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giovannirana
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il Mar 29 Ott 2013, 14:57
Ciao ragazzi, qualcuno ha esperienze con le Cooper s/t maxx?
Volevo una gomma più tecnica delle silent armor senza andare su una mud. Che ne dite? L'alternativa é la duratrac ma costa di più....
Giovanni.
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il Mar 29 Ott 2013, 15:15
Le ha l'utente Germano71, a me piacciono un sacco, e a sentir lui,è molto soddisfatto. Magari ti risponderà al più presto. Poi Cooper è un'azienda produttrice rinomata in tutto il mondo, quindi ho i miei dubbi che sbagli su qualche prodotto. Wink 

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il Mar 29 Ott 2013, 15:42
Grazie, voglio capire se vale la pena cambiarle rispetto alle silent armor pur mantenendo un utilizzo stradale discreto
Giovanni.
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il Mar 29 Ott 2013, 16:31
A ok, certo son più tecniche rispetto alle Silent Armor.E magari se vuoi qualcosa di simile,devi cambiar modello. Domandina, ma che misure monti?? Ho visto che quelle originali JK non le fanno.

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giovannirana
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il Mar 29 Ott 2013, 16:44
265/70 r17 da omologare!!!!
Giovanni.
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il Mar 29 Ott 2013, 16:50
A ok, allora se io fossi in te andrei di Cooper Discoverer AT3 o di Toyo Open Country A/T.
Molto similari come destinazione d'uso alle Goodyear,ma nettamente superiori. Wink 
Anche se ci vuole poco ad esser superiore ad una Silent Armor di serie Laughing

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Alesu
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il Mar 29 Ott 2013, 17:05
giovannirana ha scritto:265/70 r17 da omologare!!!!
Ma scusa perché spendi dei soldi per omologare una misura con altezza uguale a quella delle Silent Armor di serie?
Cooper s/t maxx Txhx


Almeno omologa le 285/70R17 che sono delle 33"...
giovannirana
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il Mar 29 Ott 2013, 17:31
No, infatti....dicevo che sarebbero da omologare!!!
In realtà il mio problema è capirne la validità; le cooper A/T alla fine sono come le silent armor, invece spero che le s/t maxx siano un ottimo compromesso per poter girare anche su asfalto, sul sito cooper le danno come una 30% asfalto e 70% offroad, mentre le A/T sono 40/60.
Poi più in là proverò ad omologare le 33!
Alesu
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il Mar 29 Ott 2013, 18:01
giovannirana ha scritto:No, infatti....dicevo che sarebbero da omologare!!!
In realtà il mio problema è capirne la validità; le cooper A/T alla fine sono come le silent armor, invece spero che le s/t maxx siano un ottimo compromesso per poter girare anche su asfalto, sul sito cooper le danno come una 30% asfalto e 70% offroad, mentre le A/T sono 40/60.
Poi più in là proverò ad omologare le 33!
Io credo che a Duratrac e St/Maxx siano le più indicate per un uso prevalentemente stradale quindi silenziose e il miglior compromesso quando c'è un po' di fango e neve in OR.
Jeep2013
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il Ven 01 Nov 2013, 09:18
Alesu66 ha scritto:
giovannirana ha scritto:265/70 r17 da omologare!!!!
Ma scusa perché spendi dei soldi per omologare una misura con altezza uguale a quella delle Silent Armor di serie?
Cooper s/t maxx Txhx


Almeno omologa le 285/70R17 che sono delle 33"...
Scusa bellissimo schema/programma hai allegato,
potresti dirmi dove trovarlo? sito internet?

delle gomme "strette" ma alte?
superare gli ostacoli ma mantenere delle larghezze umane?
perdonate le domande da novizio...Embarassed Laughing 
Alesu
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il Ven 01 Nov 2013, 10:15
Il misuratore comparativo che ho postato io lo trovi qui:
http://www.rimsntires.com/specs.jsp

Nella pagina principale del forum, in basso a destra, trovi anche un utile tool: "Pneumatici e coppie coniche"

Per un JKU su cerchio da 17", come scritto sopra, la misura più proporzionata per un Unlimited non può che essere la 285/70R17 facile da reperire e che corrisponde ad una 33". Il salto successivo è una 35x12,50R17 o la corrispondente 315/70R17.
Alexjk
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il Ven 01 Nov 2013, 10:46
Di quel genere ci sono anche le Hankook Dynapro MT RT03 che dovrebbero essere le meno costose
Jeep2013
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il Ven 01 Nov 2013, 21:14
grazie mille ragazzi della vostra gentilezza e link
Very Happy 
Tortorix
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il Ven 01 Nov 2013, 22:32
Alesu66 ha scritto:
giovannirana ha scritto:No, infatti....dicevo che sarebbero da omologare!!!
In realtà il mio problema è capirne la validità; le cooper A/T alla fine sono come le silent armor, invece spero che le s/t maxx siano un ottimo compromesso per poter girare anche su asfalto, sul sito cooper le danno come una 30% asfalto e 70% offroad, mentre le A/T sono 40/60.
Poi più in là proverò ad omologare le 33!
Io credo che a Duratrac e St/Maxx siano le più indicate per un uso prevalentemente stradale quindi silenziose e il miglior compromesso quando c'è un po' di fango e neve in OR.
Guarda: se c'è un po di fango, abbiamo constatato oggi io e Alexjk che né le Duratrac, né le cooper Stt (ho letto che parlate di ST, ma sono peggio ancora) ce la fanno a cavarsi d'impaccio…e fango ce n'era davvero poco…a sto punto io sarei per delle A/T che, almeno hanno la qualità di essere silenziose su asfalto e di un altro treno più tecnico per fare off road
Alexjk
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il Ven 01 Nov 2013, 22:52
Concordo e torno coi piedi per terra a sostenere la tesi che ho sempre sostenuto e cioè che "un compromesso è sempre un compromesso" .... 3si 3si 3si 
Roby mudman
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il Lun 04 Nov 2013, 23:12
E se parlassimo di Cooper stt o bf goodrich m/t km2 voi cosa scegliereste...???
:Cooper st max se l'é già prese Laughing 
silbertino
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il Lun 04 Nov 2013, 23:41
Io ho le 33x12.5x17 cooper stt e devo dire che sono soddisfatto. Forse perchè non faccio molti km (13000 l'anno) ma comunque ho notato un deciso aumento dei consumi.



Tortorix
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il Mar 05 Nov 2013, 08:24
Roby mudman ha scritto:E se parlassimo di Cooper stt o bf goodrich m/t km2 voi cosa scegliereste...???
:Cooper st max se l'é già prese Laughing 

Tra queste due, sceglierei le Cooper
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il Mar 05 Nov 2013, 09:48
silbertino ha scritto:Io ho le 33x12.5x17 cooper stt e devo dire che sono soddisfatto. Forse perchè non faccio molti km (13000 l'anno) ma comunque ho notato un deciso aumento dei consumi.



Ciao scusa non ho capito, hai notato o non hai notato grosso aumento consumi?
Nel caso di quanto è in che tipo di utilizzo?
Grazie
silbertino
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il Mer 06 Nov 2013, 12:03
Il consumo è passato da 11lt/100km con le Goodyear a 12.5/100km con le 33x12.5 Cooper stt. Considera però che io faccio 30km al di con ciclo urbanissimo. prima - seconda - terza - a volte quarta.

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