Nov 24, 2010 5:34 pm
cheers cheers ok, è fatta!! No, figurati che forse le mettero' anche un o' piu' strette a seconda di quello che trovo. Prendo un cerchio da 16 perchè c'è molta piu' disponibilità di gomme rispetto al mio da 18.
FAUSTO
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il Mer Nov 24, 2010 5:43 pm
Alessandro ha scritto: cheers cheers ok, è fatta!! No, figurati che forse le mettero' anche un o' piu' strette a seconda di quello che trovo. Prendo un cerchio da 16 perchè c'è molta piu' disponibilità di gomme rispetto al mio da 18.

Ma...scusa non hai sul libretto anche le 17"....tieni presente che se fai fuoristrada il cerchio un pò più grande di circonferenza si libera meglio del fango che si potrebbe accumulare... bravo
Alessandro
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il Mer Nov 24, 2010 6:04 pm
Si, prendero' o un 16" o un 17". In teoria non è meglio in fuoristrada un 16" con un po' piu' di spalla (a parità di diametro totale della ruota) che un 17"?.
Comunque uno vale l'altro, non faccio niente di impegnativo.
Grazie delle indicazioni.
FAUSTO
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il Mer Nov 24, 2010 9:13 pm
Alessandro ha scritto:Si, prendero' o un 16" o un 17". In teoria non è meglio in fuoristrada un 16" con un po' piu' di spalla (a parità di diametro totale della ruota) che un 17"?.
Comunque uno vale l'altro, non faccio niente di impegnativo.
Grazie delle indicazioni.

guarda...se fai OR estremo va bene il discorso della spalla alta,figurati che un mio amico a Maggiora aveva i cerchi del 20" e andava a meraviglia...poi il 17" è più bello da vedere rispetto il 16".... hallo
Knot_man
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il Mer Nov 24, 2010 11:11 pm
Ale se fai fuoristrada vai per la spalla alta se è un mezzo solo estetico monta anche i cerchi da 20" Wink
Alessandro
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il Mar Dic 28, 2010 12:16 pm
sono ancora in dubbio tra 16" e 17", arrivano a metà gennaio.
Ma il 16" ho letto che non ci sta nei wrangler dopo il 2010 per i dischi freni, pero' io ho a libretto anche una misura su cerchio da 16". Question
Giannijk
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il Mar Dic 28, 2010 1:26 pm
E' così. Sul 2010 il 16" non monta a meno che tu metta dei distanziali, ma devi fare delle prove.
Mav
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il Mer Gen 12, 2011 9:39 pm
Alessandro ha scritto:sono ancora in dubbio tra 16" e 17", arrivano a metà gennaio.
Ma il 16" ho letto che non ci sta nei wrangler dopo il 2010 per i dischi freni, pero' io ho a libretto anche una misura su cerchio da 16". Question


In effetti il 16" non si può montare sul my/2010 per i dischi maggiorati
Blackdog
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il Mer Gen 12, 2011 9:46 pm
I cerchi OEM dovrebbero avere tutti attorno a 6.25" di backspace quindi le gomme omologate dovrebbero starci tutte con quel backspace..o sbaglio?
Mav
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il Mer Gen 12, 2011 10:00 pm
Forse con il 6.25" sei al limite.
Sai che non sono sicuro?
Io monto il 17" e non c'è tanto spazio fra la pinza e il cerchio,
ho fatto bilanciare dentro con i piombi adesivi e per essere sicuri abbiamo messo quelli bassi...
Alessandro
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il Ven Gen 28, 2011 2:28 pm
GODZILLA 2 ha scritto:La "regola", sempre disattesa nella realtà, sarebbe che il canale del cerchio dovrebbe essere 2 o max 2,5 pollici in meno della larghezza della gomma.
Es 31"x 10.50>>0k canale da 8.
Questa regola secondo me vale più che altro per un uso stradale.
Le 31"x10.50 ci stanno tranquillamente sul cerchio da 7" e le 33x12,50 su quello da 8.
Io sto per montare delle 285/75 R16 (sono circa delle 33 x 11) con su cerchi ZJ con canale da 7" e ci stanno (tallonano) benissimo.
Molto in generale il canale un po' più largo (senza esagerare) fa lavorare meglio la gomma in strada, quello più stretto la fa lavorare meglio in OR, riducendo anche il rischio di stallonamenti.
E' un po' una coperta corta...e vale sempre la regola.. dipende da che uso prevalente se ne fa.
Il canale da 9 degli aftermarket per JK, secondo me, è un discreto compromesso, sempre per larghezze da 12.50 in su.

Io ho preso dei cerchi con canale da 8", quindi un po' troppo per gomme da libretto 245\75 r17 (31x9.65), dite che per un uso stradale e moderato offroad con pressione regolamentare mica rischio qualcosa?
Knot_man
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il Ven Gen 28, 2011 3:35 pm
No basta non sgonfiarle troppo Wink
Mav
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il Ven Gen 28, 2011 6:56 pm
Col canale da 8 le gomme ti faranno un pò la pancia....devi metterti a dieta dopo cheesy
Knot_man
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il Ven Gen 28, 2011 6:59 pm
Mauro Florio ha scritto:Col canale da 8 le gomme ti faranno un pò la pancia....devi metterti a dieta dopo cheesy
è il contrario quando il canale è stretto rispetto alla gomma fa la pancia Wink
Mav
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il Ven Gen 28, 2011 7:45 pm
Si questo è vero....ma io intendevo l'altra pancia perchè il battistrada e più stretto del canale del cerchio

Questa:


cerchi  sahara - Pagina 2 Gomma_10

Knot_man
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il Ven Gen 28, 2011 8:29 pm
c'e solo quella di pancia Mauro......se il cerchio è largo e la gomma è stretta la gomma non spancia......se la gomma è larga e il cerchio è stretto la gomma fa la pancia
Mav
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il Ven Gen 28, 2011 8:44 pm
Wabbè io la chiamo pancia ugualmente dai....
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il Ven Gen 28, 2011 8:51 pm
Mauro Florio ha scritto:Wabbè io la chiamo pancia ugualmente dai....

Una pancia interna Wink
Mav
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il Ven Gen 28, 2011 8:56 pm
cheesy cheesy
Però il cerchio più largo della gomma non sarebbe ottimale...
Knot_man
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il Ven Gen 28, 2011 9:00 pm
Mauro Florio ha scritto: cheesy cheesy
Però il cerchio più largo della gomma non sarebbe ottimale...
Neanche il contrario Wink
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il Sab Gen 29, 2011 8:50 am
non capisco il Jk non ha di serie 17/8 off 0?
su questo cerchio si montano le 245 di serie.....
Alessandro
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il Sab Gen 29, 2011 9:35 am
A me è stato detto che è un 7,5" con offset di 4,4cm e monto le 255\70R18 di serie. Non so se cambia canale e offset con il cerchio del wrangler da 17".
flamant
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il Sab Gen 29, 2011 9:42 am
che cerchi ai preso ale?
Alessandro
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il Sab Gen 29, 2011 10:05 am
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il Sab Gen 29, 2011 7:41 pm
Ho trovato dei cerchi che mi piacciono! le loro caratteristiche sono queste: Bolt Pattern 5x5 Size 17x8 Backspacing 4.50
Di serie monto cerchi di 17 con gomme 255/17/75
Secondo coi vanno bene?
Rispetto aglio originali cosa cambia?
Grazie
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