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Jk gomme 12.50 parafanghi originali? - Pagina 2 Empty Re: Jk gomme 12.50 parafanghi originali?

il Lun 09 Dic 2013, 12:43
Giovanni. ha scritto:Bum , io di 2 JK che ho avuto sottomano, non ho visto nessun tipo di sfregamento.Uno del 2007 e uno 2008 E posso garantirti che entrambi girano il doppio della mia.
Noto con dispiacere che spesso le cose che scrivo non vengono considerate o interpretate diversamente.
(sarà che forse mi esprimo male)
Io non ho detto che si possono montare o meno,ho solo segnalato che ci vanno cerchi diversi.
Per questo ho postato foto per far vedere al nostro amico le misure relative alla mia esperienza in merito.
 

hahahaha minchia se ti esprimi male Giò!!!!!
la tua non gira: perché? se sei largo..... regola quel cavolo di fermo e falla girare no?
quelle che hai avuto sotto mano, facevano offroad con le 255?
io ricordo che in compressione, sterzato, toccava. se vuoi ti faccio vedere anche la stabilizzatrice sverniciata....
o magari avevano regolato il fermo quel tanto che bastava per non farla toccare...
fatto sta....

che la ruota deve stare fuori metal  metal  metal  metal  metal  usa 
 yea yea yea 
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il Lun 09 Dic 2013, 12:45
Alberto_554 ha scritto:Io monto 8X17 ET0 con le 35-12.50 e escono parecchio .... non solo dai parafanghi orginali ma anche dai parafanghini supplementari che saranno almeno 3 cm  Very Happy

l'unic spiegazione e che tu abbia o ti abbiano venduto un ET diverso perchè mi sembra impossibile così tanti centimetri fuori! Very Happy 
Giovanni.
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Jk gomme 12.50 parafanghi originali? - Pagina 2 Empty Re: Jk gomme 12.50 parafanghi originali?

il Lun 09 Dic 2013, 13:09
Io parlo di situazione normale, non in OR. Devo controllare i finecorsa. Pensavo fossero originali cosi.
Ma comunque ormai abbiam capito  Laughing 

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il Lun 09 Dic 2013, 13:13
17x8 ET0 sei fuori... e pure tanto.

scusa:
ET0 significa che è come mettere un distanziale da 45 mm;
devi aggiungere mezzo pollice di canale in più, diviso due... 6 mm
e poi aggiungere la maggiore larghezza delle gomme, diviso due ( in teoria 30mm, in pratica qualcosa meno )

se conti che con la 255/75/17 sei a filo parafango con 3 cm di distanziale..... sei fuori di almeno 3 cm. almeno
Alexjk
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Jk gomme 12.50 parafanghi originali? - Pagina 2 Empty Re: Jk gomme 12.50 parafanghi originali?

il Lun 09 Dic 2013, 13:18
Quoto (anche se non ce n'è bisogno vista la sua esperienza) in tutto Bum Bum
 Wink 
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il Lun 09 Dic 2013, 13:42
@bum bum.. Scusa ma perché a parità di gomma (315) se metto un cerchio da 8 o da 9, tutti e due et0, perché dici che col 9 esce di più del 8?
Tetsuhiko
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il Lun 09 Dic 2013, 13:43
Ho cambiato i numeri ma vorrei capire il concetto scusa
Giovanni.
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Jk gomme 12.50 parafanghi originali? - Pagina 2 Empty Re: Jk gomme 12.50 parafanghi originali?

il Lun 09 Dic 2013, 13:45
Se questo vuol dire esser fuori tanto Jk gomme 12.50 parafanghi originali? - Pagina 2 20130812

io oggi son da galera  Laughing

Perchè il cerchio oem è 7.5" se monti un 8" devi sommare mezzo pollice diviso 2 per ogni lato,e se monti un 9" devi sommare un pollice e mezzo ,sempre diviso in 2. e cosi via

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il Lun 09 Dic 2013, 13:47
Si ok, ma 17x9 et0 e 17x8 et0 non sono uguali con montata una 315?
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il Lun 09 Dic 2013, 13:49
9" di canale del cerchio allargano di piu' il pneumatico rispetto all'8".
Giovanni.
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Jk gomme 12.50 parafanghi originali? - Pagina 2 Empty Re: Jk gomme 12.50 parafanghi originali?

il Lun 09 Dic 2013, 13:50
Tetsuhiko ha scritto:Si ok, ma 17x9 et0 e 17x8 et0 non sono uguali con montata una 315?


