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cianca
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il Ven 15 Ott 2010, 12:12
Vorrei togliere la ruota e metterla dentro..
Chi l'ha fatto??com'è facile??
Poi dentro metto due cinghie e via...

RUBIROBY
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il Ven 15 Ott 2010, 12:18
E' utile toglierla, se hai la possibilita' di ospitarla dentro.
Fissala bene.

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....il Jl.. e' come il potere, logora.......chi non ce l'ha!!
Webby
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il Ven 15 Ott 2010, 12:21
Cianca ma x metterla dentro la Jeep intendi nel poco spazio ke abbiamo quando apri il portellone o proprio levando i sedili posteriori ?

sunny
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il Ven 15 Ott 2010, 13:00
Bravo Cianca l'ho fatto anche io :lol2:
mr.bob
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il Ven 15 Ott 2010, 13:49
...ruota di scorta.... mmm vediamo ...cos'e' ? Rolling Eyes io purtroppo ho scelto di levarla del tutto!!! dico purtroppo perche tanto anche se mi portavo dietro quel cancellone di ferro dove era attaccata la mastodontica ruota da 35"( ...peso tot nd ma sicuramente un centinaio tra tutto... )anche se foravo come la cambiavo? probabilmente con un crick che mi solleva il ponte ... in fiera daro' un occhiata se esiste sistemi di riparazione veloce e provvisori! Wink
ALE-XXX
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il Ven 15 Ott 2010, 14:51
in fuoristrada e sempre meglio avere una ruota di scorta anche perche se buchi nn ti muovi piu visto che rischi di trovarti con una 2 ruotre motrici !!
di solito si tolgono i sedili si fissano 4 golfare belle grosse sul fondo con sotto piastra di rinforzo e dado ....usate delle belle cinghie con cricchetta (nn quelle da supermercato) fissatele incrociate e tiratele bene..una gomma da 40 kg che vi arriva adosso puo essere pericolossisima!!


idem per gli atrezzi ...io consiglio una sacca morbida e nn la scatola rigida perche una volta cinghiata la sacca nn si muove piu ...la scatola rigida, se si smolla la cinghia, parte subito!!!
cianca
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il Ven 15 Ott 2010, 15:02
si io pensava di metterla dentro, anche perchè così metto una un po' più grossa dell'originale che sembra il "ruotino" perchè se buco nei boschi son az.....
Pensavo di fissarla ai fori delle cinture di sicurezza posteriori che ho già tolto
Knot_man
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il Ven 15 Ott 2010, 15:06
che misura monti cianca?? da me ho una 235/75 e ci sta bene non si muove perchè la tiene ferma il sedile posteriore Wink
cianca
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il Ven 15 Ott 2010, 15:11
metterò dentra la 255/85/16 bfg mud
ALE-XXX
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il Ven 15 Ott 2010, 15:14
Knot mettigli due cinghie perche fin quando prendi due buche nn si muove.... ma se ti ribalti vedrai dove vola la ruota tenuta dal sedile!!!! e se nn ti arriva davanti ti sfascia l HT del patrol!!! mettere 4 golfare e due cinghiette e una lavoro semplicissimo in 10 minuti fai tutti e spendi pochi euro !!!
Knot_man
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il Ven 15 Ott 2010, 15:36
Fidati che non si muove!! è talmente stretta che ha lasciato i segni del suo disegno nel portello di dietro..... e poi io non mi ribalto toccando mi i maroni lol! lol!
RUBIROBY
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il Ven 15 Ott 2010, 16:10
Knot, meglio con le cinghie al di la del ribaltamento. Fidati

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....il Jl.. e' come il potere, logora.......chi non ce l'ha!!
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il Ven 15 Ott 2010, 16:17
Knot_man ha scritto:Fidati che non si muove!! è talmente stretta che ha lasciato i segni del suo disegno nel portello di dietro..... e poi io non mi ribalto toccando mi i maroni lol! lol!

Boh se preferisci così ....io forse perche ho sempre messo davanti a tutto la sicurezza preferisco prevenire che curare..... e qui parliamo di una gomma da 40kg che nn si muovera mai... ma se per sbaglio si muove sono ...azziiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!!!!!!!!!! visto poi che in questo caso la sicurezza dipende da pochi euro spesi in ferramenta ...io rivaluterei la cosa!!!

bruno
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il Ven 15 Ott 2010, 19:28
:quoto: ale-xxx
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il Ven 15 Ott 2010, 19:30
Prenderò in considerazione il vostro consiglio bravo
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