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Yj, mi date una mano a trovare la mia?

+8
Trinità
ILARIO
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Webby
Sciagura
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mgnever
Claudio Cremonesi
12 partecipanti

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La n 2 bianca laredo HIGH OUTPUT sembra nuova, se i km fossero originali

prezzo molto alto

La n 3 nera e con po di preparazione è splendida con cromature in stile anni 90 prezzo alto

La n 4 sembra tutta originale e poco sfruttata prezzo molto conveniente

La n 5 rossa un po personalizzata ma interessante tanti lavori eseguiti e documentati prezzo in linea

Concludendo : la n 4 portata a casa con 6500 circa , ci puoi pistolettare trovando molti pezzi usati
della serie minima spesa tanta resa

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Grazie mille per i preziosi consigli!
Per la rossa al momento lascio perdere (cmq grazie Cianca!), per le altre oggi faccio un giro di chaimate e vi aggiorno Wink

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Prendi in considerazione anke la numero 9 ?

 study 







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9 9 9 Smile considera che rispetto alle altre questa monta delle balestre che mi sembrano +4.. molto meglio che dei biscottini allungati come le altre.. e ha già le cc :bounce: 

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Come dicevo, la nove potrei prenderla in considerazione ove si riuscisse a reimmatricolarla autovettura e a piazzarci la panchetta.. il problema è che il sig. Sconfietti deve essere in vacanza, dal momento che non risponde al fisso è ha il mobile spento.

Ho però avuto modo di riconfrontarmi col proprietario della 3.. e, nonostante la sua dichiarazione iniziale, sono certo che può scendere col prezzo. A vostro avviso quale sarebbe il prezzo giusto di quell'autovettura? Qualche domanda che dovrei fare di specifico: pensavo di chiedere informazioni più puntuali sulla "meccanica d'usura sostituita", che semiasse ha e se ha un albero a doppia crociera (per capire se è stata alzata a dovere ecc). Il venditore mi dice inoltre che mi darebbe anche le gomme 31, dite che è possibile con quelle abbassare giusto un pelino l'assetto senza dispendi esosi?

La 4, invece, a vostro avviso per risistemarla di carrozzeria, cambare gli interni (preferisco quelli standard senza retinatura interna) e tirarla a nuovo giusto alzando un po' l'assetto e mettendo cerchi un attimo più carini, cosa ci spenderei?

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Lucidatura carrozzeria, cerchi, assetto, albero.. secondo me sui 3000 risparmiando.. o fai le cose fatte bene allora 4500 5000 e hai una come la 3
Conti fatti a spanne

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in generale l'YJ più bello del mondo vale massimo 7000€, per un YJ normale non spendere più di 5500/6000€

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Il mio l.ho venduto a 10700. 4.2 con metano, gomme 33, balestre

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@Tetsuhiko ha scritto:
Il mio l.ho venduto a 10700. 4.2 con metano, gomme 33, balestre

t'è andata di gran lusso, non ci si vendono i TJ a quel prezzo

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Bene allora Smile che culo xD
Comunque a gusto mio trovane uno che sia il più sano possibile, e te lo fai come vuoi, scegli i cerchi altezza e gomme.. e sai cosa hai in mano Smile

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Speriamo ke il proprietario dalla 9 ti risponda presto...

Da quanto ho acquistato la mia TJ giro sempre con i sedili posteriori alzati...se nn sbaglio li avrò usati 4 o 5 volte...ma se faccio due calcoli tra un bollo autocarro e quello ke pago adesso come autovettura...visto come la uso...risparmiavo un bel pò di soldini...

 Rolling Eyes 



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Per le storiche bollo autocarro e autovettura dovrebbe essere lo stesso o poco diverso.

Quello che mi chiedo è questo: a quanto ho capito, in Italia si può solo RI-omologare autovettura ciò che è autocarro, nel senso che non sarebbe possibile omologare ciò che è sempre stato immatricolato autocarro come autovettura; ebbene, si potrebbe risolvere il problema andando in Germania? Ovviamente occorrerebbe un passaggio di proprietà.. ma il procedimento potrebbe essere comunque conveniente, considerando il prezzo generalmente inferiore degli autocarri. Se non erro è qualcosa che viene fatto anche per omologare gomme e assetti particolari, quindi immagino che qualcuno saprà più o meno come funziona.

In ogni caso, ho sentito il proprietario della 3.. pur riconfermando implicitamente che il prezzo è trattabile, mi ha detto che ha ancora semiassi, differenziali, alberi e crociere originali, nonostante abbia delle gomme del 33. Il mio amico dice che questo è molto negativo, perché la trasmissione ne ha sicuramente sofferto.
Il proprietario dice inoltre di montare dei "Dana 38" che, a suo dire, sarebbero meglio del Dana 44.. ma esiste il dana 38?

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@Claudio Cremonesi ha scritto:
Per le storiche bollo autocarro e autovettura dovrebbe essere lo stesso o poco diverso.

Quello che mi chiedo è questo: a quanto ho capito, in Italia si può solo RI-omologare autovettura ciò che è autocarro, nel senso che non sarebbe possibile omologare ciò che è sempre stato immatricolato autocarro come autovettura; ebbene, si potrebbe risolvere il problema andando in Germania? Ovviamente occorrerebbe un passaggio di proprietà.. ma il procedimento potrebbe essere comunque conveniente, considerando il prezzo generalmente inferiore degli autocarri. Se non erro è qualcosa che viene fatto anche per omologare gomme e assetti particolari, quindi immagino che qualcuno saprà più o meno come funziona.

In ogni caso, ho sentito il proprietario della 3.. pur riconfermando implicitamente che il prezzo è trattabile, mi ha detto che ha ancora semiassi, differenziali, alberi e crociere originali, nonostante abbia delle gomme del 33. Il mio amico dice che questo è molto negativo, perché la trasmissione ne ha sicuramente sofferto.
Il proprietario dice inoltre di montare dei "Dana 38" che, a suo dire, sarebbero meglio del Dana 44.. ma esiste il dana 38?


omologazioni comunque sono costose 2000 euro come niente . io la prenderei già apposto e omologata , oltre hai soldi anche una rottura di palle.

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@Trinità ha scritto:
in generale l'YJ più bello del mondo vale massimo 7000€, per un YJ normale non spendere più di 5500/6000€


Giustissimo, bene il fascino la storicità e tutto il resto ma son mezzi vecchi e con le balestre! Spenderci di più non ha senso..

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Di questa che ne dite?

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=242148668&asrc=st

Pneumatici originali 225 e tutta la meccanica originale e - dice il venditore - completamente in ordine (in primis il cambio), no ruggine, clima e GPL ultima generazione (installato nel 2010). Storica. Prezzo trattabile.

Mi sembra molto interessante.. gli interni non mi fanno impazzire e il bicolore lo trovo odioso.. ma immagino sia risolvibile: metà macchina è già pitturata del colore giusto Razz

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trattabile,ma al max ti toglie 500 euro......penso.
prezzo troppo alto! un mezzo così può valere  al max 7000 euro . fai conto che il mio tj  4.0L del 97" con le 31" omologate   l'ho pagato 7.500 da concessionario....
certo che è storico come lo vuoi tu ma 9300 euro è un furto Mad
preferivo la n. 7 ed essendo trattativa tra privati gli offrivo molto meno.......di questi tempi la trattativa può rivelare delle belle sorprese Very Happy

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La 3 e veramente bella anche se costa un po' troppo però se non fai or e proprio pronta da. Passeggiate in bella mostra e è e il caso puoi buttarti su terra ciao

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@Claudio Cremonesi ha scritto:
Di questa che ne dite?

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=242148668&asrc=st

Pneumatici originali 225 e tutta la meccanica originale e - dice il venditore - completamente in ordine (in primis il cambio), no ruggine, clima e GPL ultima generazione (installato nel 2010). Storica. Prezzo trattabile.

Mi sembra molto interessante.. gli interni non mi fanno impazzire e il bicolore lo trovo odioso.. ma immagino sia risolvibile: metà macchina è già pitturata del colore giusto Razz



Esteticamente è bruttina !

Cmq parere personale...

 Evil or Very Mad 


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@Webby ha scritto:
@Claudio Cremonesi ha scritto:
Di questa che ne dite?

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=242148668&asrc=st

Pneumatici originali 225 e tutta la meccanica originale e - dice il venditore - completamente in ordine (in primis il cambio), no ruggine, clima e GPL ultima generazione (installato nel 2010). Storica. Prezzo trattabile.

Mi sembra molto interessante.. gli interni non mi fanno impazzire e il bicolore lo trovo odioso.. ma immagino sia risolvibile: metà macchina è già pitturata del colore giusto Razz



Esteticamente è bruttina !

Cmq parere personale...

 Evil or Very Mad 




quoto , anche secondo mè una delle più brutte esteticamente tra le 10 proposte .

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@ILARIO ha scritto:
@Webby ha scritto:
@Claudio Cremonesi ha scritto:
Di questa che ne dite?

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=242148668&asrc=st

Pneumatici originali 225 e tutta la meccanica originale e - dice il venditore - completamente in ordine (in primis il cambio), no ruggine, clima e GPL ultima generazione (installato nel 2010). Storica. Prezzo trattabile.

Mi sembra molto interessante.. gli interni non mi fanno impazzire e il bicolore lo trovo odioso.. ma immagino sia risolvibile: metà macchina è già pitturata del colore giusto Razz



Esteticamente è bruttina !

Cmq parere personale...

 Evil or Very Mad 




quoto , anche secondo mè una delle più brutte esteticamente tra le 10 proposte .


quoto, inguardabile...

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Gironzolando in rete guarda un po che ho trovato....

http://www.subito.it/auto/jeep-wrangler-yj-4-0-hard-top-1996-rieti-81266891.htm

Spero non sia un doppione.....

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bella e prezzo giusto Wink 

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Anche a me piace parecchio e mi sembra molto ben messa.... 3si

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E' da vedere xkè è proprio bella e sembra tenuta bene...

 bravo 







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Bella, in linea anche il prezzo, magari tirando un pochino...
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