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IRON vs ALUMINUN

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IRON vs ALUMINUN

Messaggio  Wranglerina il Sab 19 Ott 2013, 15:55

CHE NE DITE!?!?...

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Re: IRON vs ALUMINUN

Messaggio  Wranglerina il Sab 19 Ott 2013, 15:57

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Re: IRON vs ALUMINUN

Messaggio  Sciagura il Sab 19 Ott 2013, 19:10

Nella prima foto vedo Dixy con un'incudine a fianco....
Assomiglia ad una di quelle auto .....come cavolo si chiamano....
Si quelle.... Quelle che danno sempre rogne....
land eoller
Dai scherzo...
Piuttosto....la gara come e' andata?
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Sciagura
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Re: IRON vs ALUMINUN

Messaggio  Knot_man il Sab 19 Ott 2013, 19:14

Decisamente meglio Dixy Smile
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Knot_man
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Re: IRON vs ALUMINUN

Messaggio  Damiano il Sab 19 Ott 2013, 22:29

Direi le origini e il futuro? Wink 
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Re: IRON vs ALUMINUN

Messaggio  mgnever il Dom 20 Ott 2013, 02:32

Fra l'altro sembra minuscolo in defender in quella foto Laughing 
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mgnever
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Re: IRON vs ALUMINUN

Messaggio  antoniobertotti il Dom 20 Ott 2013, 04:28

Non c'è paragone.
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antoniobertotti
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Re: IRON vs ALUMINUN

Messaggio  Claudio C. il Dom 20 Ott 2013, 12:18

Due grandi mezzi di indiscussa validità, ma il jk,bè, sarò forse un pochino di parte ma perf10  a zero.
No dai zero no ma cinque valà..........roagh  proud 
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Claudio C.
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Re: IRON vs ALUMINUN

Messaggio  Webby il Dom 20 Ott 2013, 15:10


Io ho visto solo qualcosa di bianco in quella foto...ed aveva scritto JEEP !!!

Rolling Eyes 






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Re: IRON vs ALUMINUN

Messaggio  Sciagura il Dom 20 Ott 2013, 18:48

Webby ha scritto:
Io ho visto solo qualcosa di bianco in quella foto...ed aveva scritto JEEP !!!

Rolling Eyes 






Ribadisci esatt mente il mio concetto....cheesy 
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Re: IRON vs ALUMINUN

Messaggio  orso78 il Lun 21 Ott 2013, 13:41

il diavolo e l'acqua santa Smile
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Re: IRON vs ALUMINUN

Messaggio  ROJ58 il Gio 24 Ott 2013, 00:03

....... Peccato che l'acqua santa questa sera l'abbiamo lasciata in strada perché e' arrivata fumando dal motore con un ricco odore di plastica bruciata !!!!!!!Evil or Very Mad Evil or Very Mad 
domani vediamo cosa dicono al Motor village!!!!!
Per la cronaca: il Def non ha mai fumato e mai puzzato di plastica bruciata!!!!Shocked Shocked 

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Re: IRON vs ALUMINUN

Messaggio  Sciagura il Gio 24 Ott 2013, 00:38

Ahi ahi.....pale 
Che figura....:28: 
Roj ma che cosa e' successo?
Chesintomi da?
Cammina? Il motore gira?
Cavolo spero sia nulla di grave!...
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Re: IRON vs ALUMINUN

Messaggio  il_Falco il Gio 24 Ott 2013, 08:09

Tienici aggiornati 3si
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Re: IRON vs ALUMINUN

Messaggio  TOMMY C-J-K il Gio 24 Ott 2013, 10:09

Wranglerina ha scritto:CHE NE DITE!?!?...

basta guardarle.... bavetta il jk è il jk.... IRON metal 

________________________________
-jeep cj-5,1973 "LA GIALLINA",3.8L restauro totale 2008,carburatore magg,assetto +2",gomme 31-10,50-15,cerchi 15x8,scarico laterale artigianale,piantone sterzo rinf,sedili yj,fari post yj,volante sparco,roll-bar,soft top bestop,ecc.
-jeep JKU RUBICON,2011 2.8crd 200cv,mappa rocks,paraurti ant rocks,ganci HD X4,pedane 10th anniversary,assetto teraflex 3",ammo Blistein 5100,cerchi procomp extreme 8x17,hankook dynapro mt 35"x12,50r17,tubi freno in treccia,piastre AEV,phanard regolabile monster rocks,rinforzo attacchi phanard,rilocatore post phanard,ammo sterzo Orap con rilocatore,griglia cofano rugged ridge,mascherina angry bird,faretti suppl. cree 4" led,barra led 22" combo,soft top trektop e altre cosuccie.....work in progress
-UNIMOG 406, 5.7,restauro 2015,gomme cattive 12,50r20 Smile

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Re: IRON vs ALUMINUN

Messaggio  antoniobertotti il Gio 24 Ott 2013, 10:13

mi spiace molto Crying or Very sad , tienici aggiornati
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Re: IRON vs ALUMINUN

Messaggio  ROJ58 il Gio 24 Ott 2013, 11:58

hi, ho fatto un giro a "Miraflauers" , l'hanno gentilmente messa sul ponte e ispezionata per bene. Responso: probabilmente si e' cotto l'olio ceroso che viene spruzzato su vari organi per preservarli dalla salsedine durante il trasporto via mare. In più quando avviene l'auto pulizia del filtro antiparticolato pare si raggiungano gli 800 gradi di temperatura e questo puo' aver causato un surriscaldamento delle suddette cere di protezione e il conseguente odore di plastica bruciata. !!!!!Shocked Shocked  per stavolta pare sia salva!!!!
Tra l'altro vorrei sapere da voi se e' normale che la leva di inserimento 4wd e poi ridotte sia durissima da spostare sia indietro che in avanti ??????Question 
Mentre c'ero ho anche domandato se ci fossero stati upgrade sulla gestione acceleratore/cambio automatico perché lo trovo un po' penoso, ma pare che il tutto (consumi compresi ) dovrebbe migliorare dai.........10.000 km in poi !!!!affraid affraid 
Non vi offendete ma mi tengo stretto il vecchio caro DEF!!cheers 

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Re: IRON vs ALUMINUN

Messaggio  Sciagura il Gio 24 Ott 2013, 12:08

Questione di tempo....
Vedi.... Sulla Jeep curano i particolari!
Olio protettivo per la salsedine.... Che sciccheria!!!!!ride 
Meno male che e' andato tutto bene!
bravo
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Messaggio  antoniobertotti il Gio 24 Ott 2013, 12:15

ROJ58 ha scritto:hi, ho fatto un giro a "Miraflauers" , l'hanno gentilmente messa sul ponte e ispezionata per bene. Responso:  probabilmente si e' cotto l'olio ceroso che viene spruzzato su vari organi per preservarli dalla salsedine durante il trasporto via mare. In più quando avviene l'auto pulizia del filtro antiparticolato pare si raggiungano gli 800 gradi di temperatura e questo puo' aver causato un surriscaldamento delle suddette cere di protezione e il conseguente odore di plastica bruciata. !!!!!Shocked Shocked  per stavolta pare sia salva!!!!
Tra l'altro vorrei sapere da voi se e' normale che la leva di inserimento 4wd e poi ridotte sia durissima da spostare sia indietro che in avanti ??????Question 
Mentre c'ero ho anche domandato se ci fossero stati upgrade sulla gestione acceleratore/cambio automatico perché lo trovo un po' penoso, ma pare che il tutto (consumi compresi )  dovrebbe migliorare dai.........10.000 km in poi !!!!affraid affraid 
Non vi offendete ma mi tengo stretto il vecchio caro  DEF!!cheers 
Ti posso confermare che sulla mia che ha 6500 Km la leva del 4wd e quella delle ridotte sono entrambe dure nell'inserimento, non ho mai approfondito se sia una cosa normale o meno.
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Messaggio  Giovanni. il Gio 24 Ott 2013, 12:18

Io volevo dirlo, ma avevo paura che fosse una ca@@ta!!
Comunque per la leva del riduttore,è dura,perchè nuova. E il ritardo dell'acceleratore lo abbiam risolto con lo sprintbooster yea 

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Re: IRON vs ALUMINUN

Messaggio  il_Falco il Gio 24 Ott 2013, 12:19

Il dubbio mi era venuto sulle cere... anche se a me non ha fatto niente ma io lo yankee-benzina quindi non faccio granché testo... IOI

Si è normale che sia dura, dopo un po' che la togli e metti migliora. Tranne le ridotte che rimangono comunque parecchio dure da togliere.

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Re: IRON vs ALUMINUN

Messaggio  Sciagura il Gio 24 Ott 2013, 12:20

Giovanni. ha scritto:Io volevo dirlo, ma avevo paura che fosse una ca@@ta!!
Comunque per la leva del riduttore,è dura,perchè nuova. E il ritardo dell'acceleratore lo abbiam risolto con lo sprintbooster  yea 
O rimappando la centralina....
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Re: IRON vs ALUMINUN

Messaggio  Giovanni. il Gio 24 Ott 2013, 12:25

Sciagura ha scritto:
Giovanni. ha scritto:Io volevo dirlo, ma avevo paura che fosse una ca@@ta!!
Comunque per la leva del riduttore,è dura,perchè nuova. E il ritardo dell'acceleratore lo abbiam risolto con lo sprintbooster  yea 
O rimappando la centralina....
Esatto. Wink 

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Re: IRON vs ALUMINUN

Messaggio  ROJ58 il Gio 24 Ott 2013, 18:38

grazie per le risposte, ma lo sapete che NON Mad  si possono toccare le centraline vero ????Embarassed Evil or Very Mad  lol! 

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Re: IRON vs ALUMINUN

Messaggio  Wranglerina il Gio 24 Ott 2013, 20:54

Ragazzi!!! Che spaventooooo.. pensavo sarebbe andata a fuoco Dixie!
Per fortuna non è nulla!!! Eheheh :-) :-D
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