No, perchè quel pollice in più e diviso sui 2 lati del cerchio. Quindi il cerchio da 9 sarà di 1.27cm più largo sia sul lato esterno che sul lato interno. Con relativo allargamento della gomma stessa.

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il Lun 09 Dic 2013, 14:00
Adesso é tutto chiaro.. grazie mille
TOMMY C-J-K
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il Lun 09 Dic 2013, 14:44
familyrubi ha scritto:

Per il discorso 315 e cerchio originale,come saprai,e' un'opzione poco corretta in quanto il canale del cerchio ammesso per tale pneumatico e': 8,5" / 10" ,ecco il motivo per cui ti sporge poco.

perchè?
il canale da 10" direi proprio di no,è decisamente grosso e non lo usa nessuno,tranne che su cj e yj perchè "sta bene" non perchè serve....
l 8" con una 12,50 è perfetto ma anche l originale jk penso si utilizzi senza alcun problema.

penso che ci sia una differenza nelle domande,ci stanno le 12,50 con i parafanghi originali sul jk?SI
è la configurazione perfetta?ovviamente NO,è sempre meglio allargare un po la carreggiata,sia perchè non tocchi sia perchè avendo al 99% un assetto si stabilizza di piu il mezzo...

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il Lun 09 Dic 2013, 14:47
Giovanni. ha scritto:
Tetsuhiko ha scritto:Si ok, ma 17x9 et0 e 17x8 et0 non sono uguali con montata una 315?


No, perchè quel pollice in più e diviso sui 2 lati del cerchio. Quindi il cerchio da 9 sarà di 1.27cm più largo sia sul lato esterno che sul lato interno. Con relativo allargamento della gomma stessa.

Giovanni,in pratica non e' cosi' ditrettamente proporzionale,nel senso che non allarga esattamente 1,27 cm ma in percentuale,pero' il concetto e' questo.
Tetsuhiko
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il Lun 09 Dic 2013, 14:49
TOMMY V8 ha scritto:
familyrubi ha scritto:

Per il discorso 315 e cerchio originale,come saprai,e' un'opzione poco corretta in quanto il canale del cerchio ammesso per tale pneumatico e': 8,5" / 10" ,ecco il motivo per cui ti sporge poco.

perchè?
il canale da 10" direi proprio di no,è decisamente grosso e non lo usa nessuno,tranne che su cj e yj perchè "sta bene" non perchè serve....
l 8" con una 12,50 è perfetto ma anche l originale jk penso si utilizzi senza alcun problema.

penso che ci sia una differenza nelle domande,ci stanno le 12,50 con i parafanghi originali sul jk?SI
è la configurazione perfetta?ovviamente NO,è sempre meglio allargare un po la carreggiata,sia perchè non tocchi sia perchè avendo al 99% un assetto si stabilizza di piu il mezzo...

Grazie Tommy, cmq non ho problemi ad allargare la carreggiata, anzi, solo che mi piacevano i parafanghi originali e volevo tenere quelli..

Per la cronoca avevo un yj dell'89 l'anno scorso, quello nella mia foto profilo, e avevo le 33 12.50 R15 su cerchi 15x7 e non ho mai avuto fastidi di bilanciatura e neanche di montaggio.
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il Lun 09 Dic 2013, 14:52
Tetsuhiko ha scritto:

Grazie Tommy, cmq non ho problemi ad allargare la carreggiata, anzi, solo che mi piacevano i parafanghi originali e volevo tenere quelli..

Per la cronoca avevo un yj dell'89 l'anno scorso, quello nella mia foto profilo, e avevo le 33 12.50 R15 su cerchi 15x7 e non ho mai avuto fastidi di bilanciatura e neanche di montaggio.
beh è il problema minore....

un utente qui sul forum aveva dei parafanghi allargati identici agli originali,solo che piu larghi,per me sono stupendi,non mi ricordo la marca ma se cerchi li trovi probabilmente,molto discreti e belli... bravo 

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il Lun 09 Dic 2013, 14:53
TOMMY V8 ha scritto:
familyrubi ha scritto:

Per il discorso 315 e cerchio originale,come saprai,e' un'opzione poco corretta in quanto il canale del cerchio ammesso per tale pneumatico e': 8,5" / 10" ,ecco il motivo per cui ti sporge poco.

perchè?
il canale da 10" direi proprio di no,è decisamente grosso e non lo usa nessuno,tranne che su cj e yj perchè "sta bene" non perchè serve....
l 8" con una 12,50 è perfetto ma anche l originale jk penso si utilizzi senza alcun problema.

penso che ci sia una differenza nelle domande,ci stanno le 12,50 con i parafanghi originali sul jk?SI
è la configurazione perfetta?ovviamente NO,è sempre meglio allargare un po la carreggiata,sia perchè non tocchi sia perchè avendo al 99% un assetto si stabilizza di piu il mezzo...
Il JK anche senza assetto ha bisogno dei distanziali, sia esteticamente parlando ma, molto più importante, a livello di guidabilità migliora molto di più.
Per il resto i cerchi originali dei JK tengono perfino delle 37x12.50, ma come già detto, senza distanziali con la macchina non ci giri. E nel vero senso della parola.
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il Lun 09 Dic 2013, 14:56
mgnever ha scritto:
Il JK anche senza assetto ha bisogno dei distanziali, sia esteticamente parlando ma, molto più importante, a livello di guidabilità migliora molto di più.
Per il resto i cerchi originali dei JK tengono perfino delle 37x12.50, ma come già detto, senza distanziali con la macchina non ci giri. E nel vero senso della parola.

verissimo,ne ho viste un paio con le 37"-12,50....
la soluzione dell allargamento è buona sempre,si guadagna sempre in stabilità e come in questo caso eviti di toccare in sterzata

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il Lun 09 Dic 2013, 15:01
Tetsuhiko ha scritto:

Grazie Tommy, cmq non ho problemi ad allargare la carreggiata, anzi, solo che mi piacevano i parafanghi originali e volevo tenere quelli..


come quelli che monta il boss per intenderci,sono quasi uguali agli originali

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il Lun 09 Dic 2013, 15:03
che sono i trailmods che vende x4?
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il Lun 09 Dic 2013, 15:12
Tetsuhiko ha scritto:che sono i trailmods che vende x4?

 3si 3si 

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il Lun 09 Dic 2013, 15:12
Tetsuhiko ha scritto:che sono i trailmods che vende x4?
Sì, che costano una fucilata e sono utili solo a chi fa rock crawling...
Vi voglio vedere con l'auto completamente lercia di fango come li rimontate...E sopratutto i segni sulle fiancate di tutti i sassi che vi volano sulle portiere...
Io prenderei gli highrock della bestop
Jk gomme 12.50 parafanghi originali? - Pagina 2 B
Si montano sugli originali e allargano di un po' la carreggiata, quel che basta per coprire le 35 senze esagerare. Sono anche tra le soluzioni più economiche a livelli di parafanghi..
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il Lun 09 Dic 2013, 15:21
Chi li vende?
dariob
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il Lun 09 Dic 2013, 15:42
Tetsuhiko ha scritto:Chi li vende?

Io!

... i miei ... usati ...

MAI FUORISTRADA, giuro.
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il Lun 09 Dic 2013, 15:57
@dariob hai un mp
